Camion de pompiers eau-mousse Volvo 25 tonnes

Véhicule de lutte contre l'incendie VOLVO 8X4 à entraînement 65 mètres, échelle à eau pour le sauvetage en hauteur. Le véhicule de lutte contre l'incendie avec échelle à eau de 65 mètres convient à la lutte contre les grands incendies, notamment dans les constructions de grande hauteur, les usines pétrochimiques, les grands entrepôts et les lieux publics. Avant toute utilisation, il est nécessaire de vérifier la capacité portante du sol, d'éviter de stationner sur un sol mou, sablonneux ou en pente, les stabilisateurs doivent être entièrement déployés sur un sol solide et la caisse du véhicule doit être mise de niveau pour éviter tout risque de renversement.

Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage HOWO TX350 4x2 avec grue à bras pliable, il est modifié sur la base du châssis du camion de pompiers howo TX350 4x2, 2+4 sièges, empattement de 4600 mm, moteur SINOTRUK MC07H.35-60, 350 CV, émission Euro VI 7,36 L, boîte de vitesses SINOTRUK à 8 rapports, la boîte avant du véhicule est équipée d'un dispositif d'éclairage mobile d'incendie, qui est utilisé pour contrôler les lumières de levage et d'abaissement sur le dessus du camion de pompiers et surveiller la tension et la fréquence du courant du générateur. Il dispose d'une interface d'accès/sortie d'alimentation, d'une interface de commande manuelle, d'un frein d'urgence, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un interrupteur de disjoncteur triphasé, d'un voyant d'interrupteur de disjoncteur monophasé, d'un dispositif de charge et de gonflage à séparation automatique ZFDQ02 et d'une grue à bras pliable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 tonnes à l'arrière du véhicule, équipée de stabilisateurs, de leviers de commande gauche et droit, etc.

Le camion échelle HOWO de 32 mètres est un véhicule de lutte contre les incendies et de sauvetage haute performance. Son échelle aérienne de 32 mètres offre une hauteur de travail maximale de 32 mètres (105 pieds)Le camion de lutte contre les incendies Howo de 32 mètres intègre une pompe à incendie haute pression avec deux modes de fonctionnement : un débit de 60 L/s à une pression de 1,0 MPa pour la lutte contre les incendies standard, et un débit de 30 L/s à 2,0 MPa pour les scénarios haute pression.Son canon à incendie monté sur le toit fournit un débit d'eau maximal de 60 L/s avec une portée de 80 m (eau) ou une solution de mousse de 50 L/s atteignant 65 m.

Le camion de pompiers à eau et mousse Isuzu FTR 6 m³ est modifié sur la base du nouveau châssis FTR GIGA 4X, avec un empattement de 4500 mm, climatisation (A/C), USB, direction assistée, équipé d'un moteur 4HK1-TCG60 de 205 CV, d'une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 vitesses, d'une boîte à équipements derrière la cabine, d'une citerne d'eau centrale de 5 m³ et d'une citerne à mousse de 1 m³, d'une salle de pompage à l'arrière du véhicule, équipé d'une pompe incendie CB10/40 pour fournir une source d'eau stable et certains équipements de lutte contre l'incendie, le dessus du véhicule est équipé d'un canon à eau et mousse fixe PL8/32, qui peut pulvériser de l'eau ou un mélange eau-mousse pour réaliser une extinction d'incendie à distance.

Le camion de pompiers léger Isuzu ELF 160 CV est construit sur le robuste châssis léger ISUZU KV600. Ce mini-camion Isuzu peut affronter tous types de routes en mauvais état. Il est équipé d'un réservoir grande capacité de 3 000 litres et d'une pompe à incendie professionnelle. Ce mini-camion de pompage d'eau Isuzu 160 CV offre une garantie solide en matière de sécurité incendie et se distingue par ses excellentes performances et sa flexibilité. La cabine à deux rangées du mini-camion de lutte contre l'incendie Isuzu KV600 offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger le matériel de lutte contre l'incendie et garantir de bonnes performances de conduite. La cabine peut accueillir cinq pompiers et est équipée du chauffage et de la climatisation.

Le camion de lutte contre l'incendie à poudre sèche ISUZU FTR est un véhicule de lutte contre l'incendie multifonctionnel construit sur un châssis ISUZU 4×2, intégrant trois agents d'extinction (poudre sèche, mousse et eau). Il est particulièrement adapté aux situations d'incendie particulières, notamment dans les usines chimiques, les dépôts pétroliers et les aéroports. Propulsé par un moteur 4HK1-TCG60 de 205 ch couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, il atteint une vitesse maximale de 105 km/h pour une intervention rapide sur les lieux de l'incendie. Avec des dimensions hors tout de 8 200 × 2 500 × 3 370 mm et une cabine à deux rangées (2+4 sièges), il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 4 000 L, d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 000 L et d'un réservoir de poudre sèche de 1 000 kg, offrant ainsi une capacité de lutte complète contre tous les types d'incendies.

Le camion de secours PT5180GXF est un camion de secours lourd de type II, réaménagé à partir d'un châssis HOWO 4x2 à six roues de type II. Il se compose de deux parties : la cabine de l'équipage et la partie supérieure du véhicule. La cabine, à deux rangées, peut accueillir 2 à 4 personnes. L'arrière est équipé de sièges pour ARI permettant le rangement et l'utilisation d'appareils respiratoires. Ce véhicule de secours est doté d'une carrosserie en alliage d'aluminium équipée de tout le matériel nécessaire. Il est également équipé d'un générateur et d'un système d'éclairage haute altitude. L'arrière du véhicule est équipé d'une grue à flèche repliable. Le camion de secours HOWO est largement utilisé dans les services de sécurité publique, les usines, les mines, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies de pétrole et de matériaux.

Le camion de pompiers Mercedes-Benz 6x4 est un camion de pompiers spécial robuste produit par le châssis de camion Mercedes-Benz. La pompe à incendie robuste Benz avec entraînement par courroie offre une traction et une capacité de charge supérieures, idéale pour les terrains complexes ou les interventions nécessitant un équipement de grande capacité. Équipée d'un moteur diesel Benz OM470LA.6-59 avec une puissance moteur de 266 kW et monté avec une grue à bras pliable, qui est un camion de sauvetage idéal pour les besoins d'urgence.