Guide complet des camions de pompiers à mousse ISUZU : Caractéristiques, utilisations et dépannage

Camion-citerne d'eau d'incendie HOWO 6×6 à traction intégrale Il s'agit d'un véhicule de lutte contre l'incendie professionnel conçu pour les terrains complexes et les interventions d'urgence. Profondément modifié sur la base du châssis HOWO 6×6 à transmission intégrale, il intègre de puissantes performances tout-terrain, un réservoir d'eau performant et un équipement de lutte contre l'incendie de pointe, offrant ainsi aux pompiers un soutien fiable en matière de lutte contre l'incendie et de sauvetage. Configuration du châssis • Taxi: La conception de la semi-cabine HOWO HW76-row assure le confort du conducteur et offre suffisamment d'espace pour ranger des effets personnels ou effectuer des opérations d'équipement simples. • Empattement : La conception de l'empattement de 4600+1350 mm permet au véhicule de maintenir une bonne praticabilité tout en offrant des performances de conduite stables. • Moteur: Équipé du moteur Weichai WP10H400E62 de 400 ch Euro VI, il offre une puissance élevée et une excellente consommation de carburant. Délivrant un couple maximal de 1900 N.m et une cylindrée de 9,5 L, il est entièrement conforme aux normes d'émission Euro VI, respectueux de l'environnement et performant. • Transmission: Équipé d'une transmission HW15710 à 10 vitesses, il offre une riche sélection de vitesses, permettant au véhicule de maintenir une puissance de sortie et une efficacité énergétique optimales dans différentes conditions de route. Camion-citerne à eau HOWO 6X6 400HP Spécifications principales Marque de camion POWERSTAR Dimensions hors tout (L x l x H) 9850*2500*3450mm Cabine SINOTRUK HW76 Cabine allongée, couchette simple, nouveau type de siège, volant réglable, nouveau type de système de chauffage et de ventilation EURO, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo/enregistreur de cassettes, climatisation Poids à vide/PTAC 25000/12200kg Châssis Marque du châssis HOWO Modèle d'entraînement 6X6, conduite à gauche Chargement sur l'essieu avant 7000 kg Chargement sur l'essieu arrière 18 000 kg (à deux essieux) Empattement 4600+1350mm Taille et numéro des pneus 12.00R20,10+1roue Transmission Boîte de vitesses HW15710, manuelle, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière Vitesse maximale 90 km/h Moteur Modèle WP10H400E62 Taper 6 cylindres en ligne, injection directe, refroidi par eau, quatre temps, suralimenté et refroidi par air, rampe commune haute pression à commande électronique, Hi+SCR, diesel Puissance en chevaux 400 CV/ 294 kW Déplacement 9,5 L Couple maximal 1900 N.m Vitesse nominale 1900 tr/min Vitesse de couple maximale 1200-1300 tr/min Émission EURO 6 SPÉCIFICATIONS DU RÉSERVOIR D'EAU ET DU RÉSERVOIR DE MOUSSE Réservoir Capacité Réservoir d'eau de 12 000 L Matériel Réservoir d'eau en acier au carbone Pompe à incendie Modèle CB10/60 Pression 1 MPa Flux 60L/s Hauteur d'aspiration maximale 7 m Vitesse nominale 3520 ± 50 tr/min Moniteur d'incendie Modèle PS50 Couler 50L/s Pression de service nomi...

