Camion incendie MAN d'Allemagne

Le camion de pompiers à mousse comprimée MAN 6 tonnes d'Allemagne est un véhicule d'intervention incendie puissant et efficace, conçu pour fournir un soutien rapide et efficace en cas d'incendie. Il est construit sur le châssis MAN fiable, réputé pour sa durabilité et ses hautes performances. Grâce à son système de transmission 4x2, ce camion de secours incendie est très maniable et peut facilement naviguer dans les rues étroites et les terrains accidentés. Le point fort de ce camion de pompiers est son débit de pompe incendie de 80 l/s, ce qui permet une intervention rapide et efficace en cas d'incendie. 

Pièces et manuel de la pompe à incendie officielle CB10/60-XZ d'usine, avec une stabilité de qualité militaire et une technologie d'adaptation intelligente de la pression, elle devient le "gardien invisible" sur les lieux d'incendie, permettant à chaque goutte d'eau d'atteindre précisément le cœur du foyer. Commutation intelligente bi-mode : Basculement en un clic entre basse pression et fort débit (60 L/s), s'adaptant à de multiples scénarios tels que la lutte contre les incendies en hauteur et le contrôle des incendies de dépôt pétrolier, et améliorant l'efficacité d'extinction de 40 %. Réponse zéro seconde : Adoptant une turbine en alliage de titane et un système de dérivation adaptatif, elle peut fonctionner à pleine charge en 3 secondes pour saisir la fenêtre de sauvetage idéale. Indépendante des températures extrêmes : Grâce à la vérification en environnement extrême de -30 °C à 80 °C, les composants principaux de la pompe à incendie adoptent une coque anti-explosion en acier inoxydable 316L, et la durée de vie anticorrosive est multipliée par 3.

The FAW 6000L Water Tank Fire Truck is a professional firefighting vehicle modified on the basis of the FAW CA1180P6 chassis, equipped with a 220-horsepower diesel engine and an 8-speed manual transmission, delivering outstanding power performance and maneuverability. The vehicle features a double-row crew cabin design, accommodating six firefighters, and is fitted with a 6000-liter carbon steel water tank and a fire pump with a flow rate of 60L/s. The roof-mounted PS50 fire monitor has a range of up to 70 meters. The truck's layout is well-organized, with an equipment compartment at the front, a water tank in the middle, and a pump room at the rear, making it particularly suitable for extinguishing general solid-material fires. With its large water-carrying capacity, excellent handling, and easy maintenance, it is widely used by fire brigades, industrial and mining enterprises, and communities, making it a highly cost-effective medium-sized firefighting apparatus.

Le camion-citerne Isuzu FTR FVR, basé sur le dernier châssis Isuzu FTR, est adapté aux situations exigeant une intervention rapide et une extinction précise, comme la lutte contre les incendies urbains, les usines chimiques et les feux de forêt. Ses capteurs embarqués surveillent en temps réel la température, la concentration de fumée et la propagation du feu sur le lieu de l'incendie, et adaptent automatiquement la stratégie d'extinction la plus adaptée (réglage de la pression d'eau, modification du dosage de la mousse, etc.). Il prend en charge des canons à incendie télécommandés sans fil d'une portée de 150 mètres, et les opérateurs peuvent ajuster l'angle et le mode de pulvérisation (DC/pulvérisation) via le terminal portable afin d'éviter les risques d'exposition à courte distance.

L'exportation en 2025 de camions de pompiers tout-terrain Shacman F3000 neufs représente une avancée importante de la fabrication chinoise sur le marché international. Elle démontre non seulement les performances supérieures du châssis à quatre roues motrices 4x4 de Shacman et les fortes capacités de conception des fabricants de camions de pompiers, mais reflète également la précision et l'efficacité de la fabrication chinoise pour répondre aux besoins des clients. Je crois qu'à l'avenir, la fabrication chinoise continuera de gagner en reconnaissance et en confiance sur le marché international grâce à une qualité exceptionnelle et à des technologies innovantes. 

Le camion de pompiers HOWO 4×4 à eau/mousse est un engin de lutte contre l'incendie multifonctionnel de qualité professionnelle. Équipé d'un châssis 4x4 et d'un moteur de 380 ch, il offre des performances tout-terrain exceptionnelles. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 5 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/40 délivrant un débit de 40 L/s et d'un moniteur d'incendie PS8/32 d'une portée de 65 m. La cabine indépendante peut accueillir 6 pompiers, tandis que le système de commande intelligent permet une utilisation par simple pression d'une touche. Particulièrement adapté aux opérations de secours en zone montagneuse, minière et autres terrains difficiles, il allie une extinction d'incendie hautement efficace à des capacités de sauvetage multifonctionnelles, offrant une solution professionnelle aux incendies en environnement particulier.

Lecamion HOWO 4X4de secours incendieciterne à eau est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel conçu pour répondre aux situations d'urgence incendie. Il est équipé dele châssis HOWO 4X4et peut accueillir 3+3 passagers. Equipé d'un moteur ISF3.8S3154, la puissance de sortie atteint 154 chevaux, répondant aux besoins de puissance ducamion HOWO 4X4 de lutte contre l'incendie de secours. Lecamion incendie Howo adopte les normes d'émission EURO niveau 6, et les émissions sont propres et respectueuses de l'environnement. Equipé de pneus 8.25R16 pour assurer une conduite stable en situation d'urgence. En termes de performances de protection incendie, lecamion incendie Howo tout-terrain a une capacité de réservoir d'eau de6000L. Il est équipé d'une pompe incendie CB10/40 XZ et d'un canon à incendie PS40 et peut fournir36L/S@1.0MPa avec un débit nominal de 32L/S@2.0MPa et une portée de plus de45 mètres, il assure des opérations d'extinction d'incendie efficaces.

Le camion-citerne ISUZU FVR 240 ch est construit sur un châssis ISUZU classique série F 4×2 et équipé d'un moteur diesel 6 cylindres 6HK1-TCL 240 ch, conforme à la norme EURO 5, avec une cylindrée de 7 790 cm³. Ce camion-citerne ISUZU est équipé d'un réservoir d'eau de 5 m³ et d'un réservoir de mousse de 1 m³ pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies de longue durée. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/60 d'un débit de 60 l/s et d'un canon à eau PL48 monté sur le dessus d'un débit de 48 l/s, offrant une portée d'eau de 65 m et une portée de mousse de 60 m, garantissant ainsi une excellente extinction des incendies. Ce camion est idéal pour la lutte contre les incendies en milieu urbain, en zones industrielles et pour divers scénarios d'incendie.