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Véhicule de commandement d'incendie 4x4 CHANGCHENG Grate Wall
Le pick-up tout-terrain Grate Wall 4x4 est un véhicule de commandement utilisé par les officiers supérieurs ou les pompiers pour intervenir en cas d'incendie. Il est modifié comme suit : un véhicule de secours professionnel contre les incendies basé sur le pick-up de la marque GWM, équipé de tous les équipements nécessaires et conçu pour améliorer la réponse rapide et les capacités de combat en environnement complexe des pompiers.
Modèle de camion:
PST5031TXFStructure de la citerne:
Aluminum Alloy materialCapacité de travail:
600 kgEmpattement:
3410 mmTransmission d'essieu:
4x4Puissance du moteur:
145KW / 197HPModèle de moteur:
GW4C20BPompe à incendie:
NULLLance à incendie:
NULLRemarque:
Customized to be equipped with independ generator
International nouvellement conçu Véhicule de commandement d'incendie tout-terrain Great Wall 4x4 Il s'agit d'une extension hautement personnalisée du pick-up Great Wall pour la lutte contre les incendies. Il intègre des fonctions 4x4 tout-terrain, des possibilités de modification multifonctionnelle et une configuration de sauvetage professionnelle. Il est devenu l'équipement de base des équipes de lutte contre les incendies pour faire face aux catastrophes et aux interventions d'urgence de grande ampleur. Véhicule de commandement d'incendie 4x4 CHANGCHENG Grate Wall Il s'agit d'un véhicule léger de commandement et de communication d'urgence, modifié sur la base du châssis du pick-up GWM. Il est principalement utilisé pour le commandement et la répartition des opérations sur les lieux d'incendie, la transmission d'informations, le transport de matériel et les petites opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage. Le véhicule de commandement d'incendie Grate Wall 4x4 est une plate-forme de commandement d'incendie à faible coût et hautement mobile, adaptée à une réponse rapide et à un déploiement flexible des tâches de lutte contre les incendies, en particulier pour la gestion précoce des incendies dans les routes étroites ou les zones reculées.
Véhicule de commandement d'incendie Grate Wall, également connu sous le nom de véhicule d'intervention rapide Grate Wall 4x4, basé sur Camionnettes tout-terrain GWM 4x4 avec modèle à quatre roues motrices (4WD), adaptables aux conditions routières de terrain complexes, modèle à essence GW4C20B turbocompressé Moteur de 145 kW (197 ch) et 1967 cm3 d'émissions, puissant et à faible consommation. Châssis de camion avec un empattement de 3 410 mm, suffisamment long pour le stockage et le transport de gros équipements. Pneus tubeless 245/70R17 avec 4 roues de secours et 1 roue de secours. Système Équipement principal Système de commandement : ordinateur de bord, transmission d'images 4G/5G, station relais interphone, haut-parleur, gyrophares et feux LED sur les quatre côtés. Véhicule de commandement incendie GWM pick-up équipé d'un extincteur, d'une lance à eau, d'une hache d'incendie, d'un masque à gaz et d'un appareil à air comprimé. Outils d'urgence. Il comprend un ensemble d'outils de démolition hydraulique, une trousse de premiers secours et une alimentation de secours. Il est également équipé d'un système d'alimentation à deux batteries (principale et auxiliaire) et d'un onduleur pour une sortie 220 V ou 360 V.
| S éducation physique C je F CI UN T je O N pour véhicule de commandement d'incendie Grate Wall Pick Up | |||
| Modèle de véhicule | E équipement Véhicule de commandement des incendies | ||
| Marque du modèle | Dongfeng | ||
| Code du châssis | Mur de grille | ||
| Système de traction | 4*4 tout-terrain | ||
| Poids total autorisé en charge (kg) | 2745 | ||
| Poids à vide (kg) | 2370 | ||
| Charge nominale (kg) | 600 | ||
| Dimensions hors tout (mm) | 5635*1950*2050 | ||
| Empattement (mm) | 3410 | ||
| Passagers autorisés dans la cabine | 5 | ||
| Volant | Conduite à gauche | ||
| RANGÉE | Doubles rangées | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 150 | ||
| Système électrique | 12 volts | ||
| MOTEUR | |||
| Modèle de moteur | moteur à essence GW4C20B | ||
| Puissance du moteur (CV) | 145 kW / 197 ch | ||
| Norme d'émission | Euro 6 | ||
| Déplacement (ml) | 1967 | ||
| Type de moteur | 4 cylindres, refroidissement par eau, injection directe, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire | ||
| Modèle de boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique 8AT | ||
| MODÈLE DE TRANSMISSION | 8 vitesses avant et 1 marche arrière, synchronisées | ||
| Climatiseur (O/N) | Oui | ||
| PNEUS | 245/70R17 4 pneus + 1 roue de secours | ||
● Usine de véhicules de commandement d'incendie pick-up 4x4 de marque chinoise Grate Wall
● Plus de 500 travailleurs, production importante et avancée
● Être conçu selon vos besoins
● Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue
● Garantie de qualité de 24 mois
Le véhicule de commandement incendie tout-terrain 4x4 essence GWM est tout aussi essentiel à la réussite d'une intervention sur le terrain que le camion lui-même. POWERSTAR est spécialisé dans les solutions sur mesure pour tout type de véhicule, et chaque conception est entièrement personnalisée pour s'adapter aux besoins de votre service. De plus, nous pouvons fournir tout l'équipement de secours incendie nécessaire sur demande.
