Camion de pompiers de sauvetage Benz 16T

Camion de pompiers Mercedes-Benz 6x4 est un véhicule spécial hautes performances qui combine la puissance puissante du châssis du camion Mercedes-Benz Arocs et la conception professionnelle des équipements de lutte contre l'incendie. Camion de pompiers robuste Mercedes Benz est adapté aux tâches de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements complexes. Ses principaux avantages résident dans les performances de conduite, la capacité de charge et la garantie de la technologie de marque. Il s'agit d'un équipement important pour les services d'incendie pour faire face aux extincteurs et aux grandes catastrophes.

Le Autopompes à incendie Benz Arocs toi Généralement modifié sur la base du châssis des camions lourds de la série Arocs de Mercedes-Benz, série 6x4, avec une capacité de charge élevée, une fiabilité et une durabilité y. Équipé de Moteur diesel OM470LA.6-59, puissance maximale : 266 kW / 361,76 ch, émissions : 10 677 cm³. Empattement : 4 500 + 1 350 mm. Modèle 6x4 avec deux pneus avant et huit pneus arrière, pneus sans chambre à air 315/80R22.5, roue de secours incluse. Le camion est équipé d'un équipement de secours incendie complet. L'arrière est également équipé d'une grue à flèche repliable Palfinger SPK15500 de 6,2 tonnes, conçue pour le levage et le transport de charges lourdes. À l'avant, le camion de pompiers Benz est équipé d'un treuil de remorquage de 8 tonnes et d'un câble de 22 m pour les opérations de secours.

Spécifications techniques du camion de lutte contre les incendies Mercedes Benz Arocs :

Meilleur camion de pompiers robuste Mercedes-Benz Arocs 16T pour l'exportation vers les Philippines, nouveau modèle Benz à conduite à gauche, châssis 6x4. Camion de pompiers Benz Arocs ( aussi appelé Camions de lutte contre l'incendie 16T, véhicule de sauvetage incendie Mercedes-Benz City, camion de pompiers à mousse à 10 roues, camions de lutte contre l'incendie industriels 6x4, camions de sauvetage incendie Benz, pompe à incendie Mercedes-Benz ) est applicable aux pompiers des grandes et moyennes villes, des entreprises pétrochimiques, des aéroports et des ports, etc., pour éteindre notre incendie de grande surface de pétrole et d'autres substances. Nous, POWERSTAR, pouvons fournir un camion de pompiers à eau, un camion de pompiers à mousse, un véhicule de pompiers à mousse et à poudre, un camion de pompiers d'urgence, une pompe à incendie, un véhicule de pompiers industriel, des camions de pompiers CAFS, etc., tous basés sur le châssis de camion Mercedes Benz d'origine allemande. Tous les camions de pompiers produits par POWERSTAR sont dotés d'un équipement de lutte contre l'incendie énorme et vous permettent de lutter immédiatement contre l'incendie.

Fonctionnalités avancées pour le camion-pompe à incendie robuste Mercedes Benz 2636 Arocs :

Le camion-citerne Mercedes-Benz Arocs 2636, équipé d'un moteur diesel de 266 kW, dispose d'une cabine simple, d'une grande conception légère POWERSTAR composée de tôles d'aluminium découpées au laser et de plaques sandwich. Son châssis auxiliaire intégré au plancher sandwich garantit des hauteurs de chargement très basses. Il est également équipé de grands volets électriques, de compartiments profonds derrière l'essieu avec volets pivotants latéralement, de dispositifs CBA, de divers équipements et d'un générateur sur les glissières COMFORT, qui ont fait la renommée mondiale du camion-citerne Mercedes-Benz 16T.

1 Matériau : 100 % personnalisé pour être un modèle de soudage en acier au carbone standard, ou entièrement fabriqué à partir de profilés en alliage d'aluminium à haute résistance.

2 Structure : Le châssis du chariot est une structure entièrement en alliage d'aluminium soudée et la peau extérieure est constituée de plaques d'alliage d'aluminium collées.

3 Protection de toit : Fabriqué en alliage d'aluminium dans son ensemble, avec des feux d'avertissement stroboscopiques et des lumières extérieures installées à l'extérieur et des feux de toit à LED à l'intérieur.

4 Cadre d'échelle : Un ensemble de cadres d'échelle multifonctionnels est placé sur le dessus.

5 Échelle arrière : Une échelle de sécurité en alliage d'aluminium menant au toit est placée sur le côté droit de l'arrière.

Grue à flèche repliable Palfinger SPK15500 pour camion de pompiers Benz Arocs :

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Camion de pompiers Mercedes Benz AROCS équipé d'une grue à flèche repliable Palfinger SPK15500, avec clapets de retenue pour une utilisation en toute sécurité. Extension et rétraction rapides de la flèche avec récupération d'huile. Performances de levage optimisées grâce à l'utilisation de hautes performances. Acier de traction et flèche hexagonale. Construction légère et robuste, conforme aux normes Normes européennes (EN 12999). Solutions d'installation professionnelles et assistance technique. Ci-dessous, les spécifications détaillées de la grue à flèche articulée SPK15500 :

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Moment de levage max. [mt] 14.6

Capacité de levage max. [kg] 6200

Portée hydraulique max. [m] 14,5

Portée hydraulique max. de levage capacité [kg] 650

Nombre max. de flèches d'extension 5 (D)

Angle de rotation [ ° ] 420

Moment de rotation [mt] 1.8

Écart maximal du stabilisateur [mm] 5600

Écart stabilisateur standard [mm] 5600

Espace de montage requis [mm] 810

Largeur pliée [mm] 2500

Pression de service max. [bar] 300

Capacité de pompe recommandée [l/min] 40 - 60

Poids mort de la grue standard [kg] 1619

Caractéristiques de la grue à flèche Palfinger SPK15500 installée sur le camion de sauvetage et de lutte contre les incendies Mercedes Benz Arocs 2636 :

Contrôle ergonomique de la grue Leviers de commande ergonomiques pour toutes les fonctions de la grue. Conception fonctionnelle pour un confort accru lors de l'utilisation de la grue. Entretien et maintenance simplifiés.
soupape de maintien de charge : Maintient le cylindre en position, Raccords standard sur tous les cylindres, Positionnement stratégique pour protéger des dommages
Extension à grande vitesse Augmente la vitesse de déploiement et de rétraction de la flèche. La grue travaille plus rapidement grâce à l'utilisation de l'huile de retour. Gain de temps lors de l'utilisation de la grue.
Dispositif de sécurité contre les surcharges hydrauliques : Empêche la surcharge de la grue. Système de protection contre les surcharges avec fonction d'arrêt d'urgence. Arrête tous les mouvements de la grue qui augmentent la charge.