Camion de pompiers avec échelle aérienne HOWO 32m

Le nouveau camion de pompiers de sauvetage sur plateforme aérienne Isuzu est un camion de pompiers de sauvetage polyvalent, entièrement hydraulique, à rotation complète et à bras combiné, équipé d'un camion à haute pression, d'un véhicule de levage de plateforme et d'un véhicule de sauvetage. Ce véhicule est largement utilisé dans les opérations de sauvetage incendie en hauteur dans les villes, les usines, les mines, les ports et autres lieux. Il est le premier choix pour l'extinction des incendies dans les immeubles de grande hauteur, le sauvetage du personnel en détresse et la sauvegarde des biens.

Le camion de pompiers Isuzu équipé d'un treuil est un camion de pompiers spécial doté de fonctions de traction et de remorquage, principalement utilisé pour effectuer des missions de secours d'urgence dans des environnements complexes. Il appartient à la catégorie des camions de pompiers de secours. Sur la base de la lutte contre l'incendie, il renforce les capacités de secours d'urgence telles que le dégagement des voies, le remorquage de véhicules et la traction de matériaux. En tant qu'équipement clé, le treuil fournit une puissance mécanique par le biais de câbles ou de cordes en acier pour retirer les obstacles, remorquer les véhicules accidentés ou aider les personnes piégées à sortir du danger.

Un camion-grue de pompiers Isuzu neuf ou d'occasion est un véhicule spécialisé de lutte contre les incendies et de sauvetage équipé d'un système de grue intégré, conçu pour effectuer des levages lourds et des opérations de sauvetage complexes en cas d'urgence. La grue (généralement d'une capacité de 3 à 15 tonnes) permet de soulever et de déplacer des débris, des véhicules ou du matériel sur les sites de catastrophe.

Il existe de nombreux fabricants de camions de secours incendie. Parmi eux, le camion de secours incendie Isuzu Giga produit par POWERSTAR TRUCKS présente une grande stabilité, une bonne sécurité et une bonne intelligence. La carrosserie est en acier de haute qualité, équipée de réservoirs d'eau et de réservoirs de mousse à l'intérieur, et dotée d'une variété d'équipements et d'outils de lutte contre l'incendie. Les systèmes de suspension et de freinage sont avancés, et le système d'information permet de surveiller l'état du véhicule en temps réel pour garantir la bonne exécution des missions de lutte contre l'incendie. Ce véhicule spécial d'urgence de POWERSTAR TRUCKS possède un excellent matériau de caisse d'équipement, une structure stable, une bonne étanchéité et est équipé de divers systèmes pratiques.

Le camion de secours incendie tout-terrain 4x4 China North Benz est conçu sur la base du châssis du camion tout-terrain BEIBEN 1929 et est utilisé pour la lutte contre les incendies et les secours en terrains complexes. Il est équipé d'une cabine V3 neuve d'origine avec couchette et d'un moteur diesel WP10.290E32 de 29 pouces.0 ch et 9 726 cm³ de cylindrée, conforme aux normes d'émissions africaines. Transmission intégrale permanente 4×4 avec trois blocages de différentiel adaptés aux conditions tout-terrain et routières difficiles. Pneus 12.00R24 pour les conditions routières difficiles.Le camion de lutte contre les incendies BEIBEN 1929 est équipé de divers équipements de sauvetage et largement utilisé dans les brigades de pompiers pour répondre à diverses catastrophes naturelles et urgences, etc.

Le camion de pompiers 4×2 Sinotruk est un véhicule de lutte contre les incendies multifonctionnel développé par Sinotruk grâce à sa technologie de châssis spéciale. Il est principalement utilisé pour les opérations de désenfumage, de secours d'urgence et d'extinction d'incendie sur les lieux d'un incendie. Le camion-citerne à désenfumage Sitrak est un camion-citerne 4x2, doté d'une cabine simple à deux places, d'un empattement de 5 200 mm et d'un moteur SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 ch, conforme à la norme Euro 6 (7,36 L d'émissions), d'une boîte de vitesses SINOTRUK à 10 rapports et d'une citerne d'eau propre de 2 000 L. L'avant du camion-citerne est équipé d'un système d'éclairage hydraulique permettant de contrôler la montée et la descente des phares sur le toit du camion et de surveiller la tension et la fréquence du courant du générateur. La plateforme arrière est équipée d'un système d'évacuation des fumées robuste d'une capacité de 1 000 litres. Pression positive 200000m³/h et pression négative 50000m³/h.

Le camion de pompiers HOWO de 8 m³ est basé sur le châssis Isuzu HW76 4x2. La cabine est équipée d'un système d'absorption des chocs par airbag et peut accueillir 2+4 personnes. Le châssis est équipé d'un moteur WP10.300E40 de 300 chevaux et d'une boîte de vitesses à 10 rapports, puissants et polyvalents. La partie supérieure de la carrosserie est modulaire : un coffre à outils à l'avant, six réservoirs d'eau cubiques en acier au carbone et deux réservoirs de mousse cubiques en acier inoxydable au centre, ainsi qu'un local technique à l'arrière. Il est équipé d'une pompe incendie CB10.40 moyenne et basse pression d'un débit nominal de 40 l/s/1 MPa. Un canon à incendie PL8/32 monté sur véhicule est installé sur le toit, avec un débit nominal de 32 l/s/0,8 MPa. ≥ 60 m et une rotation de pas de -45 °～ +70 ° .

Les camions de pompiers à intervention rapide, utilisés par la police et les services d'urgence, sont des véhicules spécialisés conçus pour une intervention rapide en cas d'incendie, notamment en milieu urbain ou confiné. Ces camions intègrent des systèmes de stabilisation avancés pour une utilisation en toute sécurité sur terrain accidenté. Leur conception modulaire permet une personnalisation complète, notamment grâce à des compartiments pour les outils de sauvetage, les trousses médicales et le confinement des matières dangereuses.