Camion de pompiers polyvalent Isuzu FVR 6000L Il s'agit d'un véhicule spécialement conçu pour éteindre les incendies de liquides inflammables. Sa structure principale intègre un réservoir d'eau et un réservoir de liquide moussant. L'eau et le liquide moussant sont mélangés proportionnellement grâce à un mélangeur doseur de mousse pour former une mousse extinctrice efficace. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute puissance et d'un canon à mousse réglable, permettant de couvrir rapidement la source d'incendie et d'isoler l'air. Il est particulièrement adapté aux zones à haut risque, comme les industries pétrochimiques et les ports. Ses caractéristiques comprennent un stockage indépendant du liquide dans deux réservoirs, une grande mobilité, une grande efficacité de lutte contre l'incendie, garantissant une capacité de combat continue dans des environnements complexes. Il constitue l'équipement de base des pompiers modernes pour lutter contre les incendies de produits chimiques dangereux. Le camion de pompiers polyvalent Isuzu FVR 6000L est un outil de lutte contre les incendies aux performances exceptionnelles. Avec un empattement de 4 500 mm, il est équipé d'un puissant moteur 6HK1-TCL de 240 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, offrant une puissance stable et une réactivité optimale. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 5 litres et d'un réservoir de mousse de 1 litre, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un moniteur d'incendie PL8/48 pour une lutte efficace contre les incendies, une longue portée et une large couverture. La carrosserie est soigneusement construite avec des matériaux de haute qualité, offrant une structure solide et fiable capable de résister à divers environnements difficiles. De plus, le compartiment technique et la salle des pompes sont équipés d'un équipement complet de lutte contre l'incendie, offrant un soutien complet aux opérations de lutte contre l'incendie et constituant un puissant assistant pour la lutte contre l'incendie et les secours. Isuzu Camion de pompiers polyvalent FVR Spécifications générales Taille globale 8 350 x2 49 0x3 30 0 mm PTAC 18 000 kg Poids à vide 9200 kg Spécifications du châssis du camion Marque du châssis Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 double rangée, conduite à gauche, avec climatisation, USB, assistance à la direction Empattement 4500 mm Charge par essieu 6500/11500kg Moteur Taper 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, diesel Modèle Isuzu 6HK1-TCL Puissance 240 CV/176 kW Déplacement 7790 ml Norme d'émission Euro 5 Boîte de vitesse Rapide 8 vitesses, manuel Pneu 295/80R22.5 ,pneus 6+1 Réservoir d'eau Matériel Le réservoir d'eau adopte de l'acier au carbone Q235A de haute qualité Capacité Eau 5000L Principaux appareils 2 trous d'entrée DN 500 mm / 1 trou d'aspiration à l'arrière de la salle des pompes 1 dispositif de trop-plein / 2 sorties de vidange avec robinet à boisseau sphérique 2 trous d'entrée d'eau DN65 des deux côtés, structure : va...

Camion de pompiers polyvalent Isuzu FVR 6000L Il s'agit d'un véhicule spécialement conçu pour éteindre les incendies de liquides inflammables. Sa structure principale intègre un réservoir d'eau et un réservoir de liquide moussant. L'eau et le liquide moussant sont mélangés proportionnellement grâce à un mélangeur doseur de mousse pour former une mousse extinctrice efficace. Le véhicule est équipé d'une pompe à incendie haute puissance et d'un canon à mousse réglable, permettant de couvrir rapidement la source d'incendie et d'isoler l'air. Il est particulièrement adapté aux zones à haut risque, comme les industries pétrochimiques et les ports. Ses caractéristiques comprennent un stockage indépendant du liquide dans deux réservoirs, une grande mobilité, une grande efficacité de lutte contre l'incendie, garantissant une capacité de combat continue dans des environnements complexes. Il constitue l'équipement de base des pompiers modernes pour lutter contre les incendies de produits chimiques dangereux. Le camion de pompiers polyvalent Isuzu FVR 6000L est un outil de lutte contre les incendies aux performances exceptionnelles. Avec un empattement de 4 500 mm, il est équipé d'un puissant moteur 6HK1-TCL de 240 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, offrant une puissance stable et une réactivité optimale. