Camion de sauvetage des pompiers HOWO

Camion de pompiers d'urgence Sinotruk HOWO 4×2 est un véhicule spécial multifonctionnel conçu et produit pour des travaux de sauvetage complexes dans le monde entier. Camion de sauvetage des pompiers HOWO adopte le châssis de SINOTRUK et combine le processus de fabrication de la technologie allemande MAN, qui a de multiples fonctions telles que le sauvetage d'urgence efficace, la lutte contre les incendies, l'éclairage à haute altitude et le sauvetage.

Le Camion de pompiers d'urgence HOWO à 6 roues est construit sur le châssis de camion Sinotruk HOWO type II, à l'origine modèle de conduite 4x2 avec empattement de 4600 mm, le poids brut du véhicule du camion est de 18 tonnes, Véhicule de secours incendie Howo Il peut accueillir six passagers, dont le conducteur, avec deux sièges au premier rang et quatre au deuxième rang. Les quatre sièges arrière sont de type ARI, spécialement conçus pour les véhicules à air comprimé. Il est équipé de pneus 12.00R20 et de 6+1 unités, ainsi que d'un moteur diesel WP10.300E22 de 220 kW/300 ch. Il est conforme aux normes d'émission Euro 3 et répond aux exigences des marchés africains et asiatiques. Le châssis HOWO, fabriqué en acier haute résistance et en alliage d'aluminium, offre une excellente stabilité et durabilité, et garantit une maniabilité optimale sur terrains difficiles.

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Le véhicule de secours incendie HOWO intègre un équipement de sauvetage spécial personnalisé :

Système de traction : L'avant du véhicule de secours incendie HOWO est équipé d'un treuil de traction American Champion, modèle N16800XF, d'une force de traction maximale de 75 kN, avec un angle de travail de 8° vers le haut et vers le bas et de 5° vers la gauche et vers la droite, ainsi que d'un câble en acier de 38 m de long et de 13 mm de diamètre, capable de supporter des terrains complexes tels que la boue et les pentes. Détails et avantages ci-dessous :

Le Camion de pompiers HOWO Le treuil de remorquage monté à l'avant peut être alimenté par 12 V ou 24 V CC, le mécanisme de réduction adopte une réduction à engrenages en étoile à petite différence de dents de premier étage et une réduction à engrenages planétaires de premier étage, et le rapport de réduction est de 430:1. Les dents internes du réducteur sont fabriquées à l'aide d'une technologie spéciale de métallurgie des poudres de formage à haute pression, et les pièces de transmission de force importantes sont constituées de matériaux spéciaux et d'une technologie de traitement, ce qui lui confère une résistance et une capacité de charge plus élevées. Des améliorations majeures ont été apportées à de nombreux aspects, tels que l'embrayage, les freins et l'esthétique. La tension nominale est de 16 800 lb.

Il est strictement interdit d'utiliser le treuil de remorquage Champion N16800XF pour le levage ou le transport de personnes. Ne pas travailler plus d'une minute en continu à pleine charge pour éviter de griller le moteur. En cas de surchauffe du moteur, laisser-le refroidir avant de poursuivre l'opération. Il est recommandé d'utiliser une poulie mobile lorsque la charge dépasse 60 % de la tension nominale.

Il dispose d'un embrayage pour réaliser le déblocage manuel de la corde ;
Il dispose d'un dispositif de freinage fiable ;
Il est entraîné par un moteur série ;
Le mécanisme de réduction de vitesse à petite différence de dents spécialement conçu convient aux opérations lourdes ;
Il a une belle apparence et est facile à installer.

Système de levage : La partie arrière du véhicule de secours incendie HOWO est équipée d'une flèche pliante hydraulique de type XCMG SQZ105 de marque chinoise Top 1 avec une capacité de levage maximale de 5 tonnes et prend en charge une opération de rotation complète, ce qui convient au sauvetage en haute altitude et au levage de matériaux.

La nouvelle génération de grue articulée 5T de XCMG, petite et légère, est le modèle SQZ105. Avec un moment de levage maximal de 105 kN·m, une portée maximale de 8,3 m et un angle de rotation de 420°, elle offre une sécurité de fonctionnement considérablement améliorée grâce à son système d'alarme. Les extensions de stabilisateurs imbriquées réduisent l'espace d'installation et le poids. La conception optimisée de l'ensemble de l'unité la rend élégante et compacte. Largement utilisée dans les transports, le génie civil, l'énergie électrique, les travaux sur le terrain, les aéroports, les quais, etc., elle peut également être utilisée pour le transport de marchandises sur de longues distances. Après l'installation d'équipements supplémentaires, elle peut également être utilisée pour la maintenance des ponts, le câblage aérien et les travaux d'inspection.

1. Système d'avertissement : pendant le fonctionnement de la grue, le voyant d'avertissement sur le pied reste allumé pour alerter les personnes et les véhicules à proximité. Évitez les accidents et assurez votre sécurité.

2. Extension du stabilisateur : la structure d'emboîtement à cavité unique assure non seulement l'envergure des jambes, mais réduit également l'espace d'installation et le poids de la grue.

3. Mécanisme de nivellement du cylindre d'extension : ce mécanisme peut effectuer la régulation de niveau du cylindre d'extension, éviter le phénomène de cylindre non parallèle à la flèche qui survient en raison d'une erreur d'usinage de la flèche ou d'une distorsion de la structure après un travail à long terme, améliorer l'apparence externe du produit et la contrainte sur le cylindre.

4. Rotation du cylindre de crémaillère à grand angle : rotation du cylindre de crémaillère, facile à réparer et à entretenir, plus économique et pratique, l'angle de rotation peut atteindre 420 °.

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  Camion de pompiers d'urgence robuste HOWO avec grue
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  Grue à flèche pour camion de pompiers de sauvetage HOWO avec pieds hydrauliques
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  Dispositif de contrôle du camion de pompiers HOWO

Système d'éclairage et d'alimentation : Equipé d'un ensemble d'éclairage de levage (puissance 4×1000W), la portée de fonctionnement nocturne atteint 7,6 mètres de hauteur, et est équipé d'un groupe électrogène 10KW pour 220V et 380V HONDA SHT11500, qui prend en charge l'alimentation électrique bimode de la ville et l'autogénération pour assurer le fonctionnement continu des équipements de sauvetage.

Equipements multifonctionnels de stockage et de lutte contre l'incendie : Le véhicule de secours incendie Sinotruk HOWO 4x2 est équipé d'un coffre modulaire permettant de ranger des outils tels que des outils de démolition, de détection et de protection. Certains modèles peuvent être équipés de canons à eau haute pression, de systèmes d'extinction à mousse et de dispositifs d'extinction automatique, dotés de fonctions de lutte contre l'incendie. Voici le détail des camions de lutte contre l'incendie POWERSTAR :

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