Camions de pompiers lourds Mercedes Benz 18000L

Le camion de pompiers Mercedes-Benz 6x4 est un camion de pompiers spécial robuste produit par le châssis de camion Mercedes-Benz. La pompe à incendie robuste Benz avec entraînement par courroie offre une traction et une capacité de charge supérieures, idéale pour les terrains complexes ou les interventions nécessitant un équipement de grande capacité. Équipée d'un moteur diesel Benz OM470LA.6-59 avec une puissance moteur de 266 kW et monté avec une grue à bras pliable, qui est un camion de sauvetage idéal pour les besoins d'urgence.

Le camion de pompiers d'urgence HOWO est un véhicule de secours professionnel intégrant remorquage, levage, éclairage et autres fonctions. Construit sur un châssis HOWO 4×2 robuste, il est propulsé par un moteur WP10.310 de 310 chevaux et équipé d'une grue hydraulique XCMG SQ5ZK2 (capacité de levage maximale : 5 tonnes) et d'un treuil électrique N16800XF (force de remorquage : 70 kN). Doté d'un système d'éclairage pneumatique de 4 kW et d'un groupe électrogène de 12 kW, il est adapté à diverses situations de sauvetage, notamment les accidents de la route, les effondrements de bâtiments et les catastrophes naturelles.

Le camion-citerne HOWO 6×6 à eau/mousse est un véhicule tout-terrain hautes performances, construit sur le châssis 6×6 à traction intégrale de Sinotruk, conçu pour les terrains accidentés. Il transporte 7 000 L d'eau et 2 000 L de mousse et est équipé d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un canon à incendie PL8/48 à double usage avec projection longue portée et rotation à 360°. Ses compartiments à équipement bien agencés et son système de commande intuitif garantissent efficacité et facilité d'entretien. Grâce à sa grande capacité en liquide, à sa mobilité et à sa fiabilité exceptionnelles, il est idéal pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures et les incendies généraux, et convient donc parfaitement aux services de police et de pompiers, aux installations industrielles, aux collectivités et aux ports.

Le camion-citerne à eau antidéflagrant HOWO 6x4 est basé sur un châssis HOWO HW76 à double cabine, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm, équipé d'un moteur WP10H400E60 et d'une boîte de vitesses HW15710. Il est équipé d'une boîte antidéflagrante, d'un canon principal sur le dessus et d'un canon à eau auxiliaire à l'avant, permettant une lutte antiémeute polyvalente, à grand débit et longue distance ; cabine à double rangée, 6 passagers ; réservoir d'eau : 12 000 L, réservoir de mousse : 100 L, réservoir de colorant : 100 L, réservoir d'eau poivrée : 100 L, pompe à incendie CB10/60. L'avant du véhicule est équipé d'une plaque d'acier antidéflagrante et d'une pelle hydraulique robuste en acier pour le franchissement d'obstacles ; les phares et les vitres sont protégés par un grillage en acier inoxydable.

Le camion de pompiers eau-mousse Isuzu FTR est un véhicule professionnel de lutte contre l'incendie et de secours construit sur le châssis ISUZU FTR, intégrant un réservoir d'eau et un réservoir de mousse pour une utilisation polyvalente dans la lutte contre les incendies urbains, les sites industriels, les zones pétrochimiques et autres situations. Équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 000 L et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 000 L, il est propulsé par un moteur de 205 chevaux conforme aux normes d'émission Euro 6. Le véhicule mesure 8 360 × 2 510 × 3 550 mm avec un empattement de 4 500 mm, ce qui lui confère une excellente mobilité. Ses principales caractéristiques comprennent une pompe à incendie CB10/40 d'un débit de 40 L/s, une lance à incendie PL8/32 d'une portée de 60 mètres et un système de dosage de mousse PH48, permettant une extinction efficace de divers types d'incendies.

Le camion de pompiers HOWO 8×4 est un camion de pompiers combiné eau-mousse modifié sur la base du châssis HOWO 8×4, équipé d'un moteur MC11.46 affichant une puissance maximale de 341 kW. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 21 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, toutes deux construites en acier au carbone et en acier inoxydable de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/80-1RS avec un débit de 80 L/s, et un canon à incendie PL8/80 est monté sur le toit, offrant une portée allant jusqu'à 75 mètres (eau) et 70 mètres (mousse). Le véhicule offre une maniabilité flexible et un entretien facile, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises minières et industrielles, les collectivités et autres lieux. C'est un choix idéal pour lutter contre les incendies de grande envergure de pétrole et les incendies de matières générales.

 Le camion de lutte contre l'incendie HOWO CAFS 6000L adopte le châssis SINOTRUK HOWO série T 4X2, empattement de 4700 mm, équipé d'un moteur Sinotruk MC07.34-50 de 340 CV, d'une boîte de vitesses HW19709XST à 9 vitesses, d'un réservoir supérieur d'eau de 5300 L, de mousse de type A de 200 L, de mousse de type B de 500 L, d'une pompe incendie CB10/60, d'un canon à incendie PL8/48 et d'un système CAFS. Le véhicule est également équipé d'un équipement de lutte contre l'incendie, offrant une protection solide et fiable pour diverses missions de secours incendie. 

Le camion de pompiers à poudre sèche Isuzu est modifié sur la base du châssis de camion lourd Isuzu GIGA 6X4, cabine à double rangée, empattement de 4600 + 1370 mm, équipé d'un moteur Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI, 460 ch, 6 cylindres en ligne, émission de 15,681 L, couple de 2250 Nm, boîte de vitesses rapide à 12 vitesses, la partie supérieure du corps est un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 cubes, un réservoir de mousse en acier inoxydable 304 de 2 cubes, un réservoir de poudre sèche Q345R de 500 L, la salle des pompes est équipée d'une pompe à incendie CB10 / 60-RS, d'un panneau de commande, d'un moniteur d'incendie PL48 sur le dessus du véhicule, d'un moniteur de poudre sèche PF30, la salle de poudre sèche dispose d'un panneau de commande, d'une bobine de poudre sèche avec pistolet à poudre sèche, de 2 bouteilles d'azote de 60 L, le véhicule est équipé d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie, y compris un tuyau d'incendie, un collecteur d'eau, un filtre à eau, un distributeur d'eau, un extincteur, de l'eau d'incendie pistolet, pistolet à mousse, pelle à incendie, pioche, marteau, hache, etc.