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 5 litres et d'un réservoir de mousse de 1 litre, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un moniteur d'incendie PL8/48 pour une lutte efficace contre les incendies, une longue portée et une large couverture. La carrosserie est soigneusement construite avec des matériaux de haute qualité, offrant une structure solide et fiable capable de résister à divers environnements difficiles. De plus, le compartiment technique et la salle des pompes sont équipés d'un équipement complet de lutte contre l'incendie, offrant un soutien complet aux opérations de lutte contre l'incendie et constituant un puissant assistant pour la lutte contre l'incendie et les secours. Isuzu Camion de pompiers polyvalent FVR Spécifications générales Taille globale 8 350 x2 49 0x3 30 0 mm PTAC 18 000 kg Poids à vide 9200 kg Spécifications du châssis du camion Marque du châssis Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 double rangée, conduite à gauche, avec climatisation, USB, assistance à la direction Empattement 4500 mm Charge par essieu 6500/11500kg Moteur Taper 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, diesel Modèle Isuzu 6HK1-TCL Puissance 240 CV/176 kW Déplacement 7790 ml Norme d'émission Euro 5 Boîte de vitesse Rapide 8 vitesses, manuel Pneu 295/80R22.5 ,pneus 6+1 Réservoir d'eau Matériel Le réservoir d'eau adopte de l'acier au carbone Q235A de haute qualité Capacité

Camion de pompiers à eau et mousse HOWO 4x4 400 CV 6 m3Il s'agit d'un équipement professionnel de lutte contre l'incendie hautes performances. Adoptant un châssis HOWO Sinotruk à quatre roues motrices, il offre d'excellentes performances tout-terrain et une puissance remarquable, et est adapté aux terrains complexes et aux conditions routières difficiles. Sa pompe à incendie haute puissance et son système de mélange de mousse permettent de produire rapidement une mousse extinctrice efficace, de couvrir la source de l'incendie et d'isoler l'oxygène.Le véhicule est équipé d'un réservoir d'eau et d'un réservoir de liquide moussant de grande capacité, d'une batterie longue durée et intègre diverses interfaces pour répondre aux différents besoins de secours. Sa transmission intégrale lui permet d'intervenir rapidement dans des environnements isolés et accidentés, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la lutte contre les incendies.Le camion de pompiers à mousse d'eau HOWO est également connu sous le nom de camion de lutte contre l'incendie HOWO 4x4, camion de sauvetage incendie HOWO, camion de pompiers à eau mousse HOWO 4x4. Il s'agit d'un véhicule spécialement conçu pour la lutte contre les incendies ou d'autres opérations de sauvetage d'urgence.Son principe de fonctionnement consiste à mélanger de l'eau à un liquide moussant pour produire de la mousse, puis à couvrir la source de l'incendie grâce à un dispositif de pulvérisation, à isoler l'oxygène et à étouffer la combustion. Ce véhicule est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies de pétrole dans les industries pétrochimiques, les usines et les mines. Il se caractérise par une grande efficacité d'extinction, une faible consommation d'eau, un bon effet écologique et une grande flexibilité. C'est un équipement essentiel pour la gestion des incendies à haut risque.Camion de pompiers à mousse à eau HOWO 4x4 6cbm, équipé d'un moteur diesel WP10H400E60 National VI de 400 chevaux, d'une boîte de vitesses HW15710, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 5 cubes et d'un réservoir de mousse en acier inoxydable de 1 cube au milieu de la voiture, le véhicule est équipé d'une pompe à incendie CB40·10/7·50-XZ, d'un canon à incendie PL8/48, qui est une arme importante pour la lutte contre les incendies et le sauvetage des pompiers. Camion de pompiers à eau et mousse HOWO 4x4 400 CV 6 m3 Spécifications principales Marque de camion POWERSTAR Dimensions hors tout (L x l x H) 8500x2540x3640 mm Cabine Cabine SINOTRUK HW76, cabine de l'équipage, nouveau type de siège, volant réglable, nouveau système de chauffage et de ventilation de type EURO, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo/enregistreur de cassettes Modèle d'entraînement 4X4,conduite à gauche Empattement 4300mm Taille et numéro des pneus 295/80R22.5,6+1roues Transmission HW15710 boîte de vitesses, manuelle, 10 vitesses avant avec 2 marches arrière Moteur Modèle de moteur WP10H400E60 ...

