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Camion de pompiers tout-terrain Faw
Le camion de pompiers tout-terrain FAW 4x4 est un véhicule spécial hautes performances développé par la marque chinoise FAW pour répondre aux besoins spécifiques de lutte contre les incendies et de sauvetage. Il est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements terrains complexes.Moteur Jiefang CA6DL6-35E68 Moodel de 350 chevaux. Transmission 4×4 à quatre roues motrices permanentes avec trois blocages de différentiel. Capacité de 2 tonnes d'eau + 1 tonne de mousse. Pompe à incendie à pression normale avec canon à eau double, portée de plus de 80 m pour l'eau et de 70 m pour la mousse. Vitesse maximale de 90 km/h (route) / 40 km/h (tout-terrain). Idéal pour les opérations de lutte contre les incendies tout-terrain.
Modèle de camion:
PT5130GXFStructure de la citerne:
Aluminum Alloy StructureCapacité de travail:
2000Liters Water and 1000Liters FoamEmpattement:
4300 mmTransmission d'essieu:
4×4 All TerrainPuissance du moteur:
350 HPModèle de moteur:
CA6DL6-35E68Pompe à incendie:
CB10/40Lance à incendie:
PL32Remarque:
Offroad 4x4 driving type for All Terrain Fire Extinguishing
Camion de pompiers tout-terrain FAWSouvent appelé camion de pompiers forestiers ou de broussailles. Généralement adapté aux véhicules tout-terrain 4x4 ou 6x6.zone sauvage urbainechâssis de camions et utilisés dans des environnements ruraux ou sauvages, unCamion de pompiers tout-terrain FAW 4x4comprend plusieurs détails de conception et de configuration uniques pour correspondre au terrain qu'il dessert.Camions de pompiers FAW 4WD WildlandConçus pour être élégants et maniables, ils sont capables de se déplacer en tout-terrain et sur des terrains variés. Les camions de lutte contre les incendies FAW interviennent fréquemment sur des feux de forêt et doivent pouvoir s'approcher au plus près des flammes tout en conservant stabilité et maîtrise du véhicule.
Appareil d'incendie tout-terrain FAWavoir un réservoir d'eau d'au moins 2000 litres et un réservoir de mousse de 1000 litres, également associé à une pompe à incendie CB10/40 avec un débit d'eau de 40 L par seconde, le dessus monté avec un moniteur d'incendie PL32.Véhicules de pompiers tout-terrain FAW 4WDLes camions sont également équipés d'une pompe auxiliaire en plus de la pompe à eau principale. Cette pompe auxiliaire peut être alimentée par un moteur diesel ou un générateur séparé relié à la pompe incendie, ou par une pompe hydraulique auxiliaire alimentée par un circuit hydraulique de prise de force supplémentaire doté de son propre régulateur de pression. Cette technique de pompage et de roulage permet au conducteur de conduire le camion tandis que les membres de l'équipe manipulent la pompe et les tuyaux en marchant à côté du véhicule en mouvement. Ceci est essentiel pour permettre aux pompiers de suivre l'évolution des feux de forêt et de broussailles au gré des conditions météorologiques, et pour créer des lignes de feu, arrosant ainsi les zones avant la progression d'un feu de forêt.
● Garantie de 24 mois
● Service de pièces CKD, SKD, expédition par conteneur, économisez sur le fret
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● Meilleure usine de camions de pompiers Isuzu en Chine
● Plus de 30 ans d'expérience en tant que fabricant professionnel.
● Être conçu selon vos besoins
● Nous pouvons vous offrir un bon service après-vente
Le camion de pompiers forestiers tout-terrain POWERSTAR est un véhicule de sauvetage spécialement conçu pour les conditions routières difficiles, les espaces restreints et la difficulté d'atteindre rapidement les véhicules de lutte contre les incendies. Ce véhicule est équipé d'une suspension indépendante et d'un système de traction intégrale 4x4 ou 6x6, offrant une excellente maniabilité, une excellente capacité de franchissement d'obstacles, une puissance élevée, une forme compacte et une excellente maniabilité. Sa carrosserie, équipée de 2 000 litres d'eau et de 1 000 litres de mousse, est équipée d'un système compact de mousse à air comprimé CAFS à faible consommation d'eau, de charnières et d'éclairage, ce qui le rend idéal pour les opérations de sauvetage et de lutte contre les incendies par tous les temps.
