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Véhicule de secours incendie HOWO à 6 roues
Le camion de pompiers d'urgence HOWO est un véhicule de secours professionnel intégrant remorquage, levage, éclairage et autres fonctions. Construit sur un châssis HOWO 4×2 robuste, il est propulsé par un moteur WP10.310 de 310 chevaux et équipé d'une grue hydraulique XCMG SQ5ZK2 (capacité de levage maximale : 5 tonnes) et d'un treuil électrique N16800XF (force de remorquage : 70 kN). Doté d'un système d'éclairage pneumatique de 4 kW et d'un groupe électrogène de 12 kW, il est adapté à diverses situations de sauvetage, notamment les accidents de la route, les effondrements de bâtiments et les catastrophes naturelles.
Modèle de camion:
PT5180TXFJYCapacité de travail:
5 tonStructure de la citerne:
No tankEmpattement:
4500 mmTransmission d'essieu:
4×2, left hand drivePuissance du moteur:
310 HPModèle de moteur:
WP10.310Pompe à incendie:
No pumpLance à incendie:
No monitorRemarque:
6×6 drive is optional
Le camion de pompiers d'urgence HOWO est un engin de lutte contre l'incendie professionnel et multifonctionnel combinant remorquage, levage, éclairage et autres fonctions. Construit sur un châssis HOWO 4×2 robuste, il est spécialement conçu pour gérer diverses situations d'urgence. Avec des dimensions hors tout de 8 940 × 2 500 × 3 740 mm et un empattement de 4 500 mm, ce véhicule offre une masse brute de 18 tonnes et une capacité de charge nominale de 8 tonnes, garantissant ainsi une charge utile élevée et une grande mobilité sur route. Propulsé par un moteur diesel WP10.310 développant 310 chevaux et un couple maximal de 1 500 N·m, associé à une transmission à 10 rapports, il atteint une vitesse de pointe de 90 km/h, permettant un déploiement rapide sur les lieux des secours. La cabine à deux rangées montée d'usine, équipée de la climatisation et d'un système ABS, peut accueillir six personnes, offrant un environnement confortable pour les interventions de secours prolongées.
La superstructure est la force principale de ce
Véhicule lourd de secours incendie HOWO
La grue hydraulique XCMG SQ5ZK2 montée à l'arrière offre une capacité de levage maximale de 5 tonnes, un rayon de travail de 8,3 mètres, une hauteur de levage maximale de 8 mètres et une rotation complète à 420°, ce qui la rend idéale pour des tâches telles que le redressement de véhicules et le retrait d'obstacles. Le treuil électrique N16800XF monté à l'avant fournit une force de remorquage de 70 kN avec un câble en acier de 10 mm de diamètre et une longueur utile de 35,2 mètres, particulièrement adapté à la récupération de véhicules et au remorquage d'objets lourds. Le système d'éclairage pneumatique de levage de 4 kW peut atteindre une hauteur de 8,49 mètres, avec quatre lampes halogènes de 1000 W offrant une rotation horizontale à 360° et un réglage d'inclinaison verticale à 406°, assurant un éclairage complet pour les sauvetages nocturnes. Le générateur embarqué de 12 kW assure l'alimentation continue de divers outils de sauvetage électriques, avec une sortie bitension 220 V/380 V pour répondre aux différents besoins des équipements.
Le véhicule de secours incendie HOWO offre des fonctions de levage, d'auto-sauvetage/remorquage, de franchissement d'obstacles, de production d'énergie et d'éclairage. Il peut être équipé d'une large gamme d'outils et d'équipements de lutte contre l'incendie, notamment de démolition, de détection, de colmatage de fuites et d'équipements de protection. Les compartiments à équipements du véhicule sont dotés d'un châssis modulaire réglable en alliage d'aluminium, garantissant une utilisation optimale de l'espace et un accès facile et sûr aux outils. En tant que véhicule de secours spécialisé, il est largement utilisé par les unités de lutte contre l'incendie lors de catastrophes naturelles, d'urgences, d'opérations de sauvetage et autres situations critiques.
