Camion-citerne à eau FAW 6000L

Le camion de pompiers 4×4 FAW est un véhicule polyvalent spécial conçu pour les scénarios d'incendie complexes, adapté à divers environnements tels que les zones urbaines, les forêts et les régions montagneuses. Equipé d'un moteur YUCHAI YC4D130-33 développant une puissance maximale de 130 CV et d'une transmission à 6 vitesses, il atteint une vitesse maximale de 85 km/h. Le véhicule est doté d'une citerne à eau de 2 000 litres et d'une citerne à mousse de 1 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/30 (débit de 30 L/s) et d'un canon à incendie PL24 (portée ≥ 55 mètres), capable d'une rotation à 360° et d'angles de inclinaison de -30° à 80°. Grâce à ses capacités exceptionnelles de lutte contre les incendies et à ses performances tout-terrain, il constitue un choix idéal pour les missions de lutte contre les incendies modernes.

Le camion de pompiers à mousse FAW 4×2 8000L est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances, spécialement conçu pour intervenir en cas d'incendie et d'autres situations d'urgence. Construit sur le châssis lourd FAW 4×2, il est équipé d'un équipement de lutte contre les incendies de pointe et d'un système de transmission puissant, lui permettant d'atteindre rapidement les lieux d'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies efficaces. Avec une capacité totale de 8000 litres (6000 litres pour la citerne à eau et 2000 litres pour la citerne à mousse), il excelle dans la gestion des incendies de moyenne à grande échelle, ce qui le rend particulièrement adapté aux sites à haut risque tels que les usines chimiques, les dépôts de pétrole et les aéroports.

Le véhicule de commandement de lutte contre les incendies de forêt 6x6 tout-terrain est construit sur un châssis tout-terrain hautement manœuvrable à toutes roues motrices, conçu pour les terrains complexes, équipé d'une transmission intégrale six roues motrices permanente, de blocages de différentiel et de systèmes automatiques de gonflage et de dégonflage des pneus, avec une pente maximale franchissable de plus de 60 % et une profondeur de gué de 1,5 mètre, et peut s'adapter à des environnements extrêmes tels que les montagnes, les marais et les plateaux.Il est équipé d'un moteur diesel haute puissance, d'un système d'alimentation double (batterie lithium + générateur) et d'un équipement de communication par satellite (Beidou/satellite maritime), prend en charge la communication multibande fusionnée et la modélisation tridimensionnelle en temps réel des scènes d'incendie, et réalise un commandement et une répartition intégrés « air-espace-sol ».

Le camion de sauvetage incendie tout-terrain FAW 6x6 est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements complexes. Équipé d'un moteur diesel.Moteur Jiefang CA6DL6-35E68 avec 350 chevaux, type de transmission 6×6 à traction intégrale permanente avec trois blocages de différentiel adaptés au travail tout-terrain et à toutes les conditions de route.Le camion de lutte contre l'incendie FAW est équipé de divers équipements de secours, d'équipements de protection spéciaux, d'outils de secours et de détecteurs de sources d'incendie. C'est un véhicule dédié aux opérations de secours. Il est largement utilisé par les pompiers pour répondre à diverses catastrophes naturelles et situations d'urgence.

Le camion-citerne à eau et mousse FAW est un véhicule de lutte contre l'incendie spécialisé, adapté à plusieurs services, et adapté à un châssis FAW 4×2. Il est principalement équipé de pompes à incendie, de réservoirs d'eau, de systèmes de mélange de mousse et d'autres équipements de lutte contre l'incendie. En utilisant la mousse pour couvrir et isoler les combustibles de l'oxygène, il éteint efficacement les incendies. Grâce à ses nombreuses applications, il est particulièrement performant pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures, tels que les incendies de pétrole, et peut également maîtriser les incendies de matériaux.

Le mini-camion-pompe HOWO est une unité de lutte contre l'incendie compacte et agile, dotée d'une configuration 4×2, propulsée par un moteur diesel Yunnei de 116 ch et atteignant une vitesse de pointe de 85 km/h. Mesurant seulement 6,2 mètres de long et 2 mètres de large, sa maniabilité le rend idéal pour les rues étroites. Équipé d'un réservoir d'eau inoxydable de 2 000 litres, d'une pompe à incendie CB10/30 (débit de 30 l/s) et d'un canon à incendie PS8/30W (portée de 60 m), il lutte efficacement contre les incendies naissants. Ses caractéristiques pratiques incluent un canon réglable à 360° et des orifices de remplissage rapide des deux côtés, ce qui en fait une solution de lutte contre l'incendie légère et optimale pour les collectivités, les villes et les zones industrielles.

Ce mini-camion de lutte contre l'incendie Isuzu NKR est construit sur la base du châssis ISUZU NKR. Il est équipé d'un puissant moteur ISUZU 4KH1CN6LB d'une cylindrée de 2,99 L et d'une puissance de 120 chevaux. Sa vitesse maximale peut atteindre 95 km/h. Compact et polyvalent, il est facile à utiliser et s'adapte aux conditions routières les plus complexes. Côté système de lutte contre l'incendie, le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 2 600 litres. La pompe à incendie, entraînée par prise de force, offre une plage de pression de 1,6 à 2,5 MPa et un débit de 36 L/s. Le canon à incendie, d'une vitesse de pulvérisation de 32 L/s et d'une portée de 45 à 55 mètres, permet de maîtriser efficacement diverses situations d'incendie. Le camion de lutte contre l'incendie Isuzu NKR est également équipé d'un ensemble complet d'équipements de lutte contre l'incendie et de sauvetage standard.

Le camion-citerne HOWO à eau/mousse est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel et robuste, construit sur un châssis HOWO 4×2. Propulsé par un moteur diesel de 290 ch et atteignant une vitesse de pointe de 90 km/h, il dispose d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 5 000 l et d'un réservoir de mousse de 2 000 l. Équipé d'une pompe à incendie CB10/40 montée à l'arrière (débit de 40 l/s) et d'un canon à eau PL8/32 (portée de 65 m pour l'eau et de 50 m pour la mousse), ce camion offre une cabine double climatisée 2+4 et un empattement de 4 700 mm pour une stabilité et une maniabilité optimales. Idéal pour les usines pétrochimiques, les zones commerciales urbaines et les parcs industriels, il offre une réactivité, une utilisation conviviale et des coûts de maintenance réduits.