Camion de pompiers eau-mousse Volvo 25 tonnes

Véhicule de lutte contre l'incendie VOLVO 8X4 à entraînement 65 mètres, échelle à eau pour le sauvetage en hauteur. Le véhicule de lutte contre l'incendie avec échelle à eau de 65 mètres convient à la lutte contre les grands incendies, notamment dans les constructions de grande hauteur, les usines pétrochimiques, les grands entrepôts et les lieux publics. Avant toute utilisation, il est nécessaire de vérifier la capacité portante du sol, d'éviter de stationner sur un sol mou, sablonneux ou en pente, les stabilisateurs doivent être entièrement déployés sur un sol solide et la caisse du véhicule doit être mise de niveau pour éviter tout risque de renversement.

Le tout-terrain IsuzuGIGA le camion de pompiers est construit sur le robuste châssis ISUZUGIGA à transmission intégrale. Il combine une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède des capacités de transmission intégrale et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'un8 000 litres de réservoir d'eau grande capacité et d'une pompe à incendie professionnelle. Il possède une longue portée de projection et un panneau de commande dont la langue peut être sélectionnée. Parallèlement, il offre une variété de configurations optionnelles pour répondre à différents besoins. 

Le camion de pompiers HOWO 4×2 de taille moyenne est construit sur un châssis spécial SINOTRUK HOWO pour la lutte contre l'incendie. Il est équipé d'un moteur diesel MC07H.35 de 350 ch et d'une transmission à 10 rapports, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 95 km/h. D'une longueur de 9 100 mm, il affiche un PTAC de 14 tonnes et dispose d'une cabine à deux rangées pouvant accueillir six personnes. Ses configurations professionnelles incluent une grue à bras repliable XCMG de 5 tonnes, un treuil électrique de 12 tonnes, quatre lampes d'éclairage de levage de 1 000 W et un groupe électrogène de 12 kW. Le compartiment à équipements adopte une structure modulaire en alliage d'aluminium permettant de ranger divers outils de sauvetage, ce qui le rend idéal pour les situations d'urgence telles que les accidents de la route et les catastrophes naturelles. Il constitue un outil de sauvetage professionnel pour les unités de lutte contre l'incendie.

Le camion de pompiers léger ISUZU est construit sur le châssis QL1040BUH, propulsé par un moteur diesel 4KH1CN6LB (88 kW/2 999 ml) et atteint une vitesse de pointe de 100 km/h. Le véhicule mesure 5 995 mm de long et affiche un PTAC de 4 300 kg. Sa cabine à deux rangées peut accueillir cinq personnes. Sa carrosserie modulaire est équipée d'un compartiment à équipements multifonctionnel permettant de ranger du matériel de sauvetage, comme des outils de démolition, des dispositifs de détection et des équipements de protection. Le toit intègre une sirène d'alarme et des feux à éclats. Adapté à la lutte contre les incendies, à l'entretien des routes et à d'autres situations d'urgence, il est équipé de série de l'ABS et de la climatisation, alliant sécurité et confort d'utilisation.

Les camions de pompiers à intervention rapide, utilisés par la police et les services d'urgence, sont des véhicules spécialisés conçus pour une intervention rapide en cas d'incendie, notamment en milieu urbain ou confiné. Ces camions intègrent des systèmes de stabilisation avancés pour une utilisation en toute sécurité sur terrain accidenté. Leur conception modulaire permet une personnalisation complète, notamment grâce à des compartiments pour les outils de sauvetage, les trousses médicales et le confinement des matières dangereuses.

The Isuzu NPR 4000L Water Fire Truck is a professional fire rescue vehicle modified based on the Isuzu NPR chassis. It is primarily used for rapid firefighting operations in urban narrow streets, rural emergency response, industrial parks, and similar scenarios. Its advantage lies in the combination of a compact and agile body with a medium-capacity water tank, enabling it to adapt to complex terrain while providing sustained water supply capabilities.

Le HOWO 6 × Le camion de pompiers d'urgence 4 est basé sur le châssis HOWO TX400. Il est équipé d'un moteur WP10H400E62 de 400 chevaux conforme aux normes Euro VI et d'une boîte de vitesses HW19712CL, offrant une puissance élevée. Doté d'un empattement de 4 325 mm sur 1 350 mm et d'une configuration 2+4 sièges, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 m³ et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 2 m³ pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies de grande envergure. L'avant de la partie supérieure est équipé d'un compartiment technique multifonctionnel, le milieu d'un réservoir eau/mousse, le compartiment pompe arrière d'une pompe incendie CB10/60 et d'un ensemble complet d'outils de lutte contre l'incendie, et la partie supérieure d'un moniteur d'incendie télécommandé PL8/48, permettant la pulvérisation bimode eau/mousse.

Le camion-citerne à jet d'eau Sinotruk HOWO de 32 m est adapté à la lutte contre les incendies et aux secours dans les immeubles résidentiels, les immeubles de bureaux et autres bâtiments de plus de 10 étages (environ 32 mètres de hauteur). Il est capable de surveiller les lieux de l'incendie et de mener des opérations de lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les bâtiments de grande hauteur tels que les usines et les entrepôts des entreprises industrielles et minières. Il est également utilisé pour la lutte contre les incendies dans les zones dangereuses telles que les entreprises pétrochimiques et les zones de stockage de pétrole. Applications spéciales : il peut être utilisé comme camion-citerne à mousse pour effectuer des opérations de lutte contre les incendies classiques. Opérations de lutte contre les incendies dans des environnements spécifiques, comme la prévention des feux de forêt.