Le camion de pompiers Howo TX 4x2 de 7,5 m³ à mousse utilise le châssis Howo TX avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP4.6NQ240E62 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW95508STCL. La partie avant de la superstructure abrite un coffre de rangement pour le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie. La partie centrale comprend une citerne à eau de 5,5 m³ en acier au carbone et une citerne à mousse de 2 m³ en acier inoxydable. La salle des pompes arrière est équipée d'une pompe à incendie CB10/40-LC(BS), d'un panneau de commande, de matériel de lutte contre l'incendie, d'un canon à eau PL8/32 sur le toit de la citerne et de deux regards d'homme conformes aux normes européennes.

Le camion de secours incendie Sinotruk 6 CBM CAFS est une version modifiée du châssis Sinotruk C5H, avec un empattement de 4 700 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk MC07H.35-60, d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, et dispose d'une citerne d'eau de 5 m³, d'une citerne à mousse de type A de 350 kg et d'une citerne à mousse de type B de 550 kg. Ce véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'un canon à eau et d'un système CAFS, et est facile à utiliser. Il peut être utilisé pour des missions de secours d'urgence complètes telles que la lutte contre les incendies, la reconnaissance, la démolition, le sauvetage, l'éclairage et la protection.

Le camion de pompiers Howo TX460 6x4 de 12 m³ à mousse est équipé d'une cabine Sinotruk TX 6x4, d'un empattement de 4 600 + 1 400 mm, d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 et d'une boîte de vitesses HW19710. La partie avant de la superstructure abrite un compartiment de rangement pour divers équipements de lutte contre l'incendie, tandis que la partie centrale comprend une citerne d'eau en acier au carbone de 9 m³ et une citerne à mousse de 3 m³. La partie arrière abrite la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60-RS, d'un panneau de commande et de matériel auxiliaire. Les citernes d'eau et de mousse sur le toit sont munies de trappes de visite, et un canon à eau PL8/48 est également inclus.

Ce camion de pompiers Isuzu est basé sur le châssis du pick-up double cabine 4x4 Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 ch. Il est équipé d'un moteur Isuzu 4HK1CT6H1 et d'une boîte de vitesses manuelle MLB à 5 rapports. L'avant de la superstructure comprend une citerne d'eau de 500 litres en acier au carbone et une citerne à mousse de 100 litres en acier inoxydable. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe manuelle JBQ4.5/9, d'un dévidoir électrique de 50 mètres et d'un doseur eau-mousse PH64. Le toit est équipé d'un canon à eau PS8/20W, d'une échelle, d'une trappe d'accès et de feux d'alarme incendie.

Le camion de pompiers HOWO 4×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel construit sur la base du SINOTRUK HOWO. ZZ2167 Châssis tout-terrain 4x4. Équipé d'une pompe à incendie haute performance, d'une citerne d'eau de 6 m³, d'une citerne à mousse de 2 m³, d'un canon à eau capable de projeter de l'eau jusqu'à 70 mètres et d'un compartiment d'équipement modulaire. Propulsé par un moteur de 380 chevaux, doté d'une transmission intégrale non permanente et de pneus tout-terrain, ce véhicule offre une mobilité tout-terrain exceptionnelle.

Le camion-citerne à eau et mousse ISUZU GIGA VC66 est un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel équipé d'un moteur diesel 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur à émissions de 9 839 cm³. Il est équipé d'une citerne en acier inoxydable de 5 000 l, comprenant un réservoir d'eau de 4 000 l et un réservoir de mousse de 1 000 l. Il est associé à une pompe incendie CB10/60 et à un canon à eau PL8/48, offrant une portée de travail efficace de 65 mètres pour l'eau et de 55 mètres pour la mousse. Le camion-citerne à mousse POWERSTAR est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies complexes dans les usines pétrochimiques, les collectivités, les ports et autres environnements similaires, offrant une grande mobilité et une capacité opérationnelle durable.