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Le camion-citerne à eau et mousse FAW est un véhicule de lutte contre l'incendie spécialisé, adapté à plusieurs services, et adapté à un châssis FAW 4×2. Il est principalement équipé de pompes à incendie, de réservoirs d'eau, de systèmes de mélange de mousse et d'autres équipements de lutte contre l'incendie. En utilisant la mousse pour couvrir et isoler les combustibles de l'oxygène, il éteint efficacement les incendies. Grâce à ses nombreuses applications, il est particulièrement performant pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures, tels que les incendies de pétrole, et peut également maîtriser les incendies de matériaux.
Modèle de camion:
Powerstar TrucksCapacité de travail:
4000L +1000LStructure de la citerne:
Carbon steel and stainless steelTemps de production:
60 daysEmpattement:
4600 mmTransmission d'essieu:
4×2Puissance du moteur:
220 HPModèle de moteur:
CA6DH1-22E5Pompe à incendie:
CB10/30, 30L/sLance à incendie:
PL8/32 for water and foamRemarque:
4×4, RHD, PP tank is optional
Le Camion de pompiers à mousse POWERSTAR FAW Il s'agit d'un véhicule d'intervention d'urgence spécialisé, modifié sur un châssis FAW 4×2 de poids moyen. Sa fonction principale est d'éteindre les incendies en pulvérisant un mélange air-mousse pour isoler les matériaux en combustion de l'oxygène. Il est particulièrement adapté aux incendies de pétrole, aux installations pétrochimiques, aux ports, aux docks et autres situations similaires.
Le Camion-citerne à mousse FAW Il se compose principalement d'un compartiment pour l'équipage, d'un chariot, d'un réservoir, d'une pompe à incendie, d'un système de dosage de mousse, d'un canon à mousse et à eau à usage mixte, ainsi que d'autres équipements. Le camion à mousse FAW présente une conception unique, tant par son apparence que par sa structure. Sa buse fine et allongée permet une projection plus précise de la mousse sur les points d'incendie. Le réservoir comprend deux compartiments séparés, avec deux ouvertures sur le dessus pour le stockage de différents agents extincteurs : eau et liquide à mousse. Cette conception en fait un camion à mousse et à eau à usage mixte, améliorant ainsi ses capacités de lutte contre les incendies.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le domaine des camions,
Nous garantissons que tous les produits sont neufs et de haute qualité.
» Ⅰ. Définition et introduction du produit :
Fabricant: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITÉE.
Caractéristiques:
1. Châssis de camion : Châssis de camion moyen FAW, 4x2 et 4x4 en option
Moteur diesel FAW CA6DH1, 6 cylindres, 220 ch et cylindrée de 5,7 L
Boîte de vitesses FAST à 10 rapports, 10 avant et 2 arrière
2. Matériau du réservoir :
réservoir d'eau en acier au carbone de 4 mm d'épaisseur, l'acier inoxydable est en option
réservoir en mousse en acier inoxydable, épaisseur 4 mm, réservoir en PP en option
3. Corps du pétrolier :
Personnalisé pour agent ignifuge eau + mousse + poudre sèche
4. Pompe à incendie :
Pompe à incendie centrifuge CB10/30, débit 30L/s, distance de travail supérieure à 60m
Pompe CB10/40, CB10/60 en option. Pompe incendie America Darley en option.
