
Le PT5360GXFKD est un véhicule de lutte contre les incendies et les secours d'urgence (VSAV) spécialement conçu pour les aéroports, équipé de puissantes capacités de lutte contre les incendies et d'une grande mobilité. Le véhicule a une dimension hors tout de 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, un poids en charge maximale de 39 000 kg et peut transporter 5 membres d'équipage (y compris le conducteur). Il a une vitesse maximale de 115 km/h et adopte une configuration de transmission 6×6 avec un empattement de 4800 mm + 1400 mm, assurant une réponse rapide et un fonctionnement stable sur les pistes d'aéroport. Le véhicule est propulsé par un moteur d'une puissance nominale de 566 kW, fournissant un puissant soutien pour garantir qu'il puisse rapidement atteindre le lieu de l'accident en cas d'urgence.
Modèle de camion:
PT5360GXFKDStructure de la citerne:
PP composite materialCapacité de travail:
12000L water, 1500L foamEmpattement:
4800mm+1400mmTransmission d'essieu:
6×6Puissance du moteur:
566 KWModèle de moteur:
V8Pompe à incendie:
100L/sLance à incendie:
80L/sRemarque:
Electric remote controlLe véhicule de sauvetage et de lutte contre les incendies d'aéronefs (VSLAI) est un véhicule de lutte contre les incendies spécialisé conçu pour les aéroports, principalement utilisé pour intervenir en cas d'incendie pouvant survenir lors du décollage et de l'atterrissage des aéronefs. C'est le premier véhicule de lutte contre les incendies et de sauvetage à arriver sur les lieux d'un accident d'aéronef. Comparé au véhicule principal de lutte contre les incendies à mousse, le véhicule d'intervention rapide a une capacité relativement plus petite, mais il est plus rapide et plus agile. Avant l'arrivée du véhicule principal à mousse sur le site de l'accident, il arrive le premier sur les lieux, entamant les efforts de lutte contre l'incendie pour le maîtriser et empêcher sa propagation.
Le PT5360GXFKD
Camion VSLAIest spécifiquement conçu pour de tels scénarios, avec des performances qui satisfont ou dépassent les exigences les plus élevées de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et de la National Fire Protection Association (NFPA) pour les véhicules de lutte contre les incendies d'aéroport. Il peut transporter environ 12 000 litres d'eau et 1 500 litres de mousse ignifuge, avec un débit de la pompe à eau de 6 000 litres par minute et une portée du canon à eau télécommandé électrique allant jusqu'à 80 mètres. Le véhicule est doté d'une configuration de volant monté au centre, d'une largeur de plus de 3 mètres et peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 30 secondes environ lorsqu'il est entièrement chargé, avec une vitesse maximale de 115 km/h. Il peut même effectuer des opérations de lutte contre les incendies tout en poursuivant un aéronef au roulage.Comparés aux camions de pompiers ordinaires, les véhicules VSLAI présentent des différences significatives. Premièrement, les véhicules VSLAI nécessitent une mobilité extrêmement élevée et des capacités d'intervention rapide pour atteindre les lieux dans le délai critique d'un accident d'aéronef. Deuxièmement, les véhicules VSLAI disposent de systèmes de lutte contre les incendies plus complexes et plus puissants, capables de gérer simultanément les incendies de carburant, les incendies électriques et les incendies ordinaires. De plus, les véhicules VSLAI ont une conception de carrosserie plus compacte, leur permettant de manœuvrer de manière flexible sur les pistes d'aéroport, tout en étant équipés de systèmes d'éclairage et d'avertissement avancés pour garantir un fonctionnement efficace la nuit ou dans des conditions de faible visibilité. Le PT5360GXFKD est un modèle VSLAI avancé qui répond à ces exigences.