En raison de son excellente capacité tout-terrain et de son excellente fonction de lutte contre les incendies et de sauvetage, l'appareil d'incendie tout-terrain FAW nouvellement conçu et personnalisé est très adapté à la lutte contre les incendies de forêt et de prairie, au transport de matériaux et au sauvetage, et peut également être sauvé dans de mauvaises conditions routières telles que les routes urbaines, les routes gorgées d'eau et les jonctions urbaines-rurales.
| Non. | Éléments principaux | Paramètres techniques |
| 2.1 | Fabricant | CAMIONS POWERSTAR |
| 2.2 | Modèle | CA2130J2K2L2T5E6Z |
| 2.3 | Type de lecteur | 4*4 |
| 2.4 | Empattement | 4300 mm |
| 2,5 | Modèle de moteur | CA6DL6-35E68 |
| 2.6 | Type de moteur | 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, suralimenté et refroidi par air |
| 2.7 | Puissance nominale | 261 (kW) |
| 2.8 | Forme de boîte de vitesses | Boîte de vitesses manuelle / automatique |
| 2.9 | Capacité du réservoir de carburant | 180L |
| Non. | Éléments principaux | Paramètres techniques |
| 4.1 | Pompe à incendie | |
| 4.1.1 | Marque | Marque chinoise XIONGZHEN / RONGSHEN |
| 4.1.2 | Modèle | CB10/40 |
| 4.1.3 | Débit nominal | 40 L/s à 10 bar |
| 4.1.4 | Hauteur d'aspiration | 7 m |
| 4.1.5 | Temps d'amorçage | ≤60 s |
| 4.1.6 | Emplacement | Monté à l'arrière |
| 4.2 | Moniteur d'incendie | |
| 4.2.1 | Marque | Marque chinoise WEST |
| 4.2.2 | Modèle | PL8/32 |
| 4.2.2 | Débit | 32 L/s à 10 bar |
| 4.2.3 | stand de tir | Eau ≥ 45 m |
| 4.2.4 | Emplacement |
Partie supérieure du véhicule Partie avant du véhicule |
| 4.2.5 | Manière de contrôle | Contrôle manuel |
| 4.2.6 | Rotation horizontale | 0°~350° |
| 4.2.7 | Rotation du terrain | -15°~45° |
| 4.3 | Réservoir de liquide | |
| 4.3.1 | Capacité | 2000L d'eau / 1000L de mousse |
| 4.3.2 | Matériel | Matériau composite PP et ne rouille jamais |
| 4.3.3 | Structure | 1 regard; 1 dispositif de trop-plein/décharge de pression; 1 capteur de niveau de liquide; 1 orifice de décharge du réservoir d'eau. |
| 4.4 | Système de contrôle de lutte contre l'incendie | |
| 4.4.1 | Structure | Le système de contrôle d'incendie de ce véhicule adopte une technologie de contrôle de bus CAN 2.0 avancée et est équipé d'un panneau de commande de fonctionnement de la salle des pompes, qui peut évacuer l'eau résiduelle en un seul clic. |
| 4.4.2 | Évacuation des eaux résiduelles en un clic | Installez des canalisations de drainage à commande pneumatique à l'endroit où le système de pompage doit évacuer les eaux résiduelles. Commande en un clic. |
Structures de fonctionnalités avancées pour le véhicule de lutte contre les incendies de forêt tout-terrain FAW :
Cabine:Armoire à deux rangées de quatre portes, dsièges à deux rangées, sièges 1+1+4, avec sièges SCBA montés à l'arrière pour appareils à air comprimé.
Sous-châssis standardisé:Tube rectangulaire à haute résistance fabriqué en acier spécial.Le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de liaison élastiques.
