
Le camion de pompiers avec éclairage d'urgence Isuzu NPR est construit sur le châssis ISUZU NPR de haute qualité, alliant une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède 190 chevaux et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'un système de production d'énergie indépendant et d'un système d'éclairage d'urgence. Il est multi-angle et complet, et peut rapidement éclairer le chemin de secours en cas d'incendie.La langue du panneau de contrôle est facultative, et une variété de configurations optionnelles sont fournies pour répondre à différents besoins. Ce camion d'éclairage de secours incendie Isuzu NPR offre une protection solide en cas d'urgence incendie et démontre des performances et une flexibilité exceptionnelles. La cabine classique Isuzu ELF est équipée de la climatisation pour garantir le confort du conducteur et du personnel d'urgence quelles que soient les conditions météorologiques.
Modèle de camion:
PST51101YJXFCapacité de travail:
6tonsEmpattement:
4175mmTransmission d'essieu:
4x2Puissance du moteur:
190HPModèle de moteur:
4HK1Remarque:
Lighting SystemLe camion de pompiers Isuzu NPR à éclairage d'urgence est construit sur le châssis ISUZU NPR de haute qualité, combinant une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède 190 chevaux et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'un système de génération d'énergie indépendant et d'un système d'éclairage d'urgence. Il est multi-angle et complet, et peut rapidement éclairer le chemin de secours en cas d'incendie.La langue du panneau de commande est optionnelle, et une variété de configurations optionnelles sont fournies pour répondre à différents besoins. Ce camion d'éclairage de secours incendie Isuzu NPR offre une protection solide contre les incendies et démontre des performances et une flexibilité exceptionnelles. La cabine classique Isuzu ELF est équipée de la climatisation pour garantir le confort du conducteur et du personnel d'urgence par tous les temps.
âUsine de camions de secours incendie de Chine
âPlus de 500 employés, une production importante et avancée
â Conception selon vos exigences
â Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue
â24mois de garantie de qualité
Caractéristiques :
Isuzu NPR Incendie de secours d'urgence Truck |
||
Général |
Marque du véhicule |
PowerstarCAMIONS |
ChâssisModèle |
Isuzu NPR |
|
Dimensions hors tout |
7300 * 2350 * 3150 mm |
|
PTAC / Poids à vide |
10 055 kg / 5 300 kg |
|
Cabine |
Capacité de la cabine |
3 personnes autorisées |
Climatisation |
Chauffage/climatisation |
|
Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
Marque du moteur |
ISUZU |
|
Modèle |
4HK1 |
|
Puissance |
190 CV (139KW) |
|
Cylindrée |
5197ml |
|
Norme d'émission |
Euro6 |
|
Châssis |
Type de transmission |
4X2 (conduite à gauche ou à droite) |
Transmission |
6 vitesses avec 1 marche arrière |
|
Empattement / Nombre d'essieux |
4175mm / 2 |
|
Spécifications des pneus |
235/75R17.5 |
|
Nombre de pneus |
6 pneus et 1 pneu de secours |
|
Vitesse maximale |
90 km/h |
|
Peinture |
Peinture métallisée |
|
Technologie du système d'éclairage |
Type de source lumineuse |
LED et autres sources lumineuses haute luminosité, faible consommation d'énergie |
Température de couleur |
ï¼2700K |
|
Flux lumineux |
Éclairage au sol du passage d'évacuation ≥1,0 lx |
|
Cage d'escalier ≥5,0 lx |
||
Couverture |
Centre ou arrière |
|
Bras robotisé à angle réglable (horizontal ±180°, vertical ±90°) |
||
Éclairage multidirectionnelï¼le rayon de couverture peut atteindre plus de 100m |
||
Alimentation centralisée |
Durée d'éclairage continu ≥ 90 minutes |
|
Panneau de commande |
Anglais ou votre langue |
|
Système électrique |
Batterie |
Batterie au phosphate de fer lithium |
Capacité |
90 minutes |
|
Sécurité |
Conception ignifuge et anti-fuite |
|
Tension |
Converti en 220 V CA via un onduleur |
Avantages :
1.Performances du châssis : puissance fiable et grande capacité de franchissement
♦Moteur et système d'alimentationï¼L'Isuzu 700P est équipé d'un moteur diesel 4HK1-TCG61 (norme d'émission nationale VI), avec une puissance maximale de 139 kW (environ 189 chevaux) et un couple de 510 N·m. Il possède une puissance de sortie stable et une excellente économie de carburant, et convient aux opérations intensives à long terme.La conception à double batterie assure le fonctionnement stable des équipements électriques dans des conditions extrêmes.
♦Paramètres de franchissementï¼Équipé de pneus 235/75R17.5 et d'une capacité de transmission intégrale, le rayon de braquage minimal est ≤12 mètres et la profondeur de passage à gué est ≥800 mm, ce qui permet de s'adapter à des terrains complexes et à des conditions météorologiques difficiles.
2.Adaptabilité de la modification : intégration modulaire et multifonctionnelle
♦Conception structurelleï¼Le châssis adopte un cadre en acier au carbone haute résistance, une structure de boîte anti-torsion, et la conception de la porte de roulement extérieure facilite l'accès rapide aux outils de secours ; l'intérieur est équipé de supports de stockage en alliage d'aluminium réglables et de remorques pivotantes pour optimiser l'utilisation de l'espace.
♦Système d'éclairage d'urgenceï¼Intégré à un groupe électrogène de 30 kW et à un éclairage relevable, hauteur du mât ≥ 7 mètres, prise en charge de la rotation panoramique à 360° et de la télécommande sans fil, rayon de couverture supérieur à 100 mètres, pour répondre aux besoins d'éclairage à grande échelle. Le niveau de protection des lampes atteint IP67, adapté aux environnements humides et poussiéreux tels que les tunnels et les zones chimiques.
♦Capacité d'extension multitâchesï¼Il peut transporter des équipements de sauvetage tels que des ensembles d'outils de démolition hydrauliques et des détecteurs de vie, et des interfaces réservées pour prendre en charge la reconnaissance collaborative de drones ou la liaison du système d'alimentation en eau à distance.
3.Sécurité et intelligence : contrôle des risques et efficacité opérationnelle
♦Conception de protection de sécurité:La cabine est équipée d'un système d'arrosage autonettoyant, qui peut refroidir automatiquement dans les scènes d'incendie à haute température ; le compartiment batterie est indépendamment scellé et équipé d'un bac anti-fuite, et la coque en matériau ignifuge réduit le risque d'incendie.
♦Télécommande et intelligence:Prend en charge la fonction de conduite à distance de 150 mètres et passe en mode sans conducteur en 5 à 10 secondes. Les pompiers peuvent achever la pose des tuyaux d'eau et les opérations de lutte contre les incendies sans s'approcher de la source d'incendie, réduisant considérablement le risque de dommages causés par le rayonnement thermique. Le système de contrôle intelligent embarqué intègre des fonctions d'autodétection des défauts, de réglage de la puissance d'éclairage et de surveillance à distance.