
Dans les systèmes modernes de lutte contre les incendies et de sauvetage, des camions de pompiers efficaces et fiables constituent l'équipement essentiel pour la protection des personnes et des biens. Le camion de pompiers eau-mousse HOWO 8×4, conçu comme un véhicule de lutte contre les incendies robuste pour les scénarios d'incendie complexes, s'est imposé comme un outil incontournable pour les services d'incendie publics, les grandes installations industrielles, les terminaux portuaires et autres environnements similaires. Construit sur le châssis haute capacité SINOTRUK SITRAK 8×4, ce véhicule intègre des réservoirs d'eau, des réservoirs de mousse, des pompes à incendie et des systèmes de surveillance au sein d'une plateforme unifiée, alliant réactivité et endurance opérationnelle. Il intervient efficacement contre les incendies d'hydrocarbures, de produits chimiques et de substances diverses, offrant une assistance complète à la lutte contre les incendies.
Modèle de camion:
PT5420GFXPMStructure de la citerne:
Carbon steel and stainless steelCapacité de travail:
25000 litersEmpattement:
1950+4600+1400 mmTransmission d'essieu:
8×4Puissance du moteur:
540HPModèle de moteur:
MC13.54Pompe à incendie:
CB10/100Lance à incendie:
PL8/80Remarque:
PP tank is optionalLe camion-citerne eau-mousse HOWO 8×4 est un véhicule de lutte contre l'incendie spécialisé et robuste, classé comme un camion-citerne combiné eau-mousse. Construit sur le châssis haute capacité SINOTRUK SITRAK 8×4, il intègre trois modules principaux : un système de stockage de liquide haute capacité, une pompe à incendie performante et un moniteur de lutte contre l'incendie longue portée. Il offre ainsi des avantages clés : grande capacité de liquide, portée étendue, puissance robuste et maniabilité optimale. Sa configuration, avec réservoir d'eau de 20 tonnes et réservoir de mousse de 5 tonnes, répond aux exigences des opérations de lutte contre les incendies de grande ampleur, notamment dans les centrales pétrolières, les usines chimiques et les complexes urbains.
Ce
Véhicule de lutte contre l'incendie HOWO 8×4
Adopte une conception à double compartiment pour le stockage de l'eau et de la mousse, avec une capacité totale de 25 tonnes de liquide. Le réservoir d'eau de 20 000 litres est en acier carbone Q345B avec un traitement anticorrosion double couche (apprêt époxy + peinture époxy asphalte) sur les parois intérieures, garantissant une résistance à la corrosion due à diverses sources d'eau. Le réservoir de mousse de 5 000 litres est en acier inoxydable 304 pour une stabilité à long terme du stockage des émulseurs. Les deux réservoirs sont équipés de couvercles de trou d'homme à verrouillage rapide, de soupapes de trop-plein, d'indicateurs de niveau et de vannes de vidange manuelles. Les couvercles des réservoirs sont équipés d'orifices d'injection d'eau DN80 et d'orifices de remplissage d'émulseur DN65, permettant un remplissage rapide.
Le système de lutte contre l'incendie principal du camion de pompiers HOWO est la pompe à incendie à pression normale CB10/100, dotée d'une structure centrifuge à turbine bi-étagée, avec un débit nominal de 100 l/s et une pression de sortie de 1,0 MPa. Elle permet l'aspiration directe depuis des puits jusqu'à 7 mètres de profondeur ou le pompage en tandem. La pompe est reliée à la prise de force (PDF) par un dispositif de sortie pleine puissance de type sandwich, garantissant une perte de puissance nulle pendant la transmission. Montée sur le toit du véhicule, la pompe de lutte contre l'incendie PL8/80 intègre des capacités de pulvérisation bi-fluide (eau/mousse), offrant une rotation horizontale continue à 360° et un réglage d'inclinaison de -45° à +70°. Avec une pression de service nominale de 0,8 MPa, elle atteint des portées de pulvérisation ≥ 85 mètres pour l'eau et ≥ 80 mètres pour la mousse, ce qui la rend particulièrement adaptée à la lutte contre les incendies tridimensionnels lors d'incidents pétrochimiques.
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Spécifications du produit
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Description du véhicule |
||
Dimensions hors tout |
11870 × 2540 × 3600 mm |
|
PTAC |
42650 kg |
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Poids à vide |
17 500 kg |
|
Charge utile nominale |
25 000 kg |
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Marque du châssis |
SINOTRUK SITRAK |
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Type de traction |
8*4 conduite à gauche |
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Angle d'approche/de départ |
19/11° |
|
Porte-à-faux avant/arrière |
1492/2428 mm |
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Description du châssis |
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Modèle de châssis |
ZZ5446 |
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Taxi |
Structure : cabine à tête plate, à une seule rangée avec couchette.
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|
Empattement |
1950+4600+1400 mm |
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Spécifications des pneus |
315/80R22.5 18PR |
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Quantité de pneus |
12+1 |
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Moteur |
Modèle de moteur |
MC13.54-61 |
Norme d'émission |
Euro 6 |
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Déplacement/puissance |
12419 ml |
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Sortir |
400 kW |
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Puissance en chevaux |
540 ch |
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Couple de serrage max. |
2500 Nm |
|
Vitesse nominale |
1900 tr/min |
|
boîte de vitesses |
Modèle |
HW19712 |
Nombre de vitesses |
12 vitesses avant et 2 arrière |
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Système de freinage |
Taper |
Tambour |
Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
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Frein de stationnement |
Frein à ressort agissant sur la roue arrière |
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Frein auxiliaire |
WEVB |
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Charge par essieu |
Devant |
9000 kg/8450 kg |
Arrière |
12600kg/12600kg |
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Camion-citerne |
Taper |
Citerne à carburant en acier |
Capacité |
400 L |
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Description de la superstructure |
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Capacité du réservoir |
Camion-citerne à eau |
20 000 litres, acier au carbone |
Citerne à mousse |
5000 litres, acier inoxydable |
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Configuration du réservoir |
1 ensemble de regard avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide ;
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Pompe à incendie |
Modèle |
CB10/100, pompe à pression normale |
Couler |
100L/s |
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Pression |
1,0 MPa |
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Profondeur d'aspiration |
7 m |
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Moniteur d'incendie |
Modèle |
PL8/80 |
Pression nominale |
0,8 Mpa |
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Débit nominal |
80L/S |
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Gamme |
Eau ≥ 85 m ; Mousse ≥ 80 m |
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Angle de rotation |
Horizontal : 360°
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Autre configuration |
Equipé d'une prise de force sandwich, système de canalisation ;
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Pompe à incendie et moniteur d'incendie du camion de pompiers lourd HOWO
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Photos du produit