Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Le camion de pompiers à mousse comprimée MAN 6 tonnes d'Allemagne est un véhicule d'intervention incendie puissant et efficace, conçu pour fournir un soutien rapide et efficace en cas d'incendie. Il est construit sur le châssis MAN fiable, réputé pour sa durabilité et ses hautes performances. Grâce à son système de transmission 4x2, ce camion de secours incendie est très maniable et peut facilement naviguer dans les rues étroites et les terrains accidentés. Le point fort de ce camion de pompiers est son débit de pompe incendie de 80 l/s, ce qui permet une intervention rapide et efficace en cas d'incendie.
Modèle de camion:
PT5180GXFStructure de la citerne:
6tons SS304 material tankerCapacité de travail:
6cbmEmpattement:
4500mmTransmission d'essieu:
4x2,LHDPuissance du moteur:
375KW / 510HPModèle de moteur:
D2676LFARPompe à incendie:
CB10/100-RSD, 100L/sLance à incendie:
French POK, PL10/64-LMP80Remarque:
AKRON remote control fire fighting monitor
Les camions de pompiers MAN sont des camions de pompiers spéciaux modifiés par la société allemande MAN Truck & Bus sur la base de ses châssis de camions lourds.Camion de pompiers de sauvetage MANsont connus pour leurs hautes performances, leur grande fiabilité et leur conception modulaire. Ils sont largement utilisés dans la lutte contre les incendies urbains, les secours industriels et les tâches de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des scénarios spéciaux.Les véhicules de lutte contre les incendies et de sauvetage MAN disposent déjà d'un grand nombre d'équipements à bord dès leur sortie d'usine et sont prêts à l'action. Moteurs puissants et programmes de changement de vitesse rapides spécifiques à l'application, modèle D2676LFAR avec 375 kW et 510 CV, pour se déplacer rapidement et facilement même sur des terrains accidentés. La transmission intégrale commutable ou permanente ou le système hydraulique commutable MAN HydroDrive la traction avant permet une traction maximale et une adhérence suffisante dans les véhicules de lutte contre les incendies et de secours d'urgence.
Le camion de pompiers MAN, également connu sous le nom de camion de sauvetage incendie ou véhicule d'urgence incendie, est un véhicule spécialisé conçu pour les opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage. Il s'agit d'un équipement essentiel pour tout service d'incendie ou équipe d'intervention d'urgence. La marque CEEC TRUCKS présente le camion de pompiers à mousse comprimée MAN de 6 tonnes, numéro de modèle PT5180GXF, fièrement fabriqué en Chine avec certification CCC.Le camion de pompiers MAN 4x2 convient à diverses situations d'urgence, telles que les incendies de bâtiments, les incendies de forêt et les accidents industriels. Il est très fonctionnel et peut être utilisé à la fois pour la lutte contre les incendies et les opérations de sauvetage. Grâce à son puissant moteur et à son équipement de lutte contre les incendies de pointe, le camion peut intervenir rapidement et efficacement en cas d'urgence, sauvant des vies et protégeant les biens.
â Meilleure usine de camions de pompiers MAN importés d'Allemagne
âPlus de 500 travailleurs, production importante et avancéeâ Être conçu selon vos besoins
â Livraison rapide. toute commande est bienvenue
â
24mois de garantie de qualitéLecamion de pompiers MAN d'Allemagne
est équipé d'un puissant moteur V6 D2676LFAR de 510 CV, capable d'atteindre une vitesse maximale de 85 km/h. Son système de transmission 4x2 permet une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle, notamment sur les routes étroites ou accidentées. Le camion est également conçu avec une couleur rouge éclatante, ce qui le rend facilement identifiable et visible en situation d'urgence.
L'une des principales caractéristiques de cecamion de pompiers MANest son équipement de lutte contre les incendies de pointe, y compris un système de mousse comprimée. Ce système peut éteindre rapidement et efficacement les incendies en les étouffant avec de la mousse, réduisant ainsi le risque de réallumage. Il possède également un grand réservoir d'eau et une pompe à eau haute pression pour lutter contre les grands incendies.Le camion de pompiers MAN TGS possède également une cabine spacieuse et ergonomique, offrant un environnement de travail confortable et sûr aux pompiers. Il est équipé de systèmes de communication et de navigation modernes, aidant l'équipe à coordonner et à répondre aux urgences plus efficacement.Le camion de pompiers de sauvetage est un véhicule fiable et puissant qui peut grandement aider dans les opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage. Grâce à ses fonctionnalités avancées et à sa fabrication de haute qualité, il est un atout précieux pour tout service d'incendie ou équipe d'intervention d'urgence. Contactez-nous dès maintenant pour en savoir plus sur ce produit et comment il peut bénéficier à votre organisation.