| Superstructure | |
| 1 | Structure : Le chariot adopte une structure soudée en matériau composite PP-C haute résistance, modifiée sur la base de la carrosserie d'origine. Un alliage d'aluminium est également disponible en option. |
| 2 |
Porte d'équipement : (1) Deux portes à enroulement en alliage d'aluminium sont situées à gauche et à droite du boîtier. Le cadre de la porte est en alliage d'aluminium léger de haute qualité, offrant une grande flexibilité d'ouverture et de fermeture, une bonne étanchéité, un faible bruit, une esthétique élégante, légère et fiable. Toutes les portes à enroulement s'ouvrent avec une seule clé. (2) La porte du coffre d'équipement arrière adopte une porte à ressort à gaz de haut en bas |
| 3 | Disposition de l'équipement : Les côtés gauche et droit et l'arrière du chariot peuvent être équipés d'équipements de démolition hydraulique, de support hydraulique, de détection, de protection individuelle et d'alerte. |
| 4 |
Principe de disposition des équipements : ★ Concevoir l'intégration des équipements en fonction de l'organisation et du déploiement de la bataille ; ★ Concevoir divers supports d’équipement selon des principes ergonomiques ; ★ Placez l’équipement en fonction de la relation logique et de la fréquence d’utilisation ; ★ Debout au sol ou à pédales, prenez et placez le matériel de lutte contre l'incendie en 2 actions. |
| Treuil de sauvetage | |
| 1 |
Marque : Champion Modèle : K8000XF Tension nominale : 3629 kg |
| 2 | Câble de traction : ∮8X29M |
| Système électrique complet | |
| 1 |
Installer 6 feux tout-terrain à l'avant du véhicule |
| 2 | La puissance de l'alarme est de 100 W ; les circuits d'alarme et de voyant d'avertissement sont des circuits supplémentaires indépendants et le dispositif de commande est installé dans la cabine. |
| 3 | Deux feux clignotants sont prévus sur la partie supérieure de chaque côté du chariot. |
| 4 | Il y a deux lumières à l'arrière du boîtier de l'équipement. |
| Équipement avec véhicule | |
| 1 | 5 jeux de rubans d'avertissement spéciaux |
| 2 | Boîte à outils de bord 1 jeu |
| Documents avec véhicule | |
| 1 | Manuel d'utilisation et d'entretien du véhicule |
| 2 | Certificat de véhicule |
Les véhicules de commandement d'incendie Grate Wall Pickup de conception nouvelle jouent un rôle important dans le système d'urgence incendie. Ils présentent l'avantage de la mobilité, de la rentabilité, de la polyvalence et de l'adaptabilité à des scénarios spéciaux, également adapté aux conditions routières complexes.
Accès flexible : Comparés aux gros camions de pompiers, les camionnettes GWM sont plus petites avec seulement 5 mètres de longueur et 2 mètres de largeur et peuvent facilement entrer dans les rues étroites, les vieilles communautés et les routes rurales, évitant ainsi les retards de sauvetage dus aux embouteillages.
Capacité tout-terrain 4WD : Le pick-up Grate Wall avec modèle de conduite tout-terrain 4x4 et d'autres modèles ont de solides performances tout-terrain, adaptés aux terrains complexes tels que les montagnes, les forêts et les routes boueuses, et conviennent à la lutte contre les incendies de forêt, au sauvetage en cas de tremblement de terre et à d'autres scènes.
Réponse rapide : Au début d'un incendie, le véhicule de commandement des incendies GWM peut arriver sur les lieux avant le gros camion de pompiers pour effectuer la détection d'incendie, l'évacuation du personnel et l'extinction initiale de l'incendie, et s'efforcer d'obtenir le temps de sauvetage en or.
Le véhicule de commandement incendie ISUZU 4x4 tout-terrain est un camion utilisé par un officier supérieur d'un service d'incendie pour répondre aux incidents d'incendie. Ce n'est pas seulement une machine d'extinction d'incendie, mais aussi un synonyme de "rapidité, précision et stabilité" dans le système moderne d'intervention d'urgence. Les véhicules de commandement incendie Isuzu, avec les progrès de la technologie et l'évolution de la demande, continueront d'évoluer et de devenir un gardien polyvalent de la sécurité.