Camion-citerne de pompiers Isuzu FTR 8cbmIl s'agit d'un équipement de sauvetage professionnel alliant efficacité de lutte contre les incendies et mobilité. Équipé d'un châssis Isuzu, il est puissant et adaptable aux conditions routières complexes. La cabine supérieure est équipée de feux d'avertissement et de sirènes. Le réservoir d'eau embarqué, d'une capacité de 8 m3, et équipé d'un système de mélange de mousse, peut pulvériser de l'eau ou de la mousse pour couvrir la source de l'incendie, éteignant ainsi efficacement les incendies solides, liquides et électriques.Le camion-citerne de pompiers Isuzu, également connu sous le nom de camion de lutte contre les incendies Isuzu, camion de pompiers à mousse d'eau Isuzu, camion de pompiers de sauvetage lourd Isuzu, camion de pompiers Isuzu, est une arme de lutte contre les incendies impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes.Des compartiments à matériel sont disposés de chaque côté de la carrosserie du véhicule pour ranger les lances à eau, les outils de démolition et autres équipements. La cabine, à quatre portes, peut accueillir six pompiers. Ce véhicule est particulièrement adapté aux interventions en ville, dans les usines chimiques et sur les autoroutes. Doté d'une capacité d'intervention rapide et d'une capacité de combat continue, il constitue l'épine dorsale des équipes de lutte contre les incendies modernes. Le camion-citerne de pompiers Isuzu est modifié sur le châssis Isuzu FTR 4x2, avec un empattement de 4500 mm, un moteur diesel 4HK1-TC50 205HP, une boîte de vitesses Isuzu MLD à 6 vitesses, une cabine 2+4 personnes, avec A/C, USB, assistance de direction. Le camion équipé d'un réservoir d'eau de 6 m3 et d'un réservoir de mousse de 2 m3, dispose d'une salle des pompes (pompe à incendie CB10/40, équipement d'incendie), d'une salle d'outils, qui peut aider aux opérations de lutte contre l'incendie. Camion-citerne de pompiers Isuzu FTR Fabricant POWERSTAR Châssis Modèle de châssis IsuzuFTR Modèle d'entraînement 4X2,conduite à gauche Empattement 4500mm Taille et numéro des pneus 1000R20,6+1 roue Transmission ISUZU MLD Manuel, 6 vitesses avant, 1 marche arrière Couleur Rouge et blanc incluant le pétrolier, standard. Moteur Modèle de moteur 4HK1-TC50 Puissance en chevaux 205HP/151KW Déplacement 5,193 L Émission EURO5 Performance au feu Capacité du réservoir capacité du réservoir d'eau :6000L capacité du réservoir de mousse :2000L Pompe à incendie Marque : Shanghai Xiongzhen Modèle : CB10/40 Basse pression :40L/S Moniteur d'incendie Marque : West Modèle : PL8/32 Couler:32L/S Distance du jet d'eau : ≥60m Distance du jet de mousse : ≥55 m Configuration standard Avoir un gyrophare d'alarme et qui est monté sur le dessus de la cabine, avoir une échelle, avoir un trou d'homme 1. Camion de pompiers à mousse et eau Isuzu, capacité d'extinction d'incendie efficace● Le réservoir d'eau et le réservoir de mousse fonctionnent ensemble : Le véhicule est équipé d'un ...

