isuzu fire rescue trucks
Maison Appareils d'incendie chinois Camion de pompiers SHACMAN

Camion citerne incendie Shacman 10 roues

Camion citerne incendie Shacman 10 roues

Le camion de pompiers Shacman 6×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie haute performance conçu pour gérer divers scénarios d'incendie. Avec des dimensions totales de 10060×2550×3650 mm, il est équipé d'un moteur WP10.380 délivrant une puissance maximale de 280 kW et une vitesse maximale de 95 km/h. Le véhicule est doté d'une citerne à eau de 14 000 litres et d'une citerne à mousse de 2 000 litres, ainsi que d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un canon à incendie PL48, offrant des débits de 60 L/s et 48 L/s respectivement, avec des portées allant jusqu'à 65 mètres (eau) et 60 mètres (mousse). La caisse est construite en acier et en aluminium de haute qualité, avec une cabine à double rangée et un compartiment à équipement multifonctionnel. Adapté aux opérations de sauvetage en cas d'incendie urbain, industriel et forestier, il combine des capacités de lutte contre l'incendie efficaces et d'excellentes performances tout-terrain.

  • Modèle de camion:

    PT5340GXFPM
  • Structure de la citerne:

    Carbon steel and stainless steel
  • Capacité de travail:

    65 meters
  • Empattement:

    4500+1350 mm
  • Transmission d'essieu:

    6×4
  • Puissance du moteur:

    380 HP
  • Modèle de moteur:

    WP10.380E32
  • Pompe à incendie:

    CB10/60
  • Lance à incendie:

    PL48, 48L/S
  • Remarque:

    Water tank and foam tank capacity is adjustable
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Construisez vos propres camions de pompiers maintenant
Nous visons à fournir des camions de pompiers de super qualité à des clients du monde entier. Votre partenaire fiable et le meilleur pour toujours.
Contactez-nous

Le camion de pompiers Shacman 6×4 est un véhicule de lutte contre les incendies hautes performances, spécialement conçu pour faire face à divers scénarios d'incendie. Il intègre une technologie de châssis avancée, un système de moteur puissant et un équipement de lutte contre les incendies efficace. Grâce à ses capacités exceptionnelles en tout-terrain, à sa maniabilité stable et à son efficacité élevée de lutte contre les incendies, il est un choix idéal pour les opérations de lutte contre les incendies urbaines, industrielles et forestières.

Le



camion de pompiers à mousse Shacman 6×4est équipé de deux réservoirs de liquide indépendants : un réservoir d’eau et un réservoir de mousse. Le réservoir d’eau est fabriqué en tôle d’acier au carbone de haute qualité avec traitement antirouille et a une capacité de 14 000 litres. Le réservoir de mousse est fabriqué en tôle d’acier inoxydable d’une capacité de 2 000 litres. Cette conception à double réservoir permet au véhicule de transporter à la fois de l’eau et des agents extincteurs à mousse, ce qui le rend adapté à différents types de scénarios d’incendie. La pompe à incendie, modèle CB10/60, fournit un débit de 60 L/s à une pression de 1,0 MPa, permettant une livraison rapide de grands volumes d’agents extincteurs pour maîtriser rapidement les incendies. De plus, le véhicule est équipé d’un canon à incendie PL48, qui prend en charge les modes de lutte contre les incendies à l’eau et à la mousse, avec un débit de 48 L/s et des portées allant jusqu’à 65 mètres (eau) et 60 mètres (mousse).La conception de la carrosserie du camion de pompiers Shacman 6×4 est adaptée aux besoins pratiques des opérations de lutte contre les incendies. La salle des pompes est située à l’arrière ou au centre du véhicule, abritant le système de pompage et les conduites dans une structure bien organisée pour une utilisation facile. Le compartiment de l’équipement, situé derrière la cabine, est doté de volets roulants en alliage d’aluminium des deux côtés, d’un éclairage intérieur et de boîtes de rangement pour un accès pratique aux outils de lutte contre les incendies. La carrosserie est construite avec des tôles embouties en acier et en aluminium de haute qualité, assurant durabilité et résistance tout en réduisant le poids total. Les volets roulants légers en alliage d’aluminium fonctionnent en douceur, offrent une excellente étanchéité et produisent peu de bruit, améliorant encore l’utilisabilité du véhicule.