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Spécifications du produit
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| Chassis Specifications | ||
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Chassis brand |
HOWO |
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Cab |
HOWO double row cab, with power steering, A/C, ABS |
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Driving Type |
4 × 2 Left hand driving |
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Max Speed (km/h) |
90 |
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Overall dimension(mm) |
8940×2500×3740 mm |
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GVW( kg) |
18000 |
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Curb weight ( kg) |
12600 |
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Rated payload |
8000kg |
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Wheelbase(mm) |
4500 |
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Tire |
295/80R22.5 (6+1) |
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Clutch |
Single-plate dry diaphragm spring clutch |
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Steering |
Hydraulic steering with power assistance |
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Transmission |
10-speed manual gearbox |
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Axle |
Front axle |
7T |
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Essieu arrière |
11T |
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Moteur |
Modèle |
WP10.310 |
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Type de carburant |
Carburant diesel |
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Taper |
6 cylindres, refroidi par eau, quatre temps, injection directe, turbocompressé |
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Puissance (CV/KW) |
310 CV/228 kW |
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Échappement (ml) |
9726 |
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Vitesse nominale (tr/min) |
2200 |
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Couple max. (Nm) |
1500 |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé |
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Frein de stationnement |
L'énergie du printemps |
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Frein auxiliaire |
frein d'échappement du moteur |
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Système électrique |
24v |
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Spécifications du haut du corps |
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Grue |
Marque |
XCMG |
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Modèle |
SQ5ZK2 |
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Capacité de levage |
5000 kg |
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Moment de levage max. |
10,5 TM |
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Plage de travail maximale |
8,3 m |
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Hauteur de levage max. |
8 m |
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Angle de rotation |
420 ° |
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Treuil |
Modèle |
N16800XF |
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Capacité de remorquage maximale |
70 kN |
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Mode de conduite |
Électrique |
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Diamètre du câble en acier |
10 mm |
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Longueur de remorquage maximale |
35,2 m |
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Système d'éclairage |
Mode d'installation |
Monté sur le dessus, type de levage pneumatique |
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Puissance d'éclairage |
4 × 1000 W (4 kW) |
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Éclairage |
Lampe halogène |
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Hauteur depuis le sol |
8,49 |
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Angle de pivotement |
Horizontal 360°, angle d'inclinaison total 406°, peut être contrôlé manuellement et à distance, avec fonction de réinitialisation automatique |
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Générateur |
Puissance de sortie nominale |
12 kW |
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Fréquence nominale |
50 Hz |
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Tension nominale |
220V/380V |
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Dessin du produit
Caractéristiques du produit
1. Système de groupe motopropulseur puissant :
Le camion de sauvetage et de lutte contre les incendies HOWO est équipé d'un moteur diesel turbocompressé de 310 CV, associé à une transmission manuelle à 10 vitesses et à un couple maximal de 1 500 N·m, garantissant une distribution de puissance fiable sur des terrains difficiles.
2. Capacités de sauvetage polyvalentes :
Intègre plusieurs fonctions, notamment une capacité de levage de 5 tonnes, une force de remorquage de 70 KN et un système d'éclairage de 4 KW, ce qui en fait une solution complète pour divers scénarios d'urgence.
3. Mobilité exceptionnelle :
Caractéristiques Châssis spécial 4×2 original HOWO avec pneus de grande taille 295/80R22.5 et empattement optimisé de 4500 mm, équilibrant la maniabilité urbaine avec les performances tout-terrain.
4. Assistance opérationnelle par tous les temps :
Comprend un générateur silencieux de 12 kW (sortie double tension) et un système d'éclairage élévateur de 8,49 mètres, permettant un fonctionnement continu pendant la nuit ou en cas de panne de courant.
5. Conception de contrôle conviviale :
L'habitacle intègre des groupes d'instruments mécaniques et des panneaux de commande intuitifs aux zones fonctionnelles clairement définies. Les commandes ergonomiques garantissent une utilisation rapide et précise en cas d'urgence.
Photos du produit
IsuzuGIGA Le camion de pompiers avec éclairage d'urgence est construit sur le châssis ISUZU de haute qualitéGIGA , combinant une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement. Il possède380 chevaux-vapeur et peut affronter toutes sortes de routes difficiles. Il est équipé d'un système de production d'énergie indépendant et d'un système d'éclairage d'urgence. Il est multi-angle et complet, et peut rapidement atteindre l'objectif d'éclairer le chenal de sauvetage en cas d'incendie. La langue du panneau de contrôle est facultative, et une variété de configurations optionnelles sont fournies pour répondre à différents besoins. Ce IsuzuGIGA camion de pompiers avec éclairage de secours offre une protection solide pour les urgences incendie et démontre des performances et une flexibilité exceptionnelles. L'IsuzuGIGA la cabine classique est équipée de la climatisation pour garantir que le conducteur et le personnel d'urgence restent à l'aise quelles que soient les conditions météorologiques.
Détails
Le camion canon à eau anti-émeute ISUZU GIGA est construit sur le châssis lourd ISUZU GIGA 6X4 et est équipé de canons à eau anti-émeute haute pression, d'un système d'autoprotection, d'un système de dispersion de gaz lacrymogène, de systèmes d'avertissement, et plus encore. Ce véhicule intègre des fonctions complètes de contrôle des émeutes et d'autoprotection, ce qui en fait l'équipement privilégié pour maîtriser les incidents de masse sans causer de dommages permanents.
Détails
Le camion de pompiers HOWO SITARK 4×2 est un véhicule de secours professionnel intégrant le levage par grue, le remorquage, l'éclairage et d'autres fonctions. Construit sur un châssis spécial SINOTRUK, il est propulsé par un moteur diesel de 330 chevaux et atteint une vitesse de pointe de 95 km/h. Ses principales caractéristiques comprennent une grue à flèche articulée Palfinger d'une capacité de levage de 6,79 tonnes, un treuil électrique d'une force de remorquage de 70 kN, un système d'éclairage de levage de 4 kW et un générateur embarqué de 11,5 kVA. Avec des dimensions hors tout de 8 730 × 2 500 × 3 550 mm, un poids brut de 20 tonnes et un empattement de 4 500 mm, ce véhicule allie mobilité et stabilité, ce qui le rend idéal pour les interventions complexes telles que les accidents de la route et les effondrements de bâtiments. Il constitue l'équipement de secours principal des pompiers modernes.
Détails
Le camion d'éclairage de secours Isuzu NPR est construit sur le châssis ISUZU NPR de haute qualité, alliant puissance et émissions respectueuses de l'environnement. Développant 190 chevaux, il est capable d'affronter tous types de routes difficiles. Il est équipé d'un système de production d'énergie autonome et d'un système d'éclairage de secours. Polyvalent et polyvalent, il permet d'éclairer rapidement les voies de secours en cas d'incendie. Le panneau de commande est disponible en plusieurs langues et diverses configurations sont proposées pour répondre à différents besoins. Ce camion d'éclairage de secours Isuzu NPR offre une protection efficace en cas d'incendie et se distingue par ses performances et sa flexibilité exceptionnelles. La cabine classique Isuzu ELF est équipée de la climatisation pour garantir le confort du conducteur et des secours quelles que soient les conditions météorologiques.
Détails
Les camions de pompiers à intervention rapide, utilisés par la police et les services d'urgence, sont des véhicules spécialisés conçus pour une intervention rapide en cas d'incendie, notamment en milieu urbain ou confiné. Ces camions intègrent des systèmes de stabilisation avancés pour une utilisation en toute sécurité sur terrain accidenté. Leur conception modulaire permet une personnalisation complète, notamment grâce à des compartiments pour les outils de sauvetage, les trousses médicales et le confinement des matières dangereuses.
Détails
Le camion-citerne de pompage Mercedes-Benz Rescue Pumper est un véhicule d'intervention d'urgence conçu pour gérer avec précision les situations complexes de lutte contre les incendies et de sauvetage. Son système de pompage haute capacité assure un transfert d'eau rapide à des débits supérieurs à 2 500 gallons par minute, permettant une lutte durable contre les incendies dans les zones dépourvues de bornes d'incendie. Le réservoir d'eau intégré contient généralement entre 1 000 et 3 000 gallons, complété par des systèmes de dosage de mousse pour lutter contre les incendies de liquides inflammables.
Détails
Le camion de secours PT5180GXF est un camion de secours lourd de type II, réaménagé à partir d'un châssis HOWO 4x2 à six roues de type II. Il se compose de deux parties : la cabine de l'équipage et la partie supérieure du véhicule. La cabine, à deux rangées, peut accueillir 2 à 4 personnes. L'arrière est équipé de sièges pour ARI permettant le rangement et l'utilisation d'appareils respiratoires. Ce véhicule de secours est doté d'une carrosserie en alliage d'aluminium équipée de tout le matériel nécessaire. Il est également équipé d'un générateur et d'un système d'éclairage haute altitude. L'arrière du véhicule est équipé d'une grue à flèche repliable. Le camion de secours HOWO est largement utilisé dans les services de sécurité publique, les usines, les mines, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies de pétrole et de matériaux.
Détails
Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage HOWO TX350 4x2 avec grue à bras pliable, il est modifié sur la base du châssis du camion de pompiers howo TX350 4x2, 2+4 sièges, empattement de 4600 mm, moteur SINOTRUK MC07H.35-60, 350 CV, émission Euro VI 7,36 L, boîte de vitesses SINOTRUK à 8 rapports, la boîte avant du véhicule est équipée d'un dispositif d'éclairage mobile d'incendie, qui est utilisé pour contrôler les lumières de levage et d'abaissement sur le dessus du camion de pompiers et surveiller la tension et la fréquence du courant du générateur. Il dispose d'une interface d'accès/sortie d'alimentation, d'une interface de commande manuelle, d'un frein d'urgence, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un interrupteur de disjoncteur triphasé, d'un voyant d'interrupteur de disjoncteur monophasé, d'un dispositif de charge et de gonflage à séparation automatique ZFDQ02 et d'une grue à bras pliable T-CHENG SQ5ZA2 de 5 tonnes à l'arrière du véhicule, équipée de stabilisateurs, de leviers de commande gauche et droit, etc.
Détails
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