5. Moniteur d'incendie :
Moniteur d'incendie à double usage eau-mousse
, Modèle PL8/32, avec débit 32 L/s
Portée de l'eau jusqu'à 60 m, portée de la mousse jusqu'à 48 m
Rotation horizontale 360°, angle d'inclinaison -45°~+70°
Camion de pompiers Un camion de pompiers, également appelé camion de pompiers, camion-citerne, camion-pompe ou camion de sauvetage, est un véhicule d'urgence spécialement conçu pour la lutte contre les incendies, les opérations de sauvetage et les interventions en cas de catastrophe. Il est généralement équipé d'une pompe à incendie, d'un réservoir d'eau, d'agents extincteurs (eau, mousse, poudre chimique sèche, etc.), d'échelles aériennes, d'outils de sauvetage et d'autres équipements de lutte contre l'incendie. Les principales fonctions d'un camion de pompiers comprennent la lutte contre les incendies, les secours d'urgence, l'assistance aux victimes et la réponse à divers types de catastrophes soudaines.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour le camion-citerne à mousse FAW 5000L :
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Nom du produit |
Camion-citerne à eau et mousse FAW 5000L |
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Châssis |
Marque |
CLA |
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Modèle |
CA3180P6 |
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Poids à vide (kg) |
10800 |
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Empattement (mm) |
4600 mm |
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Dimensions (mm) |
8300*2530*3500 mm |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/2260 mm |
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Voie des roues (avant/arrière) (mm) |
2050/1878 mm |
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Angle d'approche/de départ (°) |
18/11° |
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Charge par essieu (kg) |
6500/11500 |
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Vitesse de conduite maximale (km/h) |
95 km/h |
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Embrayage |
Embrayage à diaphragme renforcé |
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Freins |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
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Appareil à gouverner |
Direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique |
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Pneu |
Nombre |
6 pièces avec une roue de secours |
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Caractéristiques |
10.00R20 |
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boîte de vitesses |
RAPIDE, type manuel, 10 marches avant et 2 marches arrière |
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Cabine |
Quatre portes, pouvant accueillir cinq pompiers et un chauffeur. Climatisation incluse. |
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Moteur |
Marque |
CLA |
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Modèle |
CA6DH1-22E5 |
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Type de carburant |
Diesel |
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Taper |
Moteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire |
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Déplacement (ml) |
5700 ml |
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Puissance (kW) |
165 kW |
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Puissance (HP) |
220 CV |
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Norme d'émission |
Euro 5 |
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Vitesse nominale (tr/min) |
2500 tr/min |
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Couple (Nm) |
850 Nm |
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Système de protection du haut du corps et de lutte contre l'incendie |
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Réservoir d'eau |
Volume (L) |
4000 L |
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Matériau du réservoir |
Acier au carbone Q235 |
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Réservoir de mousse |
Volume (L) |
1000 L |
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Matériau du réservoir |
Acier inoxydable |
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Système de contrôle des proportions |
Doseur de mousse, tuyau d'entrée d'eau et tuyau de sortie de liquide, etc. |
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Pompe à incendie |
Taper |
Pompe centrifuge |
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Modèle |
CB10/30 |
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|
Débit (L/s) |
30 |
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Pression (Mpa) |
1.0 |
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Profondeur d'aspiration |
≥ 7 m |
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Temps d'aspiration de l'eau |
≤45 s |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/32 |
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Débit (L/s) |
32 L/s |
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Portée de l'eau (m) |
≥60 m |
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Gamme de mousse (m) |
≥48 m |
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Angle de rotation |
Horizontal |
360 ° |
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Angle d'inclinaison |
-45°~+70° |
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» III. Détails et avantages du produit :
1. Châssis FAW J6L pour poids moyen
Châssis de camion FAW de marque chinoise célèbre, moteur diesel FAW, cabine J6L avec climatisation, ABS, contrôleur de sirène, siège à suspension pneumatique, etc.
2. Cabine double modifiée
Cabine arrière modifiée, pouvant accueillir 4 pompiers, avec BAS
3. Salle des pompes avec panneau de commande
Pompe montée à l'arrière, panneau de commande avec divers manomètres, voyants lumineux, indicateurs de niveau de liquide, manomètres, vacuomètres et autres dispositifs.
4. Compartiment d'équipement
La structure extérieure est constituée de plaques d'acier au carbone de première qualité et la structure intérieure de profilés en alliage d'aluminium haute résistance. Les panneaux intérieurs sont constitués de tôles d'aluminium à motifs anodisées, garantissant une durabilité optimale.