● Usine chinoise de camions de pompiers de premier ordre

● Plus de 30 ans d’expérience en tant que fabricant professionnel.

● Conçu selon vos exigences
● Nous pouvons vous offrir un bon service après-vente
● Nous disposons d’une solide équipe de conception professionnelle
● Livraison rapide, toute commande est la bienvenue.
Caractéristiques du produit
Paramètre de base du véhicule

Nom du produit

Camion de pompiers SHACMAN 6X4

Dimensions hors tout

10060*2550*3650 mm

PTAC

35000 kg

Poids à vide

15800 kg

Angle d’approche/de départ

16

°

/11

°

Paramètre du châssis

Marque du châssisSHACMANModèle de châssisSX5349TX

Mode de conduite

6

×

4

Cabine

Double rangée, 2+4 places

Empattement4500+1350 mmPneu

12.00R20, 10+1 pièces

Vitesse

95 km/h

Moteur

Modèle

WP10.380

Nombre de cylindres

6

Cylindrée

9726 ml

Puissance max.

280kW(380CV)

Vitesse nominale

2200 tr/min

Couple max.

1600 N.m

Boîte de vitesses

FAST 12 vitesses, manuelle

Paramètre de la superstructure

Matière du réservoir

Citerne à eau

Tôle d’acier au carbone de haute qualité, traitement antirouille

Réservoir de mousse

Tôle d’acier inoxydable

Capacité du réservoir

Total

16000L

Réservoir d’eau

14000L

Réservoir de mousse

2000L

Pompe à incendie

Type

Pompe à incendie

Modèle

CB10/60

Débit

60L/S @1.0Mpa

Pression

1.0Mpa

Canon à incendie

Type

Pour l’eau et la mousse

Modèle

PL48

Flux

48L/S

Pression

1.0Mpa

Portée

Eau

65m ; Mousse

60m

Prise de forceUtiliser une prise de force sandwich, lubrification de type projection, peut éteindre le feu en roulant.ChâssisLe châssis est fabriqué en acier de haute qualité et en tôle emboutie en aluminiumSalle des pompes

À l’arrière ou au centre du camion, il y a un système de pompage et une conduite, structure raisonnable. Faire fonctionner facilement tous les compteurs et

les interrupteurs de commande.

Compartiment d’équipement

Situé derrière la cabine, avec des volets roulants en alliage d’aluminium des deux côtés. Il est équipé d’un éclairage intérieur, et des boîtes de rangement sont fournies à l’intérieur du compartiment d’équipement selon les besoins.

Volet roulant

Volet roulant léger et de haute qualité en alliage d’aluminium, ouverture et fermeture soignées, bonne étanchéité, faible bruit.
Applications du produit

Le camion de pompiers à mousse Shacman 6×4, grâce à ses puissantes capacités de lutte contre les incendies et à sa conception polyvalente, convient à une variété de scénarios d’incendie. Voici les cinq scénarios d’incendie les plus courants pour lesquels il est utilisé :

1. Incendies chimiques :

Les incendies chimiques impliquent souvent des liquides, des gaz ou des produits chimiques inflammables, présentant des risques extrêmement élevés. Le réservoir de mousse de 2000 litres du camion de pompiers Shacman peut stocker une grande quantité d’agent extincteur à mousse, ce qui le rend adapté à l’extinction des incendies de pétrole et d’incendies chimiques. L’agent moussant coupe efficacement l’oxygène, supprimant la propagation de l’incendie.