Camion de lutte contre les incendies à mousse Isuzu FVR 6 roues 6 m3C'est un véhicule polyvalent pour la lutte contre les incendies et les secours, intégrant l'extinction, l'approvisionnement en eau et la pulvérisation de mousse. Son réservoir d'eau de grande capacité permet de stocker une grande quantité d'eau propre, assurant ainsi une alimentation continue en eau pour la lutte contre l'incendie. De plus, l'agent extincteur à mousse spécial qu'il contient couvre rapidement la source de l'incendie et isole l'oxygène, particulièrement efficace pour lutter contre les incendies d'hydrocarbures et de produits chimiques.Le véhicule est équipé d'une pompe à eau haute pression et d'un canon à eau multifonctionnel, qui peut non seulement tirer directement à longue distance, mais également pulvériser un brouillard d'eau en forme d'éventail pour couvrir la scène d'incendie.Le camion de lutte contre les incendies à mousse Isuzu FVR, également connu sous le nom de camion de lutte contre les incendies Isuzu, camion de pompiers à pompe à mousse, camion de pompiers de sauvetage lourd Isuzu, camion de pompiers de sauvetage Isuzu, est une arme de lutte contre les incendies impressionnante qui combine une technologie de pointe avec des performances puissantes.La carrosserie du véhicule est en acier résistant à la corrosion, équipée d'un système d'éclairage, d'un compartiment d'équipement et d'un dispositif de production d'énergie de secours, qui peut répondre aux besoins de lutte contre les incendies des endroits à haut risque tels que les usines pétrochimiques et les aéroports, et dispose à la fois d'une réponse rapide et de capacités de combat continues. Camion de lutte contre les incendies à mousse Isuzu FVR 6 roues 6 m3Doté d'un empattement de 4 500 mm, d'un moteur Isuzu 6HK1-TCL de 240 ch et d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports, il est équipé de réservoirs d'eau de 5 m³, d'un réservoir de mousse de 1 m³, de pompes à incendie CB10/60 et de canons d'incendie PL8/48, offrant une grande efficacité de lutte contre les incendies, une longue portée et une large couverture.La carrosserie du véhicule est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, avec une structure robuste et durable capable de s'adapter à divers environnements difficiles. Le compartiment technique et la salle des pompes sont équipés de matériel de lutte contre l'incendie. Camion de lutte contre les incendies à mousse Isuzu à 6 roues Spécifications générales Taille globale 8095x2540x3460mm PTAC 18 000 kg Poids à vide 9200 kg Spécifications du châssis du camion Marque du châssis Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 double rangée,conduite à gauche,avec A/C, USB, assistance directionnelle Empattement 4500 mm Charge par essieu 6500/11500kg Moteur Taper 6 cylindres en ligne, 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, diesel Modèle Isuzu 6HK1-TCL Puissance 240 CV/176 kW Déplacement 7790 ml Norme d'émission Euro 5 Boîte de vitesse Rapide 8 vitesses, manuel Pneu 295/80R22.5,pneus 6+1 Réservoir d'eau Matéri...