Détails
Le nouveau camion de pompiers de sauvetage sur plateforme aérienne Isuzu est un camion de pompiers de sauvetage polyvalent, entièrement hydraulique, à rotation complète et à bras combiné, équipé d'un camion à haute pression, d'un véhicule de levage de plateforme et d'un véhicule de sauvetage. Ce véhicule est largement utilisé dans les opérations de sauvetage incendie en hauteur dans les villes, les usines, les mines, les ports et autres lieux. Il est le premier choix pour l'extinction des incendies dans les immeubles de grande hauteur, le sauvetage du personnel en détresse et la sauvegarde des biens.
Détails
Le tout nouveau camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66, de conception robuste, est exporté vers Manille, aux Philippines, et jouit d'une excellente réputation. Ce camion-citerne à eau et mousse de 10 000 litres est basé sur le châssis robuste ISUZU 6×4, offrant une structure compacte et une grande mobilité. La cabine confortable dispose d'un réservoir de 10 000 litres, composé de 6 000 litres d'eau et de 4 000 litres de mousse, entièrement en acier inoxydable. Équipé d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un détecteur d'incendie eau et mousse PL8/48, il bénéficie d'une configuration complète permettant une intervention rapide en cas d'incendie. Il constitue une protection robuste pour la sécurité incendie des entreprises et des collectivités.
Détails
Le camion-citerne Isuzu FVR est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur le châssis Isuzu FVR 4×2 à conduite à gauche. Il est équipé d'un moteur diesel japonais 6 cylindres Isuzu 6HK1-TCH de 300 ch et d'un moteur à émissions de 7 790 cm³. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 5 000 l et d'un réservoir de mousse de 2 000 l, tous deux en acier inoxydable 304 d'une épaisseur de 4 mm. La pompe à incendie XIONGZHEN CB10/60 montée à l'arrière offre un débit de 60 l/s, permettant le jet d'eau et de mousse. Le système PL8/48, monté sur le dessus, offre un débit de 48 l/s et une portée de jet d'eau de 60 m et de mousse de 55 m. La cabine à double rangée peut accueillir 2+4 membres d'équipage SCBA et convient au stockage d'appareils aériens. Les appareils d'incendie Isuzu équipés d'équipements de sauvetage incendie complets et d'une mobilité supérieure en font un choix idéal pour la lutte contre les incendies urbains et industriels.
Détails
Camion de pompiers avec mousse nouvelle génération 2025 : Isuzu présente des avantages uniques pour les incendies de liquides inflammables. La couche de mousse forme une barrière physique grâce à une couverture continue à faible densité (0,2-0,4 g/cm³), bloquant complètement le contact entre le matériau en combustion et l'oxygène. La structure moléculaire bipolaire unique de la mousse fluoroprotéinique permet de former un film d'eau à l'échelle nanométrique à la surface de l'huile, réduisant ainsi la volatilisation des vapeurs d'huile de plus de 80 %. Il est particulièrement adapté à l'extinction de liquides volatils tels que l'essence et le kérosène d'aviation.
Détails
Le Dongfeng Mengshi M50 était à l'origine une famille de véhicules tout-terrain 4×4 de mobilité de l'infanterie/MRAP/véhicules tout-terrain développés pour les véhicules de police. Les premières générations du véhicule sont construites avec un châssis Hummer H1 importé, tandis que les générations ultérieures sont de conception indigène. Le Dongfeng Mengshi M50 suit généralement la tendance des exigences militaires américaines. Le camion est équipé d'un moteur diesel D4.0 NS6 B195 de 143 kW / 195 ch et d'un couple maximal de 600 N.m.
Détails
Le camion de pompiers tout-terrain Isuzu FTR 4x4 offre une adaptabilité hors route, combinée à la haute mobilité du châssis ISUZU FTR, et est équipé d'un système de lutte contre les incendies grande capacité et d'un canon à eau haute pression, permettant une intervention rapide et un fonctionnement efficace. Le camion de pompiers tout-terrain Isuzu FTR est un choix idéal pour les opérations de secours incendie urbaines et extérieures complexes, tenant compte de la rapidité d'intervention, du fonctionnement continu et de la protection de la sécurité du personnel, et répondant aux besoins divers des forces de lutte contre les incendies modernes.
Détails
Le camion canon à eau anti-émeute ISUZU GIGA est construit sur le châssis lourd ISUZU GIGA 6X4 et est équipé de canons à eau anti-émeute haute pression, d'un système d'autoprotection, d'un système de dispersion de gaz lacrymogène, de systèmes d'avertissement, et plus encore. Ce véhicule intègre des fonctions complètes de contrôle des émeutes et d'autoprotection, ce qui en fait l'équipement privilégié pour maîtriser les incidents de masse sans causer de dommages permanents.
Détails
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