Nom du produitCamion de pompiers à mousse comprimée MAN 5 tonnesSystème de transmission
4x2
Modèle de châssis
| TGS 21.510 | Moteur |
|---|---|
| V6 | Puissance |
| 377/1800 (kW/tr/min) | Vitesse maximale |
| 85 km/h | Couleur |
| Rouge | Type de véhicule de lutte contre l'incendie |
| Camion de sauvetage incendie | Type de camion de lutte contre l'incendie |
| Moteur, Pompe, Système de mousse | Système de mousse à air comprimé |
| Débit maximal : 100 L/s | Système d'alimentation en eau |
|---|---|
| Débit du canon à incendie : 64 L/s | Pompe à incendie |
| Marque | American HALE |
| Modèle | CB10/100-RSD |
Pression nominale
| 1,0 MPa | |
| Débit nominal | 80 L/s |
| Temps de démarrage | ≤ 60 s |
| Mode d'installation | Montage arrière |
| C | anon à incendie |
| Marque | Français POK |
| Modèle | PL10/64-LMP80 |
| Débit nominal64 L/s | |
| Portée | Eau ≥ 75 m, mousse ≥ 70 m |
| Emplacement d'installation | Haut du véhicule |
| Méthode de contrôle | Télécommande électrique |
| Angle de rotation horizontal | 0°~360° |
| Angle de tangage et de rotation | -7°~45° |
| Le | camion de pompiers à mousse d'air comprimé MAN allemand |
| est un camion de pompiers urbain principal intégrant les fonctions de lutte contre les incendies, de sauvetage, de démolition, de communication, de production d'énergie, d'éclairage, de protection et autres. Il convient à la lutte contre tous types d'incendies solides et d'incendies d'hydrocarbures généraux, et peut gérer d'autres incendies. Pour les missions de sauvetage d'urgence, le châssis de camion de pompiers MAN allemand importé est adopté, qui présente les caractéristiques de performances supérieures, d'expédition rapide, de puissance spécifique élevée, multifonction, de haute performance, multi-membres, intelligent, empattement court, etc. | Lutte contre les incendies urbains : |
| lutte contre les incendies dans les zones résidentielles et les bâtiments commerciaux, équipée de réservoirs d'eau et d'échelles de taille moyenne. | Lutte contre les incendies industrielles : les environnements dangereux tels que les usines chimiques et les dépôts de pétrole nécessitent une conception antidéflagrante et un système de mousse à grand débit. |
Secours aéroportuaire :
MAN ARFF (camion de pompiers de sauvetage aéroportuaire) peut transporter plus de 12 000 litres d'agent extincteur, accélération de 0 à 80 km/h ≤ 25 secondes, répondant aux normes de l'aviation civile les plus élevées (niveau 9 OACI).Intervention en cas de catastrophe naturelle :fournir un soutien au drainage et à la démolition lors d'inondations et de tremblements de terre.
Cabine MAN allemande pour une conduite confortable et une utilisation pratiqueCamion de pompiers MAN équipé de sièges indépendants pour appareils respiratoires autonomesLocal technique arrière du camion de pompiers MAN avec pompe HALE CB10/100
Vue aérienne de la citerne du camion de pompiers MAN allemandLa structure principale du camion de pompiers de sauvetage MAN allemand est soudée avec des tubes carrés de haute qualité, les panneaux décoratifs extérieurs sont soudés avec des tôles d'acier au carbone, le toit est antidérapant, on peut y marcher, et il y a des pédales rabattables des deux côtés, avec un design antidérapant (soudé avec des tubes carrés en alliage d'aluminium selon les besoins de l'utilisateur) La boîte à équipement est située à l'arrière de l'habitacle, avec des portes roulantes en alliage d'aluminium des deux côtés, avec des lumières à l'intérieur, et des boîtes de rangement sont installées dans la boîte à équipement selon les besoins.
La jupe inférieure latérale est équipée d'une boîte à outils et d'une porte roulante, qui peut être utilisée pour placer de petits outils. Le local technique est situé à l'arrière du véhicule, avec des portes roulantes en alliage d'aluminium des deux côtés et à l'arrière, avec des lumières à l'intérieur, et certains équipements couramment utilisés peuvent être placés des deux côtés du local technique (des chauffages à carburant peuvent être installés selon les besoins du client) L'échelle arrière utilise une échelle rabattable à deux sections en alliage d'aluminium, qui ne dépasse pas 450 mm au-dessus du sol lorsqu'elle est utilisée, et la poignée pour monter sur la voiture est un tube rond en acier antidérapant avec des rainures à la surface, et la surface est pulvérisée.provide drainage and demolition support during floods and earthquakes.
 |
 |
| Germany MAN cabin for comfortable driving and convenient usage | MAN fire truck equipped with independ SCBA fire seats |
 |
 |
| MAN fire fighting truck rear pump room with HALE CB10/100 pump | Germany MAN fire engine top view of tanker |
Importation de camions de pompiers MAN, aussi appelés camions-citernes incendie MAN, qui sont des véhicules, généralement des camions spécialement conçus ou modifiés, servant d'appareil de lutte contre l'incendie. Les principaux objectifs d'un camion de pompiers comprennent le transport des pompiers et de l'eau jusqu'à un incident, ainsi que le transport de matériel pour les opérations de lutte contre l'incendie lors d'un exercice incendie. Certains camions de pompiers ont des fonctions spécialisées, telles que la lutte contre les feux de forêt et le sauvetage et la lutte contre les incendies d'aéronefs, et peuvent également transporter du matériel pour les secours techniques.