Compartiment et structure : Les profils en alliage d'aluminium à haute résistance ne rouillent jamais,Structure soudée en alliage d'aluminium. Garde-corps de toit avec éclairage LED. Échelle arrière en alliage d'aluminium.
Porte à enroulement:Profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée
Structure supérieure :Avec rainure anti-pluie sur le dessus, barre de type levier, poignée de verrouillage, sangle de traction, siège fixe à deux points, lumière LED et capteurs.
Appareil électrique de superstructure :Le voyant d'avertissement et la sirène sont montés au-dessus de la cabine, le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur.La lumière stroboscopique est montée des deux côtés du compartiment
Les camions de lutte contre les incendies de forêt tout-terrain FAW sont adaptés à la lutte contre les incendies de forêt. Ils peuvent être utilisés de manière autonome pour lutter contre les incendies à l'eau et à la mousse, et peuvent également fournir un soutien hydraulique aux autres camions de lutte contre les incendies.Équipé d'une transmission intégrale et d'un blocage de différentiel pour une traction optimale sur la boue, le gravier et autres conditions routières. La garde au sol, généralement supérieure à 300 mm, est parfois dotée d'un essieu portique pour une meilleure maniabilité. Le véhicule est équipé de pneus tout-terrain spéciaux et leur pression est réglable pour s'adapter à la neige, au désert et à d'autres conditions. Le camion est équipé deMoteur diesel de la série CA6DL, d'une puissance de 300 à 400 chevaux, conforme aux normes d'émission nationales VI et adapté à tous les types de conditions routières.Canon à eau télécommandé en option, système de mousse de classe A, certains modèles intègrent le système de mousse à air comprimé CAFS, tout cela fait du camion de pompiers forestiers un camion idéal pour tous les projets.
Le camion de pompiers à eau mousse Isuzu GIGA de 8 mètres cubes est modifié sur la base d'un châssis Isuzu GIGA 4X2, avec un empattement de 4500 mm, 2+3 places, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6UZ1-TCG61 de 380 CV, d'une cylindrée de 9839 ml Euro 6, et d'une boîte de vitesses Fast à 12 rapports. La superstructure comprend une citerne à eau de 6 mètres cubes en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 mètres cubes en acier inoxydable, avec une pompe à incendie CB10/60 et un canon à incendie PL8/48. Le compartiment à outils et le compartiment à pompe sont équipés d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie, qui forment ensemble une ligne de défense contre l'incendie.
Détails
Le camion de pompiers tout-terrain 4x4 Sinotruk HOWO est un véhicule spécial hautes performances. Il est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements tout-terrain et des conditions routières complexes. Moteur diesel flambant neuf. Moteur WP4.1Q150E50 de 110 kW/150 ch, boîte manuelle FAST 8JS85E avec 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière, transmission intégrale permanente 4x4 personnalisée avec trois blocages de différentiel. Pompe à incendie à pression normale avec canon à eau double portée supérieure à 50 m. Le moteur du camion-citerne HOWO 4x4 tout-terrain est particulièrement adapté aux opérations de lutte contre les incendies tout-terrain.
Détails
Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage tout-terrain HOWO 4x4 avec grue à bras repliable. Modifié sur le châssis spécial du camion de pompiers HOWO à double cabine, ce véhicule permet une conduite bidirectionnelle sans retournement. La cabine double personnalisée est équipée de 2+4 sièges d'un côté, dont 4 pour le rangement des ARI, et de 2 sièges de l'autre côté. Les deux côtés de la cabine sont utilisables pour la conduite, notamment dans les tunnels étroits. Moteur SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 ch, norme Euro VI 7,36 L. Il est équipé d'une interface d'alimentation et de sortie, d'une interface de commande manuelle, d'un frein de secours, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un disjoncteur triphasé et d'un voyant de disjoncteur monophasé. Il est adapté au sauvetage en tunnel.
