Véhicule de commandement incendie Isuzu 4x4 pick-up

Le camion de pompiers Isuzu FVR 8m3 est modifié avec un châssis spécial de camion de pompiers Isuzu FVR GIGA 4x2. Il peut accueillir 2+3 personnes. Le camion a une structure de réservoir exposée. La partie avant de la carrosserie est la boîte à équipement, la partie centrale est le réservoir et la partie arrière est la salle des pompes. Il peut transporter 8000 kg d'eau. Il est équipé d'une pompe à incendie moyenne et basse pression CB10/40 avec un débit nominal de 40L/S/1MPa. Un canon à eau incendie pour véhicule PS8/40W est installé sur le toit, avec un débit nominal de 40L/S/0.8MPa, une portée de≥65m, rotation du pas -30°+70°.

Camion échelle aérienne Isuzu, modifié sur la base d'un châssis de camion ISUZU GIGA 4x2 japonais, équipé d'une échelle aérienne haute altitude et pouvant être personnalisé en option avec une citerne à eau et à mousse. Il est propulsé par un moteur 6WG1-TCG61 de 460 CV et d'une cylindrée de 15 681 cm³. Le dispositif d'échelle équipé a une hauteur de travail maximale de 32 m, il est largement utilisé dans les brigades de sapeurs-pompiers urbaines, le secteur pétrochimique, les usines industrielles et les entreprises minières. Le camion échelle Isuzu sert à transporter les pompiers et le matériel de lutte contre l'incendie en altitude sur les lieux d'un incendie pour effectuer des opérations d'extinction.

Le camion de pompiers IVECO 6×4 avec réservoir d'eau et mousse, grâce à ses puissantes capacités de lutte contre l'incendie et à sa conception polyvalente, est un choix idéal pour les services d'incendie. Son réservoir d'eau de 13 000 litres et son réservoir de mousse de 3 000 litres, combinés aux performances élevées de la pompe à incendie CB10/60 et du canon à incendie PL48, garantissent des performances exceptionnelles dans divers scénarios d'incendie. Qu'il s'agisse d'incendies chimiques, d'incendies de dépôts pétroliers, d'incendies d'aéroport, de lutte contre les incendies urbains, d'incendies de forêt ou d'incendies industriels, le camion de pompiers IVECO 6×4 avec réservoir d'eau et mousse peut fournir une protection fiable.

The ISUZU 4×4 Water Tank Fire Truck is a compact, specialized firefighting vehicle built on the ISUZU NKR 4WD chassis. Featuring a standard three-section design ("crew cab + water tank + pump compartment"), it measures 6220mm in length, 1960mm in width, and 2800mm in height, making it highly maneuverable. This multifunctional emergency response vehicle integrates a 3000L water tank, a CB10/30 fire pump system, and a PS8/30W fire monitor as its core firefighting components. Additionally, it is equipped with a 30-meter high-pressure hose reel upon customer request, forming a dual firefighting system of "main cannon + hose reel." The 4WD chassis provides exceptional off-road capability, making it ideal for fire rescue missions in complex terrains such as urban-rural junctions and industrial parks.

Le camion de pompiers compact 4x4 ISUZU 2025 a redéfini les limites des équipements de lutte contre l'incendie grâce à sa carrosserie compacte et à ses fonctions puissantes. Il n'est pas seulement une machine d'extinction d'incendie, mais aussi un synonyme de "rapidité, précision et stabilité" dans le système moderne d'intervention d'urgence. À l'avenir, avec l'avancement de la technologie et l'évolution de la demande, ce modèle continuera d'évoluer et deviendra un gardien polyvalent de la sécurité.

Le Dongfeng Mengshi M50 était à l'origine une famille de véhicules tout-terrain 4×4 de mobilité de l'infanterie/MRAP/véhicules tout-terrain développés pour les véhicules de police. Les premières générations du véhicule sont construites avec un châssis Hummer H1 importé, tandis que les générations ultérieures sont de conception indigène. Le Dongfeng Mengshi M50 suit généralement la tendance des exigences militaires américaines. Le camion est équipé d'un moteur diesel D4.0 NS6 B195 de 143 kW / 195 ch et d'un couple maximal de 600 N.m.

Le camion de pompiers à mousse Isuzu FVR 6cbm adopte l'ancien châssis de cabine demi-rangée Isuzu FVR, un empattement de 4500 mm, une vitesse maximale de 105 km/h, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG61 de 240 CV, d'une boîte de vitesses FAST à 8 vitesses. L'installation supérieure comprend une citerne à eau en acier carbone de 5 tonnes (la cuve est traitée anti-corrosion), une citerne à mousse en acier inoxydable 304 de 1 tonne. La boîte à équipements avant est un entrepôt traversant, avec un rack à équipements en alliage d'aluminium. La salle des pompes est montée à l'arrière, équipée d'une pompe incendie basse pression CB10/40, d'un dérouleur de 30 mètres de tuyaux moyenne pression. Le haut de la caisse est équipé d'un canon à incendie PL8/32, avec des feux de signalisation rouges, des feux clignotants rouges. L'arrière du véhicule est équipé d'un éclairage rotatif à 360 degrés. Les feux de signalisation/canons à incendie/échelles sont démontables.

Sinotruk HOWO Fire trucks, including water and foam fire trucks, dry powder chemical fire truck, which are equipped with various essential firefighting tools and equipment. They typically feature steel ladders, water tanks, handheld fire extinguishers, self-contained breathing apparatus, protective gear, rescue tools, and first-aid supplies. In addition, these fire trucks are equipped with advanced firefighting equipment such as large water tanks, water pumps, and foam fire extinguishers to ensure maximum fire suppression capabilities.