Détails
Le camion de pompiers Mercedes-Benz 6x4 est un camion de pompiers lourd spécial produit par Mercedes-Benz sur un châssis de camion.Le camion-citerne lourd Benz, avec sa formule d'entraînement, offre une traction et une capacité de charge supérieures, adaptées aux terrains complexes ou aux situations nécessitant du matériel de lutte contre l'incendie de grande capacité. Equipé d'un moteur diesel BenzOM470LA.6-59 d'une puissance de 266 kWet équipé d'une grue à flèche repliable, ce qui en fait un camion de secours idéal pour les interventions d'urgence.
Détails
Quick attack fire trucks, utilized by police and emergency response units, are specialized vehicles engineered for rapid intervention in fire incidents, particularly in urban or confined environments. these trucks integrate advanced stabilization systems for safe operation on uneven terrain. Their modular design supports customization, including compartments for rescue tools, medical kits, and hazardous material containment
Détails
Le camion de pompiers Isuzu FVR 8m3 est modifié avec un châssis spécial de camion de pompiers Isuzu FVR GIGA 4x2. Il peut accueillir 2+3 personnes. Le camion a une structure de réservoir exposée. La partie avant de la carrosserie est la boîte à équipement, la partie centrale est le réservoir et la partie arrière est la salle des pompes. Il peut transporter 8000 kg d'eau. Il est équipé d'une pompe à incendie moyenne et basse pression CB10/40 avec un débit nominal de 40L/S/1MPa. Un canon à eau incendie pour véhicule PS8/40W est installé sur le toit, avec un débit nominal de 40L/S/0.8MPa, une portée de≥65m, rotation du pas -30°+70°.
Détails
FORD 150 model Rapid Intervention Vehicle is the best selling model Small Fire Truck, which is an ideal vehicle for carrying firefighting equipment and personnel for emergency situations. It is made of durable materials and designed with a stylish red color. It comes in a small size, perfect for tight spaces, and it is built with a 4x2 / 4x4 drive manner for maximum maneuverability. The pick up chassis of the truck is optional, allowing customers to choose the perfect model for their needs. The Small Fire Truck is of high quality and is manufactured in the best place of origin.
Détails
Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR 6cbm adopte l'ancien châssis de cabine demi-rangée Isuzu FVR, un empattement de 4500 mm, une vitesse maximale de 105 km/h, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG61 de 240 CV, d'une boîte de vitesses FAST à 8 vitesses. L'installation supérieure comprend une citerne à eau en acier carbone de 5 tonnes (la cuve est traitée anti-corrosion), une citerne à mousse en acier inoxydable 304 de 1 tonne. La boîte à équipements avant est un entrepôt traversant, avec un rack à équipements en alliage d'aluminium. La salle des pompes est montée à l'arrière, équipée d'une pompe incendie basse pression CB10/40, d'un dérouleur de 30 mètres de tuyaux moyenne pression. Le haut de la caisse est équipé d'un canon à incendie PL8/32, avec des feux de signalisation rouges, des feux clignotants rouges. L'arrière du véhicule est équipé d'un éclairage rotatif à 360 degrés. Les feux de signalisation/canons à incendie/échelles sont démontables.
Détails
Le camion de pompiers tout-terrain HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances construit sur le châssis à traction intégrale HOWO 6×6, spécialement conçu pour affronter les terrains complexes et les scénarios d'incendie extrêmes. Équipé d'un moteur WP10.380, d'une pompe à incendie haute capacité CB10/60, d'un canon à eau et mousse polyvalent PL8/48 et d'un canon télécommandé, ce véhicule offre des performances puissantes, des capacités de lutte contre les incendies efficaces et une mobilité exceptionnelle en tout-terrain, le rendant adapté aux opérations de lutte contre les incendies dans les champs pétrolifères, les mines, les forêts et autres environnements difficiles.
Détails
Le camion de pompiers HOWO 8×4 est un camion de pompiers combiné eau-mousse modifié sur la base du châssis HOWO 8×4, équipé d'un moteur MC11.46 affichant une puissance maximale de 341 kW. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 21 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, toutes deux construites en acier au carbone et en acier inoxydable de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/80-1RS avec un débit de 80 L/s, et un canon à incendie PL8/80 est monté sur le toit, offrant une portée allant jusqu'à 75 mètres (eau) et 70 mètres (mousse). Le véhicule offre une maniabilité flexible et un entretien facile, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises minières et industrielles, les collectivités et autres lieux. C'est un choix idéal pour lutter contre les incendies de grande envergure de pétrole et les incendies de matières générales.
Détails
Network IPv6 pris en charge
français
English
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