2. Incendies de dépôts de pétrole et de réservoirs de stockage :

Les incendies de dépôts de pétrole et de réservoirs de stockage sont souvent intenses et sujets aux explosions. Le système de lutte contre les incendies à mousse du camion de pompiers Shacman peut efficacement éteindre les incendies de pétrole et empêcher la propagation des flammes.

3. Incendies d’aéroport :

Les incendies d’aéroport impliquent généralement du carburant d’aviation et des matériaux d’aéronefs, les flammes se propageant rapidement. Le système de lutte contre les incendies à mousse de ce camion-citerne de pompiers peut rapidement éteindre les incendies de carburant, tandis que le réservoir d’eau fournit des fonctions de refroidissement et d’extinction d’incendie auxiliaires.

4. Lutte contre les incendies urbains :

Les incendies urbains comprennent les incendies de bâtiments, les incendies de véhicules, etc. Les réservoirs d’eau et de mousse du camion-citerne de pompiers Shacman peuvent gérer divers types d’incendies, assurant une lutte contre les incendies efficace dans les environnements urbains complexes.

5. Incendies industriels :

Les incendies industriels surviennent dans les usines, les entrepôts et autres installations, impliquant souvent plusieurs matières inflammables. Le système de lutte contre les incendies multifonctionnel du camion de pompiers Shacman 6×4 peut gérer divers types d’incendies, assurant la sécurité des sites industriels.Détails du produit

La salle des pompes est située à l’arrière du véhicule, avec des volets roulants en alliage d’aluminium des deux côtés et à l’arrière. Elle est équipée d’un éclairage intérieur, et certains équipements couramment utilisés peuvent être rangés des deux côtés de la salle des pompes.Le camion de pompiers Shacman est équipé de deux spécifications de tuyaux d’incendie : DN65 et DN80. Ils sont correctement rangés sur des supports des deux côtés de la salle des pompes, garantissant que les pompiers peuvent y accéder et les déployer rapidement.

Le compartiment de l’équipement est situé derrière la cabine de l’équipage, son intérieur étant recouvert de plaques de roulement en alliage d’aluminium. Il peut stocker des outils tels que des clés de bornes d’incendie, des pelles, des haches de pompier, des maillets en caoutchouc, etc. Ces outils sont sécurisés avec des boucles pour éviter qu’ils ne tombent pendant la conduite.La pompe à incendie CB10/60 est installée dans la salle des pompes du camion de pompiers Shacman. La salle des pompes est située à l’arrière du véhicule, avec une disposition interne conçue pour une utilisation et une maintenance faciles.

Le dessus du réservoir d’eau et du réservoir de mousse est équipé d’un couvercle de regard DN460, doté d’un mécanisme de verrouillage/ouverture rapide et d’un dispositif de décompression automatique.Les sièges arrière sont équipés d’appuie-têtes, de ceintures de sécurité et de supports d’appareils respiratoires, améliorant le confort et la sécurité. Ils conviennent aux domaines nécessitant plusieurs occupants, tels que les opérations d’exploration énergétique, pétrolière et minière.

5. Industrial Fires:Industrial fires occur in factories, warehouses, and other facilities, often involving multiple flammable materials. The multifunctional firefighting system of the Shacman 6×4 fire tender truck can handle various types of fires, ensuring the safety of industrial sites.

 

 

Product Details

 

The pump room is located at the rear of the vehicle, with aluminum alloy roller shutters on both sides and the rear. It is equipped with interior lighting, and some commonly used equipment can be stored on both sides of the pump room.

 

The Shacman fire truck is equipped with two specifications of fire hoses: DN65 and DN80. They are properly stored on racks on both sides of the pump room, ensuring that firefighters can quickly access and deploy them.

 

The equipment compartment is located behind the crew cabin, with its interior lined with aluminum alloy tread plates. It can store tools such as hydrant wrenches, shovels, fire axes, rubber mallets, and more. These tools are secured with buckles to prevent them from falling out during driving.

 

The CB10/60 fire pump is installed in the pump room of the Shacman fire truck. The pump room is located at the rear of the vehicle, with an internal layout designed for easy operation and maintenance.

