
Un camion-grue de pompiers Isuzu neuf ou d'occasion est un véhicule spécialisé de lutte contre les incendies et de sauvetage équipé d'un système de grue intégré, conçu pour effectuer des levages lourds et des opérations de sauvetage complexes en cas d'urgence. La grue (généralement d'une capacité de 3 à 15 tonnes) permet de soulever et de déplacer des débris, des véhicules ou du matériel sur les sites de catastrophe.
Modèle de camion:
PST5180GXFHStructure de la citerne:
Fire equipmentsCapacité de travail:
5Tons boom craneEmpattement:
4500mmTransmission d'essieu:
4x2, LHDPuissance du moteur:
240HPModèle de moteur:
ISUZU 6HK1-TCPompe à incendie:
WithoutLance à incendie:
PL40Remarque:
4x4 drive avaiableLes camions de pompiers de sauvetage lourd Isuzu (également appelés camions de pompiers de secours Isuzu avec grues ou véhicules de secours de marque Isuzu avec grue) sont des véhicules spéciaux qui intègrent les fonctions de sauvetage d'urgence et de machinerie d'ingénierie. Son équipement principal comprend des bras de grue rétractables, des systèmes de treuil, des équipements d'éclairage et des outils de démolition, et il est équipé d'équipements de lutte contre les incendies spéciaux tels que des canons à eau haute pression et des dispositifs d'évacuation de fumée. Ce type de véhicule peut rapidement soulever, remorquer et démolir les obstacles, et effectuer simultanément des tâches telles que l'extinction d'incendies et l'évacuation de fumée, ce qui convient aux opérations collaboratives multitâches dans des scénarios de catastrophe complexes.
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1. Champ d'application
Ce type de camion de pompiers est largement utilisé dans les scénarios suivants en raison de sa polyvalence :
Secours en cas d'accident de la route :Le bras de grue peut rapidement dégager les épaves de véhicules ou soulever des objets lourds pour secourir les personnes piégées ; le treuil sert à remorquer les véhicules renversés.
Recherche et sauvetage en cas d'effondrement de bâtiment :Utiliser la fonction de levage pour déplacer des matériaux de construction importants et coopérer avec des outils de démolition pour ouvrir des voies de sauvetage.
Gestion des catastrophes naturelles :Lors de catastrophes telles que les tremblements de terre et les coulées de boue, dégager les obstacles routiers et aider à la construction d'installations temporaires.
Urgence en cas d'accident industriel :Lorsqu'il s'agit d'accidents tels que des fuites de produits chimiques dangereux et des effondrements d'équipements, une opération précise peut éviter les blessures secondaires.
Aide au sauvetage aquatique :La flèche peut aider à récupérer les véhicules qui tombent à l'eau ou à fixer des bateaux de sauvetage.
2. Spécifications des grues de camion
La capacité de levage des grues de camion varie considérablement en fonction de la conception du modèle du véhicule. La plage de charge nominale des modèles principaux sur le marché est actuellement de 3 tonnes à 20 tonnes. Certains véhicules de sauvetage lourds peuvent transporter des flèches de plus fort tonnage (telles que 30 tonnes), mais ils doivent être sélectionnés en combinaison avec la capacité de charge de la caisse du véhicule et les exigences de la mission. Dans les applications réelles, la hauteur télescopique de la flèche, l'angle de rotation et la flexibilité de contrôle sont également des indicateurs clés.
3. Situation de l'application internationale
Dans les pays développés tels que l'Europe, les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud, les camions de pompiers avec grues de camion sont devenus des configurations standard des systèmes de sauvetage urbain complets. Par exemple, les services d'incendie allemands sont généralement équipés de tels véhicules pour faire face au sauvetage d'immeubles de grande hauteur et aux accidents industriels ; les États-Unis mettent l'accent sur leurs capacités de réponse rapide dans les zones sujettes aux tremblements de terre. Le taux de pénétration dans les pays en développement est faible en raison de contraintes budgétaires, mais la demande a augmenté ces dernières années.
4. Recommandations de canaux d'approvisionnement
Fabricants agréés officiels : Des entreprises d'équipement de lutte contre les incendies renommées en France et à l'étranger (telles que Magirus en Allemagne et XCMG en Chine) fournissent des modèles personnalisés, accessibles via les sites Web officiels ou les agents.
Expositions internationales sur la lutte contre les incendies :Telles que le salon international de la lutte contre les incendies de Chine et le salon de la lutte contre les incendies de Hanovre en Allemagne, où vous pouvez contacter directement les dernières technologies et négocier des achats.
Plateforme d'appel d'offres gouvernementale :Les sites Web des marchés publics de divers pays publient régulièrement des projets d'achat de camions de pompiers, adaptés aux achats en gros ou aux unités disposant de budgets limités.
Marché de l'équipement d'occasion :Les véhicules retirés du service dans les pays européens et américains sont rentables après rénovation, mais ils doivent être rigoureusement testés pour vérifier leur conformité et leur état de fonctionnement.