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Caractéristiques du produit
Paramètres de base du véhicule
Modèle
PT5360GXFKD
Dimensions hors tout
11700 mm × 3000 mm × 3850 mm
Poids en charge maximale |
|
39000 kg |
Nombre d'équipage |
5 (conducteur inclus) |
Vitesse maximale |
115 km/h |
Type de transmission |
6*6 |
Empattement |
4800 mm + 1400 mm |
Puissance nominale |
566 kW |
Paramètres de la superstructure |
Cabine |
Structure |
Cabine simple rangée avec 2 portes |
Sièges |
5 sièges avec ceinture de sécurité 3 points |
|
Sous-châssis standardisé |
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Matière |
Tube rectangulaire haute résistance en acier spécial |
Performance |
Le réservoir de liquide et le sous-châssis sont reliés par des sièges de connexion élastiques |
Compartiment |
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Matière |
Profilés en alliage d'aluminium haute résistance |
Structure |
Structure soudée en alliage d'aluminium. Garde-corps de toit avec éclairage LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
Porte à enrouleur |
|
Matière |
Profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
Structure |
Avec rainure anti-pluie sur le dessus, barre de type levier, poignée de verrouillage, sangle de traction, siège fixe à deux points, éclairage LED et capteurs. |
Système d'éclairage |
|
Feux de signalisation et sirène |
Les feux de signalisation et la sirène sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
Feux stroboscopiques |
Montés des deux côtés du compartiment |
Éclairage extérieur |
|
Des éclairages LED sont montés des deux côtés du compartiment |
Éclairage de toit |
Des éclairages LED sont montés à l'intérieur du toit |
Feux indicateurs latéraux |
Un feu de signalisation jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales |
Système d'extinction d'incendie |
Pompe à incendie |
Débit |
100 L/s à 10 bar |
Méthode d'amorçage |
Automatique |
|
Hauteur d'aspiration |
|
7 m |
Temps d'amorçage |
≤ 80 s |
Emplacement |
Monté au centre |
Lance à incendie |
Débit |
80 L/s à 10 bar |
Portée |
Eau ≥ 80 m ; Mousse ≥ 75 m |
Emplacement |
|
Haut de la flèche |
Méthode de contrôle |
Télécommande électrique |
Angle de rotation horizontal |
0°~330° |
Angle de rotation de lacet |
-15°~60° |
Réservoir de liquide |
Capacité |
12 000 L d'eau, 1 500 L de mousse |
Matière |
Matière composite PP |
Structure |
|
Deux trappes de réservoir ; Deux dispositifs de trop-plein/dispositifs de décompression ; Deux indicateurs de niveau de liquide ; Une sortie de vidange du réservoir de mousse avec vannes ; Une sortie de vidange du réservoir d'eau avec vannes. |
Système à poudre sèche |
Volume de poudre sèche |
250 kg |
Caractéristiques et fonctions des véhicules VSLAI |
1. Intervention rapide : |
Les véhicules VSLAI sont équipés de groupes motopropulseurs puissants et de moteurs hautes performances, leur permettant de répondre rapidement aux urgences et d'atteindre rapidement le site de l'accident. |
|
2. Grande réserve d'eau : |
Les véhicules VSLAI sont généralement équipés de réservoirs d'eau de grande capacité et de pompes à eau haute puissance, fournissant une importante réserve d'eau pour éteindre rapidement les incendies. |
3. Système de mousse :
En plus de l'eau, les véhicules VSLAI sont équipés de systèmes de mousse qui génèrent une abondante mousse pour la suppression des incendies, isolant les sources d'incendie et empêchant la propagation du feu.
4. Agent extincteur à poudre sèche :
Les véhicules VSLAI peuvent également transporter des agents extincteurs à poudre sèche pour lutter contre des types d'incendies spécifiques, tels que les incendies de pétrole.5. Détection de flamme :
Les véhicules VSLAI sont équipés de systèmes de détection de flamme avancés qui peuvent identifier rapidement les sources d'incendie et guider les pompiers pour les éteindre avec précision.6. Équipement de sauvetage :
Les véhicules VSLAI sont généralement équipés d'équipement de sauvetage, tels que des cordes de sauvetage et des civières, pour faciliter les opérations de sauvetage du personnel.7. Éclairage d'urgence :
Les véhicules VSLAI sont également équipés de puissants systèmes d'éclairage d'urgence pour assurer des opérations de sauvetage et de lutte contre les incendies efficaces la nuit ou par mauvais temps.ARFF vehicles can also carry dry powder fire extinguishing agents to combat specific types of fires, such as oil fires.
5. Flame Detection:ARFF vehicles are equipped with advanced flame detection systems that can quickly identify fire sources and guide firefighters to extinguish them accurately.
6. Rescue Equipment:ARFF vehicles are typically equipped with life-saving gear, such as rescue ropes and stretchers, to facilitate personnel rescue operations.
7. Emergency Lighting:ARFF vehicles are also equipped with powerful emergency lighting systems to ensure effective rescue and firefighting operations at night or in adverse weather conditions.