 

The top of both the water tank and the foam tank is equipped with a DN460 manhole cover, featuring a quick-locking/opening mechanism and an automatic pressure relief device.

 

The rear seats are equipped with headrests, seat belts, and breathing apparatus brackets, enhancing comfort and safety. They are suitable for fields requiring multiple occupants, such as power, oilfield, and mining exploration operations.

 

 

 

Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Soumettre

Produits connexes

Shacman 4WD firefighting truck for sale
Camion de pompiers Shacman 4x4

Parmi les équipements modernes de lutte contre l'incendie, le camion-citerne à eau SHACMAN 4×4 se distingue par ses performances exceptionnelles et sa conception fiable. Spécialement conçu pour faire face à divers scénarios d'incendie complexes, ce camion démontre de puissantes capacités de lutte contre l'incendie et une mobilité efficace, que ce soit en milieu urbain ou en zone montagneuse reculée. Sa transmission intégrale 4×4 et sa conduite à gauche garantissent d'excellentes capacités tout-terrain et une excellente maniabilité sur les terrains difficiles, offrant ainsi un soutien précieux aux pompiers.

Détails
Shacman Fire Command Support Truck
Camion de soutien de commandement anti-incendie Shacman AWD

Le Shacman 4x4véhicule de commandement des incendies de forêt tout-terrain est construit sur un châssis tout-terrain très maniable, conçu pour les terrains complexes, équipé de quatreroues motrices, de blocages de différentiel et de systèmes automatiques de gonflage et de dégonflage des pneus, avec une pente maximale de plus de 60 % et une profondeur de gué de 1,5 mètre, et peut s'adapter à des environnements extrêmes tels que les montagnes, les marais et les plateaux.Il est équipé d'un moteur diesel haute puissance, d'un système d'alimentation double (batterie lithium + générateur) et d'un équipement de communication par satellite (Beidou/satellite maritime), prend en charge la communication multibande fusionnée et la modélisation tridimensionnelle en temps réel des scènes d'incendie, et réalise un commandement et une répartition intégrés "air-espace-sol".

Détails
HOWO 8×4 foam tanker fire truck
Camion-citerne de lutte contre l'incendie HOWO 8x4

Le camion de pompiers HOWO 8×4 est un camion de pompiers combiné eau-mousse modifié sur la base du châssis HOWO 8×4, équipé d'un moteur MC11.46 affichant une puissance maximale de 341 kW. Le véhicule est équipé d'une citerne à eau de 21 000 litres et d'une citerne à mousse de 3 000 litres, toutes deux construites en acier au carbone et en acier inoxydable de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/80-1RS avec un débit de 80 L/s, et un canon à incendie PL8/80 est monté sur le toit, offrant une portée allant jusqu'à 75 mètres (eau) et 70 mètres (mousse). Le véhicule offre une maniabilité flexible et un entretien facile, ce qui le rend adapté à une utilisation dans les services d'incendie de sécurité publique, les entreprises minières et industrielles, les collectivités et autres lieux. C'est un choix idéal pour lutter contre les incendies de grande envergure de pétrole et les incendies de matières générales.

Détails
HOWO CAFS 22000L CAFS Fire Tender
Camion de lutte contre l'incendie HOWO 22T à eau et mousse CAFS

Le tout nouveau camion de lutte contre l'incendie SINOTRUK HOWO 12 roues CAFS est conçu et fabriqué sur la base d'un châssis HOWO Sitrak 8x4. Il est équipé d'un moteur diesel WEICHAI de type lourd, d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports, de pneus standard 12.00R20 (12+1), dont une roue de secours. Il est également équipé d'un réservoir supérieur de 18 000 l d'eau et de 4 000 l de mousse, d'une pompe à incendie CB10/80, d'un moniteur d'incendie PL8/64 et d'un système CAFS personnalisé. Il est également équipé d'équipements de lutte contre l'incendie, offrant une protection fiable et efficace pour diverses interventions de secours.

