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Camion de pompiers à pompe à eau et mousse Isuzu FVR 6cbm
Le camion de pompiers Isuzu FVR de 6 m3 est basé sur le châssis Isuzu FVR Euro5. Il est équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL de 240 ch et 176 kW National Five, couplé à une boîte de vitesses ISUZU MLD à 6 rapports. La partie supérieure du véhicule est équipée d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 litres et d'un réservoir d'eau moussante en acier inoxydable de 1 litre. De chaque côté des réservoirs se trouvent des locaux techniques équipés de divers équipements et pièces de rechange pour la lutte contre l'incendie. À l'arrière, une salle des pompes est équipée d'une pompe à incendie CB10/60, d'un panneau de commande (permettant de surveiller en temps réel les indicateurs de niveau de mousse, d'eau, de vacuomètre, de pression et divers boutons de commande), d'un collecteur d'eau, d'un distributeur d'eau, d'un filtre à eau, d'une lance à incendie, d'un canon à mousse, etc. Un détecteur d'incendie PL8/48 est installé sur le toit.
Modèle de camion:
6cbmCapacité de travail:
5cbm water tank，1cbm foam tankStructure de la citerne:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelEmpattement:
4500mmTransmission d'essieu:
4x2.LHDPuissance du moteur:
240HPModèle de moteur:
Isuzu 6HK1-TCLPompe à incendie:
CB10/60, 60L/sLance à incendie:
PL8/48, 48L/sRemarque:
Isuzu Euro 5 FVR fire truck
● Meilleure usine de camions d'incendie et d'urgence en Chine
● Plus de 500 travailleurs, production importante et avancée
● Être conçu selon vos besoins
● Livraison rapide toute commande est la bienvenue
● 24 durée de garantie de qualité d'un mois
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Camion de pompiers à eau et mousse Isuzu FVR 4x2 6cbm |
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Spécifications générales |
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Modèle de véhicule |
PT5180GXF |
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Taille globale |
8095x2540x3460mm |
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Poids total autorisé en charge (PTAC) |
18 000 kg |
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Poids à vide |
9200 kg |
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Vitesse de conduite maximale |
95 km/h |
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Spécifications du châssis du camion |
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Marque du châssis |
Isuzu |
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Taxi |
Isuzu FVR 4x2 double rangée, conduite à gauche, avec climatisation, USB, assistance à la direction |
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Empattement |
4500 mm |
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Charge par essieu |
6500/11500kg |
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Moteur |
Taper |
6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, diesel |
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Modèle |
Isuzu 6HK1-TCL |
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Puissance |
240 CV/176 kW |
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Déplacement |
7790 ml |
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Norme d'émission |
Euro 5 |
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Boîte de vitesse |
Boîte de vitesses Isuzu MLD 6 vitesses, manuelle |
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Pneu |
Pneus 295/80R22.5,6+1 |
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Supérieur |
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Réservoir d'eau |
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Structure |
Réservoir exposé, structure entièrement soudée en métal, résistance globale à la corrosion, mesures d'absorption des chocs |
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Matériel |
Le réservoir d'eau adopte de l'acier au carbone Q235A de haute qualité |
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Capacité |
Eau 5000L |
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Principaux appareils
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2 trous d'entrée DN 500 mm / 1 trou d'aspiration à l'arrière de la salle des pompes |
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1 dispositif de trop-plein / 2 sorties de vidange avec robinet à boisseau sphérique |
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2 trous d'entrée d'eau DN65 des deux côtés, structure : vanne à boisseau sphérique avec coude intérieur renversant la conduite |
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Réservoir de mousse |
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Structure |
Réservoir exposé, structure entièrement soudée en métal, résistance globale à la corrosion, mesures d'absorption des chocs |
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Matériel |
Le réservoir en mousse adopte de l'acier inoxydable #304 de haute qualité |
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Capacité |
Mousse 1000L |
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Principaux appareils |
2 trous d'entrée DN 500 mm / 1 trou d'aspiration à l'arrière de la salle des pompes |
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1 dispositif de trop-plein / 2 sorties de vidange avec robinet à boisseau sphérique |
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2 trous d'entrée d'eau DN65 des deux côtés, structure : vanne à boisseau sphérique avec coude intérieur renversant la conduite |
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Pompe à incendie |
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Modèle |
Pompe à incendie à pression normale CB10/60 |
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Taper |
Pompes centrifuges à pression ordinaire |
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Capacité de débit |
60 L/s à 1,0 MPa |
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Pression de sortie |
≤ 2,0 MPa |
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Profondeur d'aspiration |
7 m |
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Dispositif d'amorçage |
pompe à vide |
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Temps d'amorçage |
≤35s |
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Moniteur d'incendie |
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Modèle |
PL8/48 Moniteur d'incendie de haute qualité |
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Capacité |
48L/S à 0,8 MPa |
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Angle de rotation |
360° |
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Angle |
-45°- +70° |
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Portée de tir |
Eau ≥ 70 m ； Mousse ≥ 60 m |
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Autres pièces jointes |
Cabine à double rangée avec 4 portes;
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Le camion de pompiers Isuzu FVR de 6 m³ est un véhicule de pompiers soigneusement modifié sur la base du châssis Isuzu FVR Euro5. Il allie un design avancé à d'excellentes performances et est conçu pour faire face à divers scénarios d'incendie.
