Pompe à incendie CB10 60 XZ manuelle

Camion de pompiers Isuzu modifié sur la base d'un châssis de camion japonais ISUZU GIGA 4x2, équipé d'une citerne à eau et à mousse d'une capacité de 4 m³ d'eau et de 1 m³ de mousse. Il est propulsé par un moteur 6UZ1-TCG61 de 380 CV et une cylindrée de 9839 cm³. Ce camion-citerne Isuzu est largement utilisé dans les brigades de sapeurs-pompiers urbaines, le secteur pétrochimique, les usines industrielles et les entreprises minières. Le véhicule sert au transport des pompiers et du matériel d'incendie sur les lieux d'un sinistre pour effectuer des opérations d'extinction.

Sitrak Un camion de pompiers à poudre sèche 6x4 adopte Sinotruk Sitrak Le châssis C7H 460 6X4, doté d'une cabine à deux rangées, présente un empattement de 4 300 + 1 400 mm et est équipé d'un moteur Sinotruk MC11.46-61 de 460 ch, 6 cylindres en ligne, conforme aux normes Euro VI et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. À l'avant de la partie supérieure se trouve le compartiment à poudre sèche, équipé d'un réservoir de poudre sèche Q345R d'un mètre cube, de deux bouteilles d'azote de 60 litres, d'un dévidoir de poudre sèche de 30 mètres et d'un pistolet à poudre sèche. Un panneau de commande permet de surveiller les données des manomètres haute et basse pression. Au centre se trouvent un réservoir d'eau en acier au carbone de 10 m³ et des réservoirs de mousse en acier inoxydable de 2 m³. La queue est la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/60, d'un panneau de commande (manomètres de surveillance, jauges de niveau d'eau, jauges de niveau de mousse, vacuomètres, tachymètres, etc.). La salle des pompes est équipée de certains équipements de lutte contre l'incendie : lances à incendie, collecteur d'eau, filtre à eau, distributeur d'eau, canon à eau, canon à mousse, interface de réduction, etc. Le reste du matériel de lutte contre l'incendie est placé dans la salle des équipements sous le réservoir, notamment des haches d'incendie, des pelles, des pioches, des clés, etc. Des canons à incendie PL48 et des canons à poudre sèche PF30 sont installés sur le toit.

Le camion de pompiers à poudre sèche HOWO 6×6 est un véhicule de lutte contre les incendies puissant et performant, adapté à divers scénarios d'incendie, notamment les incendies de bâtiments urbains, les incendies de forêt et les incendies d'installations chimiques. Son système d'alimentation robuste, son système de lutte contre les incendies efficace et son système d'extinction à poudre sèche flexible lui permettent de jouer un rôle crucial sur les scènes d'incendie complexes et dangereuses. Le système de transmission intégrale du véhicule et la conception robuste du châssis garantissent une excellente capacité tout-terrain et une stabilité sur divers terrains et conditions routières, ce qui le rend idéal pour des opérations prolongées dans des environnements difficiles.

L'Isuzu GIGA 6x4 eaule camion de pompiers est construit sur le robuste châssis ISUZUGIGA cabine 5x Il combine une excellente puissance et des émissions respectueuses de l'environnement.Haute puissance du moteur 6UZ1, ilpeut relever tous les types de routes difficiles. Il’estéquipé d'un8000-litresderéservoir d'eau grande capacité et d'une pompe à incendie professionnelle. Il a une longue portée de pulvérisation et une langue de panneau de commande sélectionnable. L'IsuzuGIGAle camion de lutte contre l'incendie à double rangée de cabines offre suffisamment d'espace et de qualité pour charger du matériel de lutte contre l'incendie et maintenir de bonnes performances de conduite. La cabine peut accueillir 5 pompiers et est équipée d'une climatisation de chauffage et de refroidissement pour garantir le confort du conducteur quelles que soient les conditions météorologiques.

Le camion-citerne ISUZU de 13 800 litres est un véhicule d'intervention d'urgence robuste, conçu pour l'extinction rapide des incendies et la gestion des incidents de grande ampleur. Propulsé par le moteur diesel hautes performances 6WG1-TCG60, ce véhicule développe une puissance impressionnante de 520 chevaux, optimisée pour les opérations exigeantes en couple, en milieu urbain et hors route. Son réservoir d'eau en aluminium de qualité aéronautique offre une capacité de 11 356 litres (13 800 litres) grâce à des chicanes renforcées qui minimisent les pertes de fluide lors des manœuvres à grande vitesse. Intégré à une pompe centrifuge bi-étagée de 5 678 l/min (1 500 gal/min), le système atteint une pression de service de 300 psi grâce à des turbines en acier inoxydable et des collecteurs résistants à la corrosion.

Le camion de secours et d'incendie HOWO SITARK 4×2 est un équipement d'urgence professionnel et multifonctionnel, construit sur un châssis SINOTRUK SITRAK. Équipé d'un moteur diesel de 350 ch, il est équipé d'une grue hydraulique XCMG SQZ105D (capacité de levage maximale de 5 tonnes) et d'un treuil électrique American N16800XF (force de traction de 70 kN), d'un système d'éclairage de levage de 4 kW et d'un groupe électrogène de 12 kW. Sa cabine à deux rangées peut accueillir 6 membres d'équipage, avec un empattement de 4 500 mm et un PTAC de 20 tonnes, ce qui le rend adapté à divers scénarios de sauvetage, notamment les accidents de la route et les effondrements de bâtiments. Grâce à ses performances fiables et à sa configuration professionnelle, le camion de secours et d'incendie HOWO est devenu un équipement essentiel pour les opérations de secours modernes.

Camion de pompiers combiné Isuzu Giga, eau, mousse et poudre sèche. Équipements spéciaux de lutte contre l'incendie, les camions de pompiers à poudre sèche peuvent pulvériser de la poudre sèche et de l'eau de manière indépendante ou simultanée. La poudre sèche étouffe rapidement les flammes, tandis que la combinaison eau/mousse empêche leur réinflammation. Il est particulièrement adapté aux feux de classe B, tels que les feux chimiques et les feux d'hydrocarbures. Les réservoirs de poudre sèche (généralement d'une capacité de 1 000 kg) et les réservoirs d'extinction liquide (par exemple, 3 m³ d'eau + 2 m³ de mousse) sont configurés indépendamment, et le mode d'extinction peut être commuté de manière flexible. La plupart d'entre eux utilisent des châssis commerciaux de type Isuzu (par exemple, un 4x2 de 205 chevaux), alliant puissance et praticabilité, et sont adaptés aux opérations urbaines et industrielles.

Le camion de pompiers léger FAW 3000L est un véhicule de lutte contre les incendies urbains haute performance, adapté au châssis FAW 6 roues. Il est équipé d'un moteur diesel de 130 ch, d'un réservoir d'eau en acier au carbone de haute qualité de 3000 L et d'un système d'extinction d'incendie professionnel avec un débit de 30 L/s. Doté d'une configuration 4×2 et d'un empattement compact de 3300 mm, il offre une excellente mobilité et maniabilité, le rendant particulièrement adapté aux environnements urbains étroits. Le canon à incendie PS30 monté sur le toit offre une portée de 60 mètres, une rotation à 360° et fonctionne en tandem avec la pompe à incendie CB10/30 pour maîtriser rapidement divers départs de feu. Grâce à sa conception compacte et pratique, ce camion de pompiers est une solution idéale pour les collectivités, les parcs industriels et autres environnements similaires.