Camion de pompiers en mousse Isuzu GIGA Le camion-citerne à mousse joue un rôle essentiel dans les systèmes modernes de lutte contre les incendies. Largement utilisé dans les zones à haut risque telles que les industries pétrolières, chimiques, minières et industrielles, les chantiers portuaires, etc., il constitue un équipement essentiel pour lutter contre les incendies dans ces zones. Il se caractérise par sa capacité à mélanger l'eau et la mousse liquide pour former une mousse extinctrice plus épaisse et plus couvrante, à isoler efficacement les flammes de l'air et à maîtriser rapidement l'incendie. De plus, le camion-citerne à mousse offre non seulement les performances d'un camion-citerne à mousse. camion de pompiers avec réservoir d'eau , mais est également équipé d'un système intelligent qui peut ajuster automatiquement la concentration de mousse et le volume d'injection pour obtenir une extinction d'incendie précise et efficace. Camion de pompiers en mousse Isuzu également connu sous le nom de camion de lutte contre les incendies Isuzu, camion de lutte contre les incendies Isuzu, Camion de pompiers Isuzu Camion de pompiers Isuzu. Ce véhicule est spécialement conçu pour la lutte contre les incendies et autres opérations de secours. Il est équipé d'une transmission 4x2 et d'une cabine spacieuse et confortable à deux rangées de sièges, d'une boîte de vitesses à 12 rapports, d'un empattement de 4 600 mm, d'un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 ch et d'un moteur diesel Euro 6 de 9,839 L, garantissant une puissance élevée. Le principal dispositif d'extinction du camion Isuzu 4x2 à eau et mousse de 8 m³ est son système de mélange eau-mousse de 8 m³, dont 6 m³ sont utilisés pour stocker de l'eau propre et 2 m³ pour la mousse extinctrice. Cette conception prend en compte les besoins de lutte contre les différents types d'incendies. L'eau propre, moyen d'extinction le plus couramment utilisé, est adaptée aux incendies causés par la plupart des matières solides ; la mousse extinctrice est quant à elle particulièrement adaptée aux incendies d'hydrocarbures. Elle isole efficacement l'oxygène, freine la propagation du feu, réduit la chaleur générée par la combustion et améliore l'efficacité de l'extinction. Isuzu GIGA camion de pompiers en mousse Fabricant POWERSTAR Châssis Modèle de châssis Isuzu GIGA Modèle d'entraînement 4 X 2 ,conduite à gauche Empattement 4600 mm Taille et numéro des pneus 295/80R22.5 , 6 +1 roue Transmission Boîte de vitesses FAST, manuelle, 12 vitesses avant avec 2 vitesses arrière Couleur Rouge et blanc incluant le pétrolier, standard. Moteur Modèle de moteur 6UZ 1-TC G61 Puissance en chevaux 380 HP/279 KW Déplacement 9,839 L Vitesse de rotation 2000 tr/min Émission EURO 6 Performance au feu Capacité du réservoir capacité du réservoir d'eau : 6 000L capacité du réservoir de mousse : 2 000L Pompe à incendie Marque : Xiongzhen Modèle : CB10/ 60 Basse pression : 6 0L/S Moniteur d'incendie Modèle : PL 8/48 Couler: 48 L/S Distance du jet d'ea...

ISUZU fire trucks are widely recognized in the global firefighting industry for their reliability, efficiency, and adaptability. As the core component of a fire truck, the performance of the fire pump directly impacts firefighting efficiency. ISUZU fire trucks are typically equipped with various pump models, such as CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, to meet different firefighting scenarios. This article provides a detailed introduction to the applicable vehicle models, working principles, and maintenance methods for these fire pumps, helping users better understand and operate ISUZU firefighting trucks.   1. Common Fire Pump Models for ISUZU Fire Trucks and Applicable Vehicle TypesISUZU fire trucks are equipped with fire pumps of different specifications based on load capacity and functional requirements. Common models include CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, where the numbers represent the pump's flow rate (L/s) and pressure (bar). For example, CB10/40 indicates a flow rate of 40 L/s and a pressure of 10 bar.• CB10/20, CB10/30: Suitable for light-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU NKR or NQR fire vehicles), primarily used for community firefighting and small-scale fire suppression.• CB10/40, CB10/60: Commonly found in medium-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU FTR or FVR fire engine), suitable for urban firefighting, industrial zone fire suppression, and other high-demand tasks.• CB10/80, CB10/100: Mainly used in heavy-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU GIGA firefighting trucks), designed for large-scale fires, airport firefighting, and other high-flow scenarios.Main parameters for fire pump:   Model Work condition Flow rate (L/S) Outlet pressure (Mpa) Rated speed (r/min) Power (KW) Suction depth (m) CB10/20 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3440±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30 1 30 1.0 3010±50 48 3 2 21 1.3 3340±50 52 3 3 15 1.0 3000±50 34 7 CB10/40 1 40 1.0 3080±50 60 3 2 28 1.3 3360±50 61 3 3 20 1.0 2990±50 39 7 CB10/60 1 60 1.0 3200±50 102 3 2 42 1.3 3475±50 106 3 3 30 1.0 3130±50 73 7 CB10/80 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 130 3 3 40 1.0 3130±50 83 7 CB10/100 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 138 3 3 50 1.0 2050±50 115 7   These fire pumps adopt a centrifugal design, offering high efficiency, stability, and durability, meeting the operational needs of various ISUZU fire engines.2. Working Principle of Fire PumpsThe fire pumps installed in ISUZU fire trucks are typically centrifugal pumps, which operate based on centrifugal force. When the engine drives the pump shaft to rotate, the impeller spins at high speed, causing water to flow rapidly within the pump casing. Due to centrifugal force, water is pushed outward, forming a high-pressure stream that is delivered through the outlet to fire hoses or nozzles.The advanta...