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N° de modèle
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QL5190GXFDMFRY
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Moteur
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N° de modèle
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6HK1-TCSG40 240 ch
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Poids brut
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16800 kg
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Couple nominal
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1560 N·m/1200-1500 (tr/min)
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Pompe à incendie
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N° de modèle
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LXB15/40-125-80
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Pompe à vide à piston
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vide ≥ 85 kPa,
hauteur ≥ 7 m
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Puissance
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60Nominale : 40 L/s 1,5 MPa
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Lance à incendie
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N° de modèle
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PL40
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Angle
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Horizontal
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0-360°
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Portée
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80 m (mousse)/95 m (eau)
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Angle d'inclinaison
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-30°-70°
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Débit nominal
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40 L/s 1,3 MPa
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Système d'éclairage de levage
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N° de modèle
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YZH4-5.04CA
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Moteur
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N° de modèle
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SH6500EXS
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Puissance principale du projecteur
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4 × 1000 W
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Tension nominale
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220 V
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Hauteur
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≥ 7,0 m
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Puissance nominale
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5 kW
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Dispositif de charge
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N° de modèle
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YYKJ-CD-24V
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Tension de sortie
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24 V
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Tension d'entrée
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220 V
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Puissance de sortie
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0,8 MPa
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Mélangeur de mousse
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N° de modèle
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PH64
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Rapport de mélange
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3 %-6 %
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Treuil de traction
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N° de modèle
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Champion USA N12000XF
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Traction
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5443 kgf
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Tension
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24 VCC
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Rapport de démultiplication
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402 :1
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Puissance
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4,8 kW
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Vitesse de fonctionnement
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5,6 m/min
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Réservoir d'eau
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5000 L (Optionnel)
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Réservoir de mousse
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2000 L (Optionnel)
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Guide de sélection des types de grues de camion
1. Comparaison des types principaux
Grue de camion à flèche droite
Caractéristiques : structure simple, la flèche peut être allongée et rentrée par câble métallique, grand rayon de travail (jusqu'à 20 mètres), convient au levage vertical et au fonctionnement en environnement ouvert.
Scénarios applicables :chantiers de construction, manutention de gros équipements, levage de matériaux lourds.
Inconvénients :La flèche doit être placée horizontalement pendant le transport, ce qui occupe un grand espace et réduit l'efficacité des mouvements complexes.
Grue de camion à bras repliable
Caractéristiques : actionnée par plusieurs vérins hydrauliques, la flèche peut être pliée et rentrée, le mouvement est flexible et efficace, et elle prend en charge l'installation d'outils auxiliaires tels que les plates-formes de travail.
Scénarios applicables : entrepôts, usines, sauvetage en espace restreint et opérations multifonctionnelles (telles que la maintenance en hauteur).
Inconvénients : petit rayon de travail, complexité de fonctionnement élevée, et le prix est généralement supérieur à celui du type à bras droit.
Grue de camion à bras en U (type spécial)
Caractéristiques : conception légère, section transversale de la flèche en forme de U, alliant résistance et flexibilité.
Scénarios applicables : Tâches de levage de petite et moyenne taille nécessitant des mouvements fréquents, telles que le chargement et le déchargement de la logistique.
2. Recommandations de sélection du tonnage
Tâches légères (2-5 tonnes) : Convient à la logistique urbaine et à la manutention sur les petits chantiers de construction, en mettant l'accent sur la mobilité et le faible coût.
Tâches moyennes (6,3-8 tonnes) : Convient au transport de matériaux de construction, au chargement et au déchargement des ports, en équilibrant la capacité de charge et la flexibilité.
Tâches lourdes (12 tonnes et plus) : Doit être associé à un châssis à haute capacité de charge (tels que les modèles quatre roues avant et huit roues arrière) pour la construction de ponts et l'installation de gros équipements.
Paramètres de structure de la grue montée sur camion | ||||
Dimensions du fourgon | 5550 x 2294 x 600 mm | Charge maximale de la grue | 5 tonnes | |
Grue XCMG | ||||
Modèle de grue | SQZ105 | Hauteur de levage maximale | 11 m | |
Rayon de travail maximal | 8 m | Charge maximale | 5 tonnes | |
Type de grue | Articulée | Nombre de bras télescopiques | 3 | |
Hydraulique, angle de braquage 360° | Couleur et logo | Optionnel | ||
Configuration standard | Châssis, sous-châssis, caisse, grue de camion articulée XCMG installée entre la cabine et la caisse, jambe mécanique. | |||
Configuration sélective | Grue de camion à bras droit XCMG de 2 à 20 tonnes, grue de camion articulée XCMG de 1 à 30 tonnes, grue de camion d'une autre marque, grue installée à l'arrière de la caisse, vérin hydraulique de déchargement, pieds hydrauliques, siège de travail aérien. |
3. Sélection du châssis et de la configuration
Type de châssis
Les tâches légères peuvent choisir un châssis à essieu simple (tels que Dongfeng, JAC), et les tâches lourdes nécessitent un châssis à huit roues arrière ou à quatre roues avant et huit roues arrière (tels que Shaanxi Automobile, Jiefang).
Il est recommandé de choisir un châssis à quatre roues motrices en zone montagneuse ou dans des conditions routières complexes.
Configuration clé
Compartiment de chargement : Privilégier la conception à longeron traversant, et l'épaisseur du matériau ≥ 5 mm pour améliorer la capacité anti-déformation.
Stabilisateurs : La stabilité des stabilisateurs à double chambre est meilleure que celle des stabilisateurs à simple chambre, et elle convient aux fondations meubles ou aux opérations à fort tonnage.
4. Suggestions de prise de décision globale
Prioriser les exigences de correspondance des scènes :
Sélectionner le type à bras droit (rentable) pour les chantiers de construction ouverts ; sélectionner le type à bras repliable (flexible et efficace) pour les environnements étroits.
Pour les transports fréquents sur courte distance, le bras en U (léger) est recommandé.
Budget et coût de maintenance : le type à bras droit a un faible coût d'achat mais une fonction unique ; le type à bras repliable a un investissement initial élevé mais une forte évolutivité.
Facilité d'utilisation : le type à bras droit est recommandé aux novices (utilisation simple) ; le type à bras repliable peut être sélectionné pour les équipes qualifiées afin d'améliorer l'efficacité.