Détails
Sitrak Un camion de pompiers à poudre sèche 6x4 adopte Sinotruk Sitrak Le châssis C7H 460 6X4, doté d'une cabine à deux rangées, présente un empattement de 4 300 + 1 400 mm et est équipé d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 de 460 ch, 6 cylindres en ligne, conforme aux normes Euro VI et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. À l'avant de la partie supérieure se trouve le compartiment à poudre sèche, équipé d'un réservoir de poudre sèche Q345R d'un mètre cube, de deux bouteilles d'azote de 60 litres, d'un dévidoir de poudre sèche de 30 mètres et d'un pistolet à poudre sèche. Un panneau de commande permet de surveiller les données des manomètres haute et basse pression. Au centre se trouvent un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 m³ et des réservoirs de mousse en acier inoxydable de 2 m³. La queue est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60, d'un panneau de commande (manomètres de surveillance, jauges de niveau d'eau, jauges de niveau de mousse, vacuomètres, tachymètres, etc.). La salle des pompes est équipée de certains équipements de lutte contre l'incendie : lances à incendie, collecteur d'eau, filtre à eau, distributeur d'eau, canon à eau, canon à mousse, interface de réduction, etc. Le reste du matériel de lutte contre l'incendie est placé dans la salle des équipements sous le réservoir, notamment des haches d'incendie, des pelles, des pioches, des clés, etc. Des canons à incendie PL48 et des canons à poudre sèche PF30 sont installés sur le toit.
Détails
L'Isuzu GIGA 6x4 eaule camion de pompiers est construit sur le robuste châssis ISUZUGIGA cabine 5x Il combine une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement.Haute puissance du moteur 6UZ1, ilpeut relever tous les types de routes difficiles. Il’estéquipé d'un8000-litresderéservoir d'eau grande capacité et d'une pompe à incendie professionnelle. Il a une longue portée de pulvérisation et une langue de panneau de commande sélectionnable. L'IsuzuGIGAle camion de lutte contre l'incendie à double rangée de cabines offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger du matériel de lutte contre l'incendie et maintenir de bonnes performances de conduite. La cabine peut accueillir 5 pompiers et est équipée d'une climatisation de chauffage et de refroidissement pour garantir le confort du conducteur quelles que soient les conditions météorologiques.
Détails
Dans le domaine des équipements de lutte contre les incendies modernes, le camion-citerne incendie SHACMAN 4×4 se distingue par ses performances exceptionnelles et sa conception fiable. Ce camion de pompiers est spécialement conçu pour faire face à divers scénarios d'incendie complexes, démontrant des capacités de lutte contre les incendies puissantes et une mobilité efficace, que ce soit dans les rues urbaines ou dans les zones montagneuses reculées. Son système de transmission intégrale 4×4 et sa conception à conduite à gauche garantissent une excellente capacité tout-terrain et une maniabilité dans les terrains difficiles, offrant un soutien solide aux pompiers.
Détails
Le camion-citerne à eau et mousse SAIC-IVECO est un véhicule conçu principalement pour la lutte contre les incendies : il permet d'éteindre efficacement les incendies afin d'empêcher leur propagation et de réduire au maximum les pertes causées par le feu. Un camion-citerne IVECO personnalisé est disponible en option.Camions de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, camions de lutte contre la poudre sèche, camions de lutte contre l'eau/la mousse, camions à échelle élévatrice. Tous les camions POWERSTAR sont équipés du système ABS pour une conduite en toute sécurité. La cabine peut être personnalisée en cabine double avec 2+4 sièges pour appareils respiratoires autonomes, et une cabine indépendante est également disponible en option pour les pompiers.
Détails
Le camion de pompiers à poudre sèche ISUZU FVR est un véhicule de lutte contre les incendies multifonctionnel construit sur le châssis ISUZU FVR, spécialement conçu pour lutter contre les incendies urbains, les incendies industriels et les scénarios d'incendie spéciaux. Son châssis offre des performances stables et fiables, tandis que la superstructure intègre des agents extincteurs à eau, à mousse et à poudre sèche, offrant des capacités de lutte contre les incendies efficaces et un fonctionnement flexible. C'est un choix idéal pour les services d'incendie confrontés à des scénarios d'incendie complexes.
Détails
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