Le camion-citerne d'incendie Isuzu FVZ CXA de 3 000 gallons est un véhicule d'urgence spécialement conçu pour offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles lors des opérations de lutte contre les incendies. Au cœur de celui-ci se trouve lemoteur 6HK1-TCG60Lacuve à eau de 3 000 gallons (11 356 litres)est construite à partir de matériaux résistant à la corrosion, garantissant ainsi sa longévité et la sécurité du stockage de l'eau. Intégré à un système de pompage haute capacité, le camion-citerne prend en charge plusieurs configurations de décharge, notamment des débits réglables et des canons télécommandés pour une lutte contre l'incendie de précision.
Détails
Camion de pompiers Isuzu modifié sur la base d'un châssis de camion japonais ISUZU GIGA 4x2, équipé d'une citerne à eau et à mousse d'une capacité de 4 m³ d'eau et de 1 m³ de mousse. Il est propulsé par un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV et une cylindrée de 9839 cm³. Ce camion-citerne Isuzu est largement utilisé dans les brigades de sapeurs-pompiers urbaines, le secteur pétrochimique, les usines industrielles et les entreprises minières. Le véhicule sert au transport des pompiers et du matériel d'incendie sur les lieux d'un sinistre pour effectuer des opérations d'extinction.
Détails
Le nouveau camion à mousse extincteur Isuzu 2025 présente des avantages uniques pour la lutte contre les incendies de liquides inflammables. La couche de mousse forme une barrière physique grâce à une couverture continue de faible densité (0,2-0,4 g/cm³), bloquant totalement le contact entre le matériau en combustion et l'oxygène. La structure moléculaire bipolaire unique de la mousse fluoroprotéinée permet de former un film d'eau nanométrique à la surface de l'huile, réduisant ainsi la volatilisation des vapeurs d'huile de plus de 80 %. Elle est particulièrement adaptée à l'extinction des liquides volatils tels que l'essence et le kérosène aviation.
Détails
Le camion de pompiers à eau et mousse Isuzu FTR 6 m³ est modifié sur la base du nouveau châssis FTR GIGA 4X, avec un empattement de 4500 mm, climatisation (A/C), USB, direction assistée, équipé d'un moteur 4HK1-TCG60 de 205 CV, d'une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 vitesses, d'une boîte à équipements derrière la cabine, d'une citerne d'eau centrale de 5 m³ et d'une citerne à mousse de 1 m³, d'une salle de pompage à l'arrière du véhicule, équipé d'une pompe incendie CB10/40 pour fournir une source d'eau stable et certains équipements de lutte contre l'incendie, le dessus du véhicule est équipé d'un canon à eau et mousse fixe PL8/32, qui peut pulvériser de l'eau ou un mélange eau-mousse pour réaliser une extinction d'incendie à distance.
Détails
Dans le domaine des secours incendie, choisir un camion de pompiers aux performances exceptionnelles et à la stabilité fiable est crucial. Le camion de pompiers à mousse ISUZU FTR, équipé d'un moteur 4HK1-TCG60, d'une pompe à incendie CB10/40 et d'une conception ergonomique, assure une intervention rapide et une extinction efficace des incendies, même sur des terrains difficiles. Largement utilisé en zones urbaines, dans les usines chimiques et lors d'incendies de forêt, il est devenu un outil de lutte contre les incendies fiable pour de nombreuses brigades de pompiers.
Détails
Parmi les systèmes de lutte contre l'incendie modernes, le camion à mousse ISUZU FTR (modèle PT5180GXFPM40) est devenu l'équipement privilégié de nombreuses équipes de lutte contre l'incendie professionnelles grâce à ses performances exceptionnelles et à sa qualité fiable. Construit sur le châssis commercial éprouvé d'ISUZU, ce camion intègre parfaitement la technologie de fabrication de châssis ISUZU aux systèmes professionnels de lutte contre l'incendie, offrant ainsi une assistance robuste dans divers scénarios de lutte contre l'incendie.
Détails
Le camion incendie ISUZU FVR à eau/mousse est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6HK1-TCG61 d'une puissance maximale de 177 kW, couplé à une boîte manuelle à 8 rapports pour des performances robustes. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 6 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 000 L, ainsi que d'une pompe incendie CB10/40 (débit de 40 L/s) et d'un canon à eau PL8/32 (portée ≥ 60 mètres), permettant une extinction efficace des incendies d'hydrocarbures et de matières en général. Sa cabine à deux rangées peut accueillir six personnes et offre des équipements de confort tels que la climatisation, ce qui le rend idéal pour les pompiers, les usines pétrochimiques et autres sites critiques. Ses principaux atouts sont une grande capacité de liquide, une utilisation conviviale et une maintenance aisée.
Détails
Le camion-citerne Isuzu FTR FVR, basé sur le dernier châssis Isuzu FTR, est adapté aux situations exigeant une intervention rapide et une extinction précise, comme la lutte contre les incendies urbains, les incendies d'usines chimiques et les feux de forêt. Ses capteurs embarqués surveillent en temps réel la température, la concentration de fumée et la propagation du feu sur le lieu de l'incendie, et adaptent automatiquement la stratégie d'extinction la plus adaptée (réglage de la pression d'eau, modification du dosage de la mousse, etc.). Il prend en charge des canons à incendie télécommandés sans fil d'une portée de 150 mètres, et les opérateurs peuvent ajuster l'angle et le mode de pulvérisation (DC/pulvérisation) via le terminal portable afin d'éviter les risques d'exposition à courte distance.
Détails
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