5. Carrosserie de camion-citerne de pompiers avec ensembles complets d'outils de lutte contre l'incendie
Peinture R03 RAL3000, décoration en alliage d'aluminium pour outils de lutte contre l'incendie, rangement pratique, lumière LED pour les couleurs rouge, bleu et blanc
1.nous pouvons faire les conceptions selon à votre exigence .
2.nous pouvons vous offrir le haute qualité et prix raisonnable
3.nous pouvons vous proposer un service après-vente fiable
4.nous avons équipe de conception professionnelle qualifiée
5. livraison rapide. toute commande est la bienvenue.
Nous, POWERSTAR, fournissons également des pièces de rechange (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et de remorques
avec une remise et une bonne qualité pour garantir que les camions et remorques de nos clients soient en bon état de fonctionnement.
Le camion de pompiers 4×4 FAW est un véhicule polyvalent spécial conçu pour les scénarios d'incendie complexes, adapté à divers environnements tels que les zones urbaines, les forêts et les régions montagneuses. Equipé d'un moteur YUCHAI YC4D130-33 développant une puissance maximale de 130 CV et d'une transmission à 6 vitesses, il atteint une vitesse maximale de 85 km/h. Le véhicule est doté d'une citerne à eau de 2 000 litres et d'une citerne à mousse de 1 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/30 (débit de 30 L/s) et d'un canon à incendie PL24 (portée ≥ 55 mètres), capable d'une rotation à 360° et d'angles de inclinaison de -30° à 80°. Grâce à ses capacités exceptionnelles de lutte contre les incendies et à ses performances tout-terrain, il constitue un choix idéal pour les missions de lutte contre les incendies modernes.
Détails
Le camion de pompiers à mousse FAW 4×2 8000L est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances, spécialement conçu pour intervenir en cas d'incendie et d'autres situations d'urgence. Construit sur le châssis lourd FAW 4×2, il est équipé d'un équipement de lutte contre les incendies de pointe et d'un système de transmission puissant, lui permettant d'atteindre rapidement les lieux d'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies efficaces. Avec une capacité totale de 8000 litres (6000 litres pour la citerne à eau et 2000 litres pour la citerne à mousse), il excelle dans la gestion des incendies de moyenne à grande échelle, ce qui le rend particulièrement adapté aux sites à haut risque tels que les usines chimiques, les dépôts de pétrole et les aéroports.
Détails
Le véhicule de commandement de lutte contre les incendies de forêt 6x6 tout-terrain est construit sur un châssis tout-terrain hautement manœuvrable à toutes roues motrices, conçu pour les terrains complexes, équipé d'une transmission intégrale six roues motrices permanente, de blocages de différentiel et de systèmes automatiques de gonflage et de dégonflage des pneus, avec une pente maximale franchissable de plus de 60 % et une profondeur de gué de 1,5 mètre, et peut s'adapter à des environnements extrêmes tels que les montagnes, les marais et les plateaux.Il est équipé d'un moteur diesel haute puissance, d'un système d'alimentation double (batterie lithium + générateur) et d'un équipement de communication par satellite (Beidou/satellite maritime), prend en charge la communication multibande fusionnée et la modélisation tridimensionnelle en temps réel des scènes d'incendie, et réalise un commandement et une répartition intégrés « air-espace-sol ».
Détails
Le camion de sauvetage incendie tout-terrain FAW 6x6 est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements complexes. Équipé d'un moteur diesel.Moteur Jiefang CA6DL6-35E68 avec 350 chevaux, type de transmission 6×6 à traction intégrale permanente avec trois blocages de différentiel adaptés au travail tout-terrain et à toutes les conditions de route.Le camion de lutte contre l'incendie FAW est équipé de divers équipements de secours, d'équipements de protection spéciaux, d'outils de secours et de détecteurs de sources d'incendie. C'est un véhicule dédié aux opérations de secours. Il est largement utilisé par les pompiers pour répondre à diverses catastrophes naturelles et situations d'urgence.