Le camion-citerne à mousse ISUZU est un véhicule de lutte contre les incendies haute performance spécialement conçu pour lutter contre les incendies de classe A (feux solides), de classe B (feux liquides) et mixtes. Construit sur le châssis ISUZU hautes performances, il intègre les fonctions essentielles d'un camion-citerne à eau, tout en intégrant un système d'extinction à mousse. Ce système utilise un doseur de mousse pour mélanger l'eau et l'émulseur dans des proportions précises, formant ainsi un agent extincteur à mousse hautement couvrant et durable. Cela améliore considérablement l'efficacité de l'extinction des incendies de liquides inflammables, tels que ceux impliquant du pétrole et des produits chimiques. Ce véhicule est largement utilisé dans les situations d'incendie à haut risque, notamment dans les usines pétrochimiques, les aéroports et les entrepôts, et se distingue par sa réactivité, sa flexibilité opérationnelle et sa facilité d'entretien. I. Structure principale du camion de pompiers à mousse ISUZU Le Camion-citerne à mousse ISUZU Il se compose des principaux éléments suivants : le châssis ISUZU, la cabine double, le réservoir, la pompe et la tuyauterie, la prise de force et la transmission, le refroidisseur supplémentaire, le système électrique auxiliaire, le matériel et les accessoires de lutte contre l'incendie, le système de mélange de mousse et un canon à air, mousse et eau (comme illustré ci-dessous). Parmi ceux-ci, le châssis, la cabine double, le réservoir, la prise de force et la transmission, le refroidisseur supplémentaire, le système électrique auxiliaire et le matériel et les accessoires de lutte contre l'incendie sont identiques à ceux d'un camion-citerne à eau. La principale différence entre le camion-citerne à mousse ISUZU et un camion-citerne à eau réside dans le fait que le premier est équipé d'un réservoir et d'un système de dosage de mousse. Le camion-citerne à mousse comprend principalement un doseur de mousse, des conduites d'eau sous pression, des conduites d'entrée et de sortie d'émulseur et des vannes à boisseau sphérique. Le système de dosage de mousse est utilisé lors de la lutte contre l'incendie pour mélanger l'eau et l'émulseur selon un ratio spécifique, puis alimenter les générateurs de mousse. II. Fonctionnement du camion de pompiers à mousse ISUZU Le fonctionnement du camion de pompiers à mousse est similaire à celui d'un camion de pompiers à réservoir d'eau, avec en plus les opérations du système de mousse. (1) Remplissage de concentré de mousse Il existe trois méthodes pour remplir le réservoir de concentré de mousse du camion de pompiers à mousse ISUZU : 1. Verser directement par le regard. 2. Utilisation d’une pompe de transfert de mousse dédiée. 3. Utilisation de l'air comprimé du véhicule pour transférer le concentré de mousse d'un baril. Les étapes de la troisième méthode sont les suivantes : • Connectez le tuyau d’aspiration, la buse de charge d’air, le tuyau de gonflage des pneus et le...