
Le véhicule de lutte contre l'incendie à mousse lourde IVECO HONGYAN, également appelé camion de pompiers Hongyan ou camions de lutte contre l'incendie IVECO Hongyan, est principalement utilisé pour éteindre les types d'incendies suivants :
01, Incendies de produits pétroliers et autres liquides inflammables :
Ces incendies impliquent des hydrocarbures et des liquides inflammables (y compris des liquides inflammables hydrosolubles). Ils éteignent les incendies en pulvérisant de la mousse pour recouvrir la surface du matériau en feu, l'isolant ainsi de l'oxygène.
02, Incendies de sites pétrochimiques et industriels :
Ces feux conviennent aux usines pétrochimiques, aux terminaux pétroliers, aux usines et aux mines, et peuvent répondre aux incendies dans les zones à haut risque telles que les réservoirs de pétrole et les zones de stockage de produits chimiques.
03, Scénarios d'incendie spéciaux :
Incendies de carburant ou de cargaison dans les centres de transport tels que les aéroports, les ports et les quais ;
Incendies dans les immeubles de grande hauteur (nécessite un équipement de pulvérisation en hauteur) ;
Aide à la lutte contre les incendies de forêt (adapté aux zones plates).
Les camions de pompiers à mousse peuvent également fournir de l'eau et un mélange de mousse sur les lieux de l'incendie et avoir des fonctions de sauvetage d'urgence telles que la gestion des déversements de matières dangereuses et le nettoyage sur place.
Données techniques du camion de lutte contre l'incendie lourd 15 tonnes 15 000 litres HONGYAN IVECO avec lampe de levage
88 300 USD/UNITÉ | ||||||
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES | ||||||
Spécifications principales | Marque du châssis | IVECO | ||||
Modèle de châssis | CQ1254HMG | |||||
Dimensions hors tout (L x l x H) | 10700x2500x3800mm | |||||
Volume du réservoir d'eau | 12 000 LITRES | |||||
Volume du réservoir de mousse | 3 000 LITRES | |||||
Cabine | cabine équipage, avec climatisation, vitres électroniques, USB, | |||||
Masse totale | 25 000 kg | |||||
Châssis | Modèle d'entraînement | 6X4 conduite à droite | ||||
Empattement | 5025+1350mm | |||||
Chargement sur l'essieu avant | 6000 kg | |||||
Chargement sur l'essieu arrière | 7000 kg*2, au total 14000 kg | |||||
Frein | frein à air | |||||
Suspension avant/arrière | 1335/1900 mm | |||||
Angle d'approche/de départ | 26/15 (°) | |||||
Numéro de printemps | 8/12 | |||||
Taille et numéro des pneus | 11.00R20, avec une roue de secours | |||||
Vitesse maximale | 90 km/h | |||||
Moteur | Modèle | C9.290(F2CE0681D*B053) | ||||
Type de moteur | six cylindres en ligne, refroidissement par eau, type à injection directe (DI), turbocompressé, refroidissement intermédiaire | |||||
Puissance en chevaux | 290 ch | |||||
Déplacement | 8709 ml | |||||
Émission | Euro 3 | |||||
Couple maximal | 1100 N·m | |||||
CARACTÉRISTIQUES DU RÉSERVOIR | ||||||
Pompe à incendie | Modèle | / | CB40.10/7.50 | |||
Travail à basse pression | Bar | 10 | ||||
L/M | 3000 | |||||
Travail à haute pression | Bar | 40 | ||||
L/M | 350 | |||||
Hauteur d'aspiration maximale | m | 7 | ||||
Vitesse nominale | tr/min | 3000 | ||||
Heure de puisage de l'eau (s) | s | ≤35 | ||||
Diamètre d'entrée | mm | 125 | ||||
Diamètre de sortie | mm | 4xΦ65 | ||||
Moniteur d'incendie | Modèle | / | PL48 | |||
Gamme de buses de lutte contre l'incendie | Eau (m) | ≥65 | ||||
Mousse (m) | ≥50 | |||||
Flux | L/M | 2400 | ||||
Pression de service nominale | MPA | 0,7-1,2 | ||||
Angle de rotation | (°) | 360 | ||||
Configuration standard |
1. Avoir un gyrophare d'alarme qui est monté sur le dessus de la cabine
2. Avoir deux feux latéraux par côté (quatre de chaque côté plus les feux de travail de la pompe arrière), 3. Avoir 2 échelles à l'arrière gauche et à droite du réservoir 4. Avoir un trou d'homme 5. Avoir 2 enrouleurs de tuyau haute pression de 60 m. 6. Toute la tuyauterie sera fabriquée en acier inoxydable 7. Avoir une pompe centrifuge CB10/60 et un moniteur manuel PL48 8. Avoir des entrées et des raccords de décharge standard, les raccords sont tous de modèle BS avec clapet borgne. 9. Avoir un éclairage télescopique, alimenté en 220 V par un générateur diesel 10. Disposer d'équipements de lutte contre l'incendie standard, comme indiqué ci-dessous |
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