Détails
Le camion-citerne d'incendie FAW 6000L est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel, modifié sur la base du châssis FAW CA1180P6. Il est équipé d'un moteur diesel de 220 chevaux et d'une boîte manuelle à 8 rapports, offrant une puissance et une maniabilité exceptionnelles. Doté d'une cabine double rangée pouvant accueillir six pompiers, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 6000 litres et d'une pompe à incendie d'un débit de 60 l/s. Le canon à incendie PS50 monté sur le toit offre une portée allant jusqu'à 70 mètres. Bien agencé, avec un compartiment technique à l'avant, un réservoir d'eau au milieu et une salle des pompes à l'arrière, il est particulièrement adapté à l'extinction des incendies de matières solides. Grâce à sa grande capacité d'emport d'eau, à sa maniabilité optimale et à sa facilité d'entretien, il est largement utilisé par les pompiers, les entreprises industrielles et minières, ainsi que les collectivités, ce qui en fait un véhicule de lutte contre l'incendie de taille moyenne très rentable.
Détails
Camion de pompiers mousse à eau Isuzu FVR 6cbm, il est modifié sur la base du châssis Isuzu FVR Euro5, équipé d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL 240HP 176KW National Five, associé à une boîte de vitesses ISUZU MLD à 6 vitesses. La partie supérieure du véhicule est équipée d'une citerne à eau de 5 mètres cubes en acier au carbone et d'une citerne à eau mousse de 1 mètre cube en acier inoxydable. Des deux côtés des citernes se trouvent des locaux techniques équipés d'une variété d'équipements de lutte contre l'incendie et de pièces détachées. Il y a une salle de pompage à l'arrière, équipée d'une pompe incendie CB10/60, d'un panneau de commande (permettant de surveiller en temps réel l'indicateur de niveau de mousse, l'indicateur de niveau d'eau, la jauge à vide, le manomètre et une variété de boutons de commande), d'un collecteur d'eau, d'un distributeur d'eau, d'un filtre à eau, d'une lance à incendie, d'un canon à mousse, etc. Il y a un canon à incendie PL8/48 sur le toit du véhicule.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu GIGA 6X4 adopte le châssis Isuzu VC61 6x4, équipé d'un empattement de 4600+1370 mm, d'un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV, d'une boîte de vitesses Fast à 12 vitesses, et la partie supérieure est équipée d'une citerne à eau en acier au carbone de 8 mètres cubes et d'une citerne à mousse en acier inoxydable de 2 mètres cubes. Il utilise une pompe à incendie CB10/60 et un canon à eau-mousse polyvalent PL8/48. Le panneau de contrôle à l'arrière du véhicule permet de surveiller en temps réel le manomètre, le tachymètre, le vacuomètre, l'indicateur de niveau d'eau, l'indicateur de niveau de mousse, etc. Le véhicule est également équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour le soutien aux opérations de lutte contre l'incendie.
Détails
POWERSTAR Mini Foam Fire Truck is modified from the ISUZU NKR chassis. It consists of a crew compartment and a body. The crew cabin is an original double-row design, accommodating 2+3 people. The front part of the body houses the water tank and equipment compartment, while the rear part contains the pump room. The water tank is made of high-quality carbon steel with a water capacity of 1500kg, and the foam tank is made of stainless steel with a capacity of 1000L. The vehicle is equipped with a CB10/30-XZ fire pump with a rated flow rate of 30L/S, and a PL8/24 vehicle-mounted fire monitor is installed on the roof. This vehicle is characterized by its high maneuverability, excellent handling, and easy maintenance. It can be widely used by public fire brigades, factories, mines, enterprises, communities, docks, and other places to combat general material fires.
Détails
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