Détails
Red Fire Truck Emergency Vehicle Isuzu giga
Camion de pompiers pompe à incendie Isuzu 4x Giga

Un camion de pompiers Isuzu 4X GIGA flambant neuf de marque moldave, modèle 2025, est arrivé rapidement sur les lieux de l'incendie grâce à son puissant système de propulsion et à la stabilité de son châssis. Le moteur Isuzu 4KH1 de 205 chevaux qui équipe le véhicule assure une capacité de réponse rapide dans des conditions routières complexes et permet de gagner un temps précieux pour les secours. Lors de cet intervention, les pompiers moldaves ont fait appel au nouvel Isuzu GIGA, récemment introduit.

Détails
Isuzu FVR pumper tanker fire truck
Camion de pompiers Isuzu FVR surplus gouvernemental

Camion de pompiers Isuzu FVR 8 mètres cubes, le véhicule est modifié sur la base d'un châssis Isuzu FVR 4X2 neuf, empattement de 4500 mm, 2+3 sièges, équipé d'un moteur diesel Isuzu 6HK1-TCG61 240 CV, Euro 6, cylindrée de 7780 ml, boîte de vitesses rapide à 8 rapports. La superstructure est une citerne à eau de 8 mètres cubes en acier au carbone, équipée d'une pompe incendie CB10/40 et d'un canon à eau incendie PS8/40W, le compartiment à outils et le compartiment à pompe sont équipés d'une série d'équipements de lutte contre l'incendie pour faciliter les opérations de lutte contre l'incendie.

Détails
ISUZU FVR water foam tanker firefighting truck
Appareil d'incendie de camion-citerne Isuzu 240HP FVR

Le camion-citerne ISUZU FVR 240 ch est construit sur un châssis ISUZU classique série F 4×2 et équipé d'un moteur diesel 6 cylindres 6HK1-TCL 240 ch, conforme à la norme EURO 5, avec une cylindrée de 7 790 cm³. Ce camion-citerne ISUZU est équipé d'un réservoir d'eau de 5 m³ et d'un réservoir de mousse de 1 m³ pour répondre aux besoins de lutte contre les incendies de longue durée. Il est équipé d'une pompe à incendie CB10/60 d'un débit de 60 l/s et d'un canon à eau PL48 monté sur le dessus d'un débit de 48 l/s, offrant une portée d'eau de 65 m et une portée de mousse de 60 m, garantissant ainsi une excellente extinction des incendies. Ce camion est idéal pour la lutte contre les incendies en milieu urbain, en zones industrielles et pour divers scénarios d'incendie.

Détails
HOWO 4x4 offroad tunnel rescue fire fighting pumper truck
Camion de pompiers tout-terrain Howo 4x4 pour tunnels

Véhicule de lutte contre l'incendie et de sauvetage tout-terrain HOWO 4x4 avec grue à bras repliable. Modifié sur le châssis spécial du camion de pompiers HOWO à double cabine, ce véhicule permet une conduite bidirectionnelle sans retournement. La cabine double personnalisée est équipée de 2+4 sièges d'un côté, dont 4 pour le rangement des ARI, et de 2 sièges de l'autre côté. Les deux côtés de la cabine sont utilisables pour la conduite, notamment dans les tunnels étroits. Moteur SINOTRUK MC07H.35-60 de 350 ch, norme Euro VI 7,36 L. Il est équipé d'une interface d'alimentation et de sortie, d'une interface de commande manuelle, d'un frein de secours, d'un groupe électrogène synchrone, d'un contrôleur de groupe électrogène SmartGen, d'un disjoncteur triphasé et d'un voyant de disjoncteur monophasé. Il est adapté au sauvetage en tunnel.

Détails

Laisser un message

Laisser un message
Si vous êtes intéressé par nos produits et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dès que possible.
Soumettre
Contactez-nous:info@fire-trucks.com

Maison

Produits

whatsapp

contact