Camion de pompiers de sauvetage à échelle aérienne Howo Sitrak 18 m

Camion échelle aérienne Isuzu, modifié sur la base d'un châssis de camion ISUZU GIGA 4x2 japonais, équipé d'une échelle aérienne haute altitude et pouvant être personnalisé en option avec une citerne à eau et à mousse. Il est propulsé par un moteur 6WG1-TCG61 de 460 CV et d'une cylindrée de 15 681 cm³. Le dispositif d'échelle équipé a une hauteur de travail maximale de 32 m, il est largement utilisé dans les brigades de sapeurs-pompiers urbaines, le secteur pétrochimique, les usines industrielles et les entreprises minières. Le camion échelle Isuzu sert à transporter les pompiers et le matériel de lutte contre l'incendie en altitude sur les lieux d'un incendie pour effectuer des opérations d'extinction.

Camion de pompiers aérien HOWO 4x2 avec grue, il adopte un châssis HOWO 4x2, un empattement de 4500 mm, équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, 350 CV, émission National VI, la partie supérieure est un réservoir d'eau en acier au carbone de 2500 L au milieu, un réservoir de mousse en acier inoxydable 304 de 660 L, des deux côtés se trouvent des boîtes d'équipement, équipées d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie, la salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/60, le toit est un moniteur d'incendie PL8/48, une échelle aérienne de 18 m, l'arrière du véhicule est une grue à bras pliable Palfinger PK12000, avec un poids de levage maximal de 6790 kg, une longueur d'extension de 6,1 m, un moment de levage maximal de 11,6 mt.

Le camion de pompiers HOWO 4×4 à eau/mousse est un engin de lutte contre l'incendie multifonctionnel de qualité professionnelle. Équipé d'un châssis 4x4 et d'un moteur de 380 ch, il offre des performances tout-terrain exceptionnelles. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 5 000 L et d'un réservoir de mousse de 1 000 L, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/40 délivrant un débit de 40 L/s et d'un moniteur d'incendie PS8/32 d'une portée de 65 m. La cabine indépendante peut accueillir 6 pompiers, tandis que le système de commande intelligent permet une utilisation par simple pression d'une touche. Particulièrement adapté aux opérations de secours en zone montagneuse, minière et autres terrains difficiles, il allie une extinction d'incendie hautement efficace à des capacités de sauvetage multifonctionnelles, offrant une solution professionnelle aux incendies en environnement particulier.

Le camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre l'incendie puissant et performant, adapté à divers scénarios d'incendie, notamment les incendies de bâtiments urbains, les feux de forêt et les incendies d'usines chimiques. Son système d'alimentation robuste, son système de lutte efficace et son système d'extinction à poudre sèche flexible lui permettent de jouer un rôle crucial dans les situations d'incendie complexes et dangereuses. Sa transmission intégrale et son châssis robuste garantissent d'excellentes capacités tout-terrain et une excellente stabilité sur divers terrains et conditions routières, ce qui le rend idéal pour les interventions prolongées en environnements difficiles.

Le camion de pompiers lourd ISUZU GIGA 6×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie haute performance construit sur le châssis ISUZU GIGA 6×4. Il mesure 10800×2550×3580 mm (L×l×h), avec un poids à vide de 17500 kg et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 35000 kg. Propulsé par le moteur diesel 6UZ1-TCG61, il développe une puissance maximale de 380 CV. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 10000 litres et d'une citerne à mousse de 2000 litres. La pompe à incendie CB10/60 fournit un débit de 60 L/s, tandis que le canon à incendie PL48 offre une portée ≥70 mètres pour l'eau et ≥60 mètres pour la mousse. Adapté à la lutte contre les incendies urbains, industriels et de végétation, il allie performances puissantes et fonctionnement flexible.

Le véhicule d'incendie à poudre ISUZU FTR est un véhicule industriel professionnel de lutte contre l'incendie construit sur le châssis ISUZU FTR et intégrant un réservoir d'eau de 3 000 L, un réservoir de mousse de 1 000 L et un réservoir de poudre sèche de 1 000 L. Il permet l'utilisation indépendante ou combinée d'eau, de mousse et de poudre sèche comme agents extincteurs. Propulsé par un moteur de 205 CV et atteignant une vitesse de pointe de 98 km/h, il est équipé d'une pompe à incendie CB10/40 et d'un double système de surveillance d'incendie PL8/32W et PF5~15/40, offrant une portée de jet d'eau de 65 mètres et un débit de poudre sèche de 40 kg/s. Ce véhicule est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les ports et autres environnements similaires, offrant à la fois une grande mobilité et une capacité opérationnelle soutenue.

Le camion de sauvetage incendie tout-terrain FAW 6x6 est conçu pour les missions de lutte contre les incendies et de sauvetage dans des environnements complexes. Équipé d'un moteur diesel.Moteur Jiefang CA6DL6-35E68 avec 350 chevaux, type de transmission 6×6 à traction intégrale permanente avec trois blocages de différentiel adaptés au travail tout-terrain et à toutes les conditions de route.Le camion de lutte contre l'incendie FAW est équipé de divers équipements de secours, d'équipements de protection spéciaux, d'outils de secours et de détecteurs de sources d'incendie. C'est un véhicule dédié aux opérations de secours. Il est largement utilisé par les pompiers pour répondre à diverses catastrophes naturelles et situations d'urgence.

Le mini-camion à mousse POWERSTAR est une version modifiée du châssis ISUZU NKR. Il se compose d'un compartiment équipage et d'une carrosserie. La cabine, de conception originale à deux rangées, peut accueillir 2+3 personnes. La partie avant de la carrosserie abrite le réservoir d'eau et le compartiment à équipements, tandis que la partie arrière abrite le local technique. Le réservoir d'eau est en acier au carbone de haute qualité d'une capacité de 1 500 kg, tandis que le réservoir à mousse est en acier inoxydable d'une capacité de 1 000 L. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie CB10/30-XZ d'un débit nominal de 30 L/s, et d'un détecteur d'incendie PL8/24 monté sur le toit. Ce véhicule se caractérise par sa grande maniabilité, son excellente maniabilité et sa facilité d'entretien. Il est largement utilisé par les pompiers publics, les usines, les mines, les entreprises, les collectivités, les ports et autres lieux pour lutter